近日有網(wǎng)友爆料稱，珠海保時捷4s店即將倒閉，引發(fā)網(wǎng)絡關(guān)注。

• 這究竟是咋回事？

我們來看另一份官方對外發(fā)布的短信內(nèi)容。

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[保時捷中國]尊敬的保時捷車主:我們很遺憾地通知您，由于業(yè)務調(diào)整，珠海保時捷中心將于2025年11月30日終止經(jīng)銷業(yè)務。我們深知這一變化可能會給您帶來不便，特此指定中山保時捷中心繼續(xù)向您提供用車相關(guān)的服務，屆時您的客戶檔案及車輛信息會一并移交給該保時捷中心，若您需要指定其它保時捷中心為您提供服務，請于11月22日之前致電保時捷中國客戶服務中心進行反饋。由此造成的用車不便，我們深表歉意!如您有未使用完的保時捷官方服務套餐，建議您盡快聯(lián)系珠海保時捷中心為您轉(zhuǎn)移服務套餐權(quán)益。如您在珠海保時捷中心獲贈或購買過僅限于珠海保時捷中心兌付使用的售后產(chǎn)品，建議您盡快聯(lián)系中山保時捷中心進行后續(xù)處理方案的協(xié)商。若您有其它疑問，歡迎致電保時捷中國客戶服務中心咨詢。感謝您一直以來對保時捷品牌的熱愛與支持!拒收請回復R

從上述內(nèi)容來看，這家珠海店已經(jīng)明確到本月底結(jié)束歷史使命，關(guān)門大吉。而相關(guān)業(yè)務分配至隔壁的中山市門店負責。

針對此事，有網(wǎng)友表示，江門，肇慶的保時捷已經(jīng)關(guān)了，中山，珠海也馬上關(guān)，只剩下南海和順德，相對來講，南海保時捷也有點危險。

有網(wǎng)友指出，說明你根本不懂經(jīng)濟。經(jīng)濟低迷影響的主要是普通人，恰恰富人階層是受影響最小的，對于這種百萬級別以上的車型，賣不動就是品牌力變差了。

• 您敢信嗎？那個曾經(jīng)加價幾十萬都一車難求的保時捷，現(xiàn)在利潤竟然暴跌99%！

最近朋友圈都在瘋傳，有保時捷4S店直接把Macan的價格打到35萬以內(nèi)。這消息一出，整個車圈都炸了鍋——要知道三年前，這款車落地至少要六七十萬啊！

更驚人的是官方數(shù)據(jù)：2025年前三季度，保時捷的經(jīng)營利潤從去年同期的40多億歐元，直接縮水到區(qū)區(qū)4000萬歐元。這不是腰斬，這是腳踝斬！曾經(jīng)站在豪車鄙視鏈頂端的保時捷，怎么就突然不香了？瘋狂打折也救不了？

其實早在財報公布前，市場就已經(jīng)釋放出危險信號。珠海的保時捷中心悄悄關(guān)門歇業(yè)，江門、中山等地的4S店也頻頻傳出經(jīng)營困難的消息。為了活下去，各家門店開始了史無前例的降價大甩賣。

“現(xiàn)在保時捷部分車型直接65折，這在過去想都不敢想?！币晃辉谲囆泄ぷ髁耸甑匿N售坦言，“可就算這么降價，來看車的人還是寥寥無幾?！?/p>

最新數(shù)據(jù)顯示，保時捷在中國這個全球最大市場，今年前三季度只賣出3.22萬輛車，比去年同期暴跌26%。這個數(shù)字有多慘？對比2021年巔峰時期的9.57萬輛，直接腰斬還要多！

不僅在中國市場受挫，保時捷在歐洲大本營也節(jié)節(jié)敗退。德國本土銷量暴跌34%，整個歐洲市場下滑10%。雖然北美市場增長了37%，但根本填不上其他市場留下的窟窿。

• 其實不只是保時捷，BBA（奔馳、寶馬、奧迪）這些傳統(tǒng)豪車品牌都在經(jīng)歷類似的陣痛。在電動化、智能化的浪潮面前，這些曾經(jīng)的巨頭都顯得有些力不從心。

他們既想守住燃油車的利潤，又害怕在新能源賽道上掉隊。轉(zhuǎn)型太快怕傷筋動骨，轉(zhuǎn)型太慢又怕被時代拋棄。這種瞻前顧后的心態(tài)，讓傳統(tǒng)豪車品牌在新勢力面前處處被動。

有評論認為，保時捷能在中國混到如此風生水起，應該感謝的不是產(chǎn)品質(zhì)量，而應該感謝當年的翻譯者。以前這車的名字叫波爾舍，是汽車的創(chuàng)始者名字。后來一位偉大的翻譯者將這車翻譯成了保時捷，立馬就變得高大上了。

只可惜的是如果車企本身不努力，再高大上的名字也會喪失吸引力。所謂的高端是翻譯定義的，而是消費者定義的。

破局之路在何方？面對如此困境，保時捷真的無路可走了嗎？那倒未必。

保時捷高層已經(jīng)意識到問題的嚴重性，把希望寄托在了中國研發(fā)中心上。這個決定很明智——要想在中國市場翻身，就必須更懂中國消費者。

保時捷的滑鐵盧，其實是所有傳統(tǒng)豪華品牌的警鐘：沒有哪個品牌能靠過去的光環(huán)吃一輩子。消費者需求變了，品牌必須跟著變——要么擁抱智能電動，要么被淘汰。

預計從2026年開始，保時捷會有更多針對中國市場的新產(chǎn)品落地。如果這些產(chǎn)品能夠真正抓住中國消費者的需求，或許還能扳回一城。

對此，你怎么看呢？