目前中國海軍和美國海軍，可謂是一家歡喜一家憂！前前后后折騰了長達十幾年之久，美國海軍寄予厚望的星座級護衛(wèi)艦卻徹底失敗了，這款7000噸大型護衛(wèi)艦，美國交給意大利造船廠負責建造就是為了提高建造速度降低建造成本，以便讓美國海軍大量列裝，但首艦星座號從2022年開始建造，至今完工率還不到50%，美國海軍原本計劃2026年開始列裝星座級護衛(wèi)艦，從星座號的實際建造進度來看，2030年也不一定能入列。再加上星座級護衛(wèi)艦剛開始建造成本就水漲船高，最終美軍宣布全面停止這款護衛(wèi)艦的列裝計劃， 可以說爛尾的星座級護衛(wèi)艦給美國和意大利都留下了一個爛攤子。

2015年最后一艘佩里級護衛(wèi)艦退役后，美國海軍的水面主力作戰(zhàn)艦艇全部實現(xiàn)了盾艦化，并且全部是驅逐艦和巡洋艦，美國海軍之所以重啟護衛(wèi)艦的建造計劃，是因為美國海軍新一代驅逐艦DDG-1000徹底失敗，導致美國海軍至少在二十年內(nèi)沒有新型大艦批量入列補充，美軍只能選擇建造一款成本相對低一些的護衛(wèi)艦補充實力，補充提康德羅加級巡洋艦退役后留下的裝備空缺，但隨著星座級護衛(wèi)艦項目被美國海軍放棄，接下來美國海軍的首要任務不是加強艦隊實力，而是要想辦法保住目前的艦隊規(guī)模，維持現(xiàn)狀對美國海軍來說都成為了極為困難的事情。

相比之下當前的中國海軍可謂是兵強馬壯且發(fā)展迅速，當前第四批次的052D和第二批次055型驅逐艦都接近建造完畢，只待接下來的舾裝海試就可以列裝，等這一批次的052D和055全部列裝后，中國海軍將擁有14艘055萬噸驅逐艦、40艘052D七千噸級驅逐艦以及6艘六千噸的052C型驅逐艦，屆時中國海軍的現(xiàn)代化盾艦數(shù)量將達到60艘，而且這一目標在2026年前后就可以實現(xiàn)，等中國海軍擁有60艘盾艦，會牢牢占據(jù)在西太的海上優(yōu)勢。

不過，60艘盾艦顯然不是中國海軍的終極目標，近日有外媒表示中國海軍052D型驅逐艦再次得到了追加訂單，新批次的052D數(shù)量4-5艘，屬于小規(guī)模追加。個人認為，如果中國海軍052D再次追加建造4-5艘的消息坐實，那么這幾艘052D應該不是重大改進型，而是與第四批次052D的性能和配置基本一致。追加訂單的主要原因可能就是最新改進型052D可以搭載直-20艦載直升機，這是中國海軍進一步強化遠洋反潛戰(zhàn)力的信號，最終的目的是提高我海軍航母戰(zhàn)斗群在陸基固定翼反潛機掩護范圍之外的遠洋海域，應對攻擊型核潛艇和AIP常規(guī)動力潛艇的能力。

不過，中國海軍的遠景目標絕非是追加幾艘052D，而是必然會展開新一代驅逐艦的建造，目前關于中國海軍新一代驅逐艦有055B型驅逐艦和9000噸通用驅逐艦兩種觀點，筆者個人認為接下來中國有可能會同時建造055B和9000噸通用型驅逐艦，因為055B屬于055的全面升級版，9000噸通用型驅逐艦可以看作是052D的全面升級版，055B就像目前的055一樣作為我海軍未來的海上作戰(zhàn)中堅力量，9000噸通用驅逐艦則像目前的052D一樣可以幾十艘大批量列裝，也就是說055B和9000噸驅逐艦，是我海軍未來新一代的遠洋高低搭配陣容。

另外，接下來無論是055B還是9000噸通用驅逐艦，應該不會像現(xiàn)在的055和052D這樣極速建造，因為很快我海軍就會擁有60艘全新的盾艦，有了這樣一個堅實的底子我海軍的新一代驅逐艦沒有極速建造的必要，而是會進入一個常規(guī)建造的速度，一邊逐漸提升海軍盾艦的規(guī)模和戰(zhàn)力，另一方面逐步代替早期的現(xiàn)代級、052型、051C型等驅逐艦。我海軍當前批次的055和052D全部建造完成后，055B和9000噸通用大驅差不多也會開始建造，即便速度放慢，也只是對于我海軍此前的主力大艦建造速度而言，相比于美國海軍等，我海軍新一代驅逐艦建造速度也是相當快的。

保守估計到2030年前后，我海軍在055和052D之外，應該還能列裝至少10艘新一代盾艦，屆時海軍的盾艦總規(guī)模將達到70艘，這是組建6艘滿編航母戰(zhàn)斗群都用不了的數(shù)量。由于伯克3型驅逐艦建造極為緩慢，再加上提康德羅加級巡洋艦在2027年就要全部退役，到2030年美國海軍只有不到80艘伯克級驅逐艦，隨時能夠出動的不會超過50艘，而我海軍的70艘盾艦中的大部分都是2010年后建造的新艦，屆時我海軍在驅逐艦方面的實力將正式超過美國海軍。