中日之間，這波真是前所未有的大考驗！

12條中日航線全線停飛，日本機場直接“炸鍋”！候機廳里全是焦急的華人和日本人，大家一邊刷機票一邊發(fā)愁：回不去家的愁，留在上海的慌，數(shù)萬人都成了“空中漂”。

12條航線全停的背后

11月24日一早，日本各大機場的國際出發(fā)廳就變了味。原本最熱鬧的東京成田等多個大人流機場，平時一堆中國旅客和日本旅客來來往往，航班起降忙得停不下來。

可自從12條中日航線全線停飛，現(xiàn)場一下子冷清不少。大屏幕上的航班信息一排排“取消”，不少日本人和華人干脆席地而坐，機場成了臨時“難民營”。

別看只是航線停飛，對很多人的影響可不是一星半點。不少“日本媳婦、中國女婿”，全都被困在機場，不知道下一步該怎么辦。

甚至有日本旅客在機場哭著打電話，問航空公司能不能加開一班“救援航班”。就連機場的工作人員也是一臉無奈，連日加班卻幫不上忙。

而這一切，背后卻有著更深的原因。簡單說，航線不是隨便開，也不是隨便停。能讓12條航線同時喊停，絕不是小事。

這次航線大停擺，其實和日本近幾年治安環(huán)境持續(xù)惡化有莫大關系。咱中國駐日本大使館11月26日又發(fā)了一份提醒，這已經(jīng)不是第一次了。

大使館話說得很直白：日本這兩年治安狀況越來越差，搶劫、詐騙、針對中國人的歧視性事件明顯增多。

實際上，早在去年開始，社交媒體和華人圈子里就有不少“避雷”提醒：什么在地鐵上被盯包、晚上回家被跟蹤、街頭被無緣無故罵“滾回中國去”的新聞屢見不鮮。

這次大使館的提醒，語氣相當鄭重。建議中國公民近期盡量不要去日本，已經(jīng)在日本的要一定提高警惕。

如果遇到歧視、暴力等情況，要學會保護自己、保存證據(jù)，必要時及時報警，并聯(lián)系使領館尋求幫助。

其實，這種提醒對很多在日華人來說，既是擔憂也是無奈。一方面，誰都不想被卷進麻煩；另一方面，大家還得生活、工作，總不能說走就走。

最受傷的到底是誰？

航線一停，對誰影響最大？表面上看，似乎是日本航空公司和機場最著急。畢竟，客流量一掉，收入立馬見底。

但其實，真正受影響最深的，是那些長期在兩國之間奔波的普通人。比如上海的日本人社區(qū)，常年有幾萬人在這邊工作生活。

航線一斷，探親、回國、招聘、換崗全都卡殼。有人原本準備年底回日本探親，現(xiàn)在只能干著急。日本和中國互有大量留學生，航班停了，回國、返校都成了難題。

還有不少做生意的中日企業(yè)家，簽約、談判、貨物往來都得靠人親自跑?，F(xiàn)在航線一斷，業(yè)務鏈條直接斷裂，損失沒法算。

別忘了，還有很多日本人把中國當“第二故鄉(xiāng)”。上海等多個城市聚集了成千上萬的日本人。他們不僅在中國公司工作，還開了不少日企。

突然斷航，很多人一夜之間“進退兩難”，有的人甚至打算繞道第三國，哪怕多花一大圈錢，也要想辦法回去。

說實話，中日兩國的聯(lián)系，比普通人想象中深得多。別看平時兩國媒體斗嘴，實際上兩國的經(jīng)濟、貿(mào)易、人員往來早就你中有我、我中有你。

光上海，日本企業(yè)就有幾千家，不少日本人早就把這里當成了家。每年光是中日之間的航班數(shù)量，就足夠讓人咋舌。

疫情之前，單是東京到上海的航線一天都有十幾班，其他城市更是航班密集。說句玩笑話，中日航線一斷，光靠視頻會議都救不了“相思病”。

而且，這種密切聯(lián)系不只是經(jīng)濟上的。比如日本的高級醫(yī)療團隊、先進制造企業(yè)、文化交流團隊，都經(jīng)常來中國做交流。

日本機場這些天可以說是“哭聲一片”。一方面，航班停了，機場本身的收入銳減，工作人員也跟著焦慮。

很多機場免稅店、餐飲店老板都說，平時靠中國旅客撐著，現(xiàn)在一斷航，生意直接歸零。另一方面，不少日本家長本來指望年底帶孩子去中國，現(xiàn)在全家都被困在機場。

還有不少日本老人，早早買好了去中國的機票，想去見在中國工作的子女，結果航班說沒就沒，心里的失落可想而知。

而對日本航空公司來說，12條航線全停，不僅直接損失票款，還會影響未來的航線布局和市場信心。

航線一斷誰都不好過

中日兩國經(jīng)濟高度互補，貿(mào)易往來密不可分。你看，日本的高端設備、精密儀器、汽車零部件，很多都要出口到中國；中國的原材料、消費品、電子元件，也是日本制造業(yè)的“必需品”。

航線一斷，貨運、商務、技術交流全都受到影響。以前談生意還能飛一趟，現(xiàn)在只能靠郵件和電話，效率直線下降。

很多日本企業(yè)高管現(xiàn)在不得不長期駐扎在中國，甚至有的干脆“帶家屬移民”式辦公。其實，這也是對中國市場的信心。

其實，咱中國駐外大使館發(fā)這種高頻率、強語氣的安全提醒，并不多見。過去一般都是局部小范圍，比如某地發(fā)生突發(fā)事件，提醒大家注意。

可這次是直接建議“近期避免前往日本”，力度相當大。這說明，咱中國對在日華人的安全真的很重視。畢竟，出國在外，安全最重要。

如果國家都發(fā)出提醒，那肯定不是小事。很多家長、學生、商人看到提醒后，第一時間就給家里報了平安，甚至有人干脆決定提前回國。

同時，這也給日本社會敲響了警鐘。一個國家的治安環(huán)境如果讓外國人都感到不安，說明社會確實出了問題。日本媒體也在反思，怎樣才能讓外國人在日本生活得更安心、更有歸屬感。

當然，也有不少日本人開始考慮未來的“不確定性”。比如，是否要把家人接到中國，是否要把孩子轉到國際學校，甚至有的人考慮“以后要不要換國家”。

航線可以斷，情誼不能斷。中日兩國有著幾十年的交流史，經(jīng)濟、文化、人員往來早就密不可分。一次航線停飛固然讓人焦慮，但也讓大家更珍惜彼此的聯(lián)系。

有不少日本人在中國開餐廳、做生意，遇到困難時，周圍的中國朋友都主動幫忙。有的中日家庭因為航線斷了，只能視頻見面，但關系反而更親近。

有人自嘲說，航班停了，才發(fā)現(xiàn)原來自己對中國已經(jīng)有了深厚的感情。其實，這也是一次“溫度”考驗。只有經(jīng)歷風雨，才能見真情。

中日關系再復雜，民間的聯(lián)系、普通人的情感是最堅韌的紐帶。說到底，12條中日航線全停，確實讓無數(shù)人措手不及，也讓兩國都感受到了“不方便”和“失落”。

但這場風波背后，也讓我們看到了中日之間錯綜復雜的聯(lián)系，更讓大家明白安全、穩(wěn)定、互信的重要性。

無論是日本機場的失落，還是上海日本人的焦慮，抑或是兩國普通人的無奈，這些都是真實的生活寫照?？芍灰蠹疫€相信溝通、相信合作，未來就不會被一時的風浪打倒。

參考資料：
《12條中日航線全停，專家：中國游客“斷流”將重創(chuàng)日本》——觀察者網(wǎng)