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2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版登場(chǎng),豪華駕乘與全域安全全面升級(jí)

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對(duì)許多家庭來(lái)說(shuō),選擇一輛合適的SUV常常是種平衡的藝術(shù)——既要能輕松應(yīng)對(duì)擁擠的城市路況,又要在假期出游時(shí)擁有可靠的通過(guò)性和充足的空間。2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版正是在這一需求背景下誕生的。它在舒適性、動(dòng)力表現(xiàn)與科技配置上均迎來(lái)了全維升級(jí),旨在用更合理的價(jià)格,讓用戶體驗(yàn)兼顧豪華與多功能的駕乘感受。限時(shí)專享價(jià)19.88萬(wàn)元起,這款中大型SUV以更高性價(jià)比切入市場(chǎng),為城市與戶外雙重生活方式提供了理想解法。


外觀進(jìn)階與尊享座艙:豪華定義再升級(jí)

領(lǐng)克09此次的外觀煥新更具視覺(jué)辨識(shí)度。新增的“暗夜紫”和“山野綠”配色結(jié)合磨砂黑進(jìn)氣格柵,搭配領(lǐng)克900同款20英寸光暉輪轂,讓整車在低調(diào)中透出力量感。設(shè)計(jì)語(yǔ)言延續(xù)品牌的運(yùn)動(dòng)基因,同時(shí)展現(xiàn)出行政級(jí)SUV的沉穩(wěn)氣場(chǎng)。

進(jìn)入車內(nèi),細(xì)節(jié)之處更顯質(zhì)感。日光米內(nèi)飾與Nappa真皮座椅、木紋飾板的組合帶來(lái)溫潤(rùn)觸感,營(yíng)造出兼具現(xiàn)代與舒適的空間氛圍。二排乘坐體驗(yàn)尤為突出:座椅寬度達(dá)1366mm,坐墊深度540mm,最大腿部空間可達(dá)1130mm,并集成通風(fēng)、加熱與8點(diǎn)式按摩功能。中央扶手多功能控制區(qū)、小桌板及2米大床模式的加入,讓它從城市通勤到長(zhǎng)途露營(yíng)都能輕松應(yīng)對(duì)。前排的副駕電動(dòng)腿托與方向盤加熱功能,則進(jìn)一步完善整體舒適體驗(yàn)。


動(dòng)力與操控:全地形信心的底氣

在動(dòng)力層面,2026款領(lǐng)克09搭載Drive-E 2.0TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信8AT變速箱,輔以48V BSG輕混系統(tǒng),最大功率187kW,峰值扭矩350N·m,百公里加速8.0秒。即便保持WLTC工況下9L/百公里的油耗,也能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的均衡表現(xiàn)。

底盤采用SPA架構(gòu)平臺(tái)打造,前雙叉臂與后多連桿獨(dú)立懸架的組合讓車輛在多種路況下都能維持穩(wěn)定姿態(tài)。FYRA全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是該車的核心競(jìng)爭(zhēng)力,響應(yīng)速度提升17%,扭矩精度達(dá)到±10%。配合四種智能越野模式與四大動(dòng)態(tài)駕駛模式,涵蓋雪地、沙地、巖地與泥地場(chǎng)景,無(wú)論面對(duì)30%坡度冰面脫困,還是70%鋪裝路段征服測(cè)試,都展現(xiàn)了強(qiáng)悍的全地形適應(yīng)力。對(duì)于既重視操控又向往自由探索的用戶而言,這臺(tái)車的可玩性與安全性達(dá)到了平衡。


科技配置與安全防護(hù):豪華SUV的新標(biāo)準(zhǔn)

在智能體驗(yàn)上,2026款領(lǐng)克09搭載LYNK OS N智能座艙系統(tǒng),由高通8155芯片驅(qū)動(dòng),配備16G運(yùn)存與5G網(wǎng)絡(luò)連接。中控15.4英寸超清顯示屏、12.8英寸W-HUD抬頭顯示和12.3英寸液晶儀表組合,帶來(lái)絲滑操作與清晰信息呈現(xiàn)。自研AI大模型與DeepSeek能力支持自然語(yǔ)音交互,可靈活控制導(dǎo)航、娛樂(lè)及多場(chǎng)景功能,讓操作更貼合日常使用習(xí)慣。

在輔助駕駛層面,車輛配備22個(gè)高性能感知硬件,構(gòu)成L2級(jí)輔助系統(tǒng),包含AEB、ALCA、APA、TAA、EMA等二十余項(xiàng)安全輔助功能,覆蓋從日常通勤到復(fù)雜環(huán)境的全程防護(hù)。

安全設(shè)計(jì)同樣可圈可點(diǎn);谌蛭逍前踩珮(biāo)準(zhǔn)的SPA架構(gòu),車體熱成型鋼占比超過(guò)35%。2550mm超長(zhǎng)保壓側(cè)氣簾與特制狐首型副駕氣囊提供額外保護(hù),翻滾保護(hù)系統(tǒng)通過(guò)了國(guó)內(nèi)首次尾碰疊加連續(xù)翻滾測(cè)試,并獲得“追尾后翻滾性能A級(jí)”001號(hào)認(rèn)證。三“0”健康座艙理念、動(dòng)態(tài)矩陣大燈與防炫目后視鏡共同構(gòu)建起主動(dòng)與被動(dòng)安全的雙重防線。


全面體驗(yàn)升級(jí):多維需求的理想之選

綜合來(lái)看,2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版并非簡(jiǎn)單的配置堆砌,而是一次針對(duì)中大型SUV用戶核心痛點(diǎn)的系統(tǒng)優(yōu)化。它以煥新的外觀質(zhì)感、頂級(jí)的四驅(qū)操控、舒適的行政級(jí)二排和前瞻的智能系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了豪華、性能與安全的平衡。

更重要的是,這款車以19.88萬(wàn)元起的限時(shí)價(jià)格,讓“高端可及”成為現(xiàn)實(shí)。對(duì)于追求品質(zhì)駕乘、家庭出行與多場(chǎng)景兼顧的用戶而言,領(lǐng)克09四驅(qū)探索版無(wú)疑是一種理性且有溫度的選擇。它不僅讓旅程更輕松,也重新定義了中大型SUV應(yīng)有的豪華標(biāo)準(zhǔn)。

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