在烏克蘭危機(jī)中，烏克蘭依托無人裝備實(shí)施的非對(duì)稱打擊呈現(xiàn)出顯著拓展性。其攻擊目標(biāo)不僅覆蓋戰(zhàn)場前沿區(qū)域，更延伸至俄羅斯境內(nèi)航空基地、工業(yè)設(shè)施及重要民用基礎(chǔ)設(shè)施，造成了實(shí)質(zhì)性戰(zhàn)略損失。此類行動(dòng)突破了傳統(tǒng)戰(zhàn)爭中力量對(duì)比的固有認(rèn)知框架，推動(dòng)各國在軍事防御體系建設(shè)中進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)無人作戰(zhàn)威脅的針對(duì)性防范，深刻影響著現(xiàn)代戰(zhàn)爭的防御戰(zhàn)略設(shè)計(jì)與戰(zhàn)術(shù)選擇方向。

烏軍典型無人裝備打擊行動(dòng)

隨著烏克蘭危機(jī)持續(xù)升級(jí)，烏克蘭無人作戰(zhàn)力量的打擊目標(biāo)已突破傳統(tǒng)戰(zhàn)場邊界，從前沿陣地延伸至俄羅斯境內(nèi)軍、民目標(biāo)。以下結(jié)合典型案例展開分析。

烏軍無人機(jī)大規(guī)模攻擊俄航空基地。2025年6月1日，烏克蘭對(duì)俄發(fā)動(dòng)了自烏克蘭危機(jī)爆發(fā)以來的規(guī)模最大的無人機(jī)攻擊行動(dòng)，代號(hào)為“蛛網(wǎng)行動(dòng)”。烏軍首先將此前秘密運(yùn)送至俄境內(nèi)，或在俄境內(nèi)隱秘組裝的117架FPV無人機(jī)和四軸飛行器，分別放置于卡車、木屋等隱蔽載體中。待卡車靠近俄羅斯的5處航空基地（摩爾曼斯克州奧列尼亞航空基地、伊爾庫茨克州別拉亞航空基地、伊萬諾沃州伊萬諾沃航空基地、梁贊州佳吉列沃航空基地、阿穆爾州烏克蘭卡航空基地）后，烏軍通過遠(yuǎn)程操控打開卡車和木屋頂部。隨后，117架無人機(jī)從不同方向、不同空域同時(shí)起飛，對(duì)分布在俄羅斯廣袤地區(qū)的這五大航空基地實(shí)施多軸飽和打擊。

烏克蘭對(duì)俄發(fā)動(dòng)“蛛網(wǎng)行動(dòng)”示意圖

俄羅斯軍事評(píng)論網(wǎng)站報(bào)道，烏軍無人機(jī)操作員通過蜂窩通信信道“引導(dǎo)”無人機(jī)，但無人機(jī)在飛行過程中所獲取的高度、速度、航向等關(guān)鍵飛行數(shù)據(jù)則源自全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)。

烏軍本次行動(dòng)主要使用了FPV無人機(jī)與四軸飛行器。FPV無人機(jī)的飛行速度快、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，主要對(duì)俄羅斯的飛機(jī)、油庫、雷達(dá)等關(guān)鍵目標(biāo)實(shí)施自殺式攻擊。結(jié)合烏克蘭本土制造的FPV型號(hào)推測，此次攻擊中使用的可能為時(shí)速高達(dá)200千米的狼人無人機(jī)，也可能是時(shí)速超過160千米的毒刺無人機(jī)。有消息稱，烏克蘭對(duì)FPV無人機(jī)進(jìn)行了改裝，使其具備遠(yuǎn)程導(dǎo)航、自主或半自主制導(dǎo)能力，還增強(qiáng)其有效載荷投送能力。據(jù)相關(guān)報(bào)道推測，烏軍在本次行動(dòng)中使用的四軸飛行器，可能攜帶高爆彈頭，通過垂直打擊方式實(shí)施攻擊，通過數(shù)量與頻次實(shí)現(xiàn)對(duì)俄防空系統(tǒng)的感知擾亂與資源牽制；也可能攜帶干擾設(shè)備或煙霧裝置，以混淆俄軍防空系統(tǒng)的判斷。

烏軍無人機(jī)攻擊的俄航空基地分布圖

據(jù)烏安全局?jǐn)?shù)據(jù)，烏軍本次行動(dòng)共摧毀或擊傷41架俄軍轟炸機(jī)、偵察機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等戰(zhàn)機(jī)；據(jù)俄媒體數(shù)據(jù)，俄軍奧列尼亞航空基地的4架圖-95MS轟炸機(jī)和1架安-12運(yùn)輸機(jī)被毀，別拉亞航空基地的3架圖-95MS轟炸機(jī)和4架圖-22M3轟炸機(jī)被毀。

烏軍無人艇擊落俄高價(jià)值戰(zhàn)機(jī)。2025年5月4日，烏克蘭海軍無人艇在黑海上空擊落俄羅斯1架蘇-30SM戰(zhàn)機(jī)，實(shí)現(xiàn)以低價(jià)值裝備對(duì)高價(jià)值目標(biāo)的成功打擊，成為繼2024年12月無人艇擊落2架米-8直升機(jī)后的又一案例。

本次行動(dòng)由烏克蘭特種部隊(duì)“第13組”與烏克蘭安全局聯(lián)合實(shí)施。俄空天軍蘇-30SM戰(zhàn)機(jī)在執(zhí)行對(duì)烏軍無人艇集群的攔截任務(wù)時(shí)，目標(biāo)集群正朝黑海艦隊(duì)新羅西斯克基地機(jī)動(dòng)。為提升近距打擊效能，蘇-30SM降低飛行高度，意圖通過機(jī)炮實(shí)施攔截。由于蘇-30SM為實(shí)施機(jī)炮攻擊而將飛行高度壓至極低，烏軍無人艇抓住戰(zhàn)術(shù)窗口發(fā)射了導(dǎo)彈，在數(shù)秒內(nèi)完成紅外鎖定與制導(dǎo)攻擊，蘇-30SM飛行員因飛行高度限制及攻擊突發(fā)性，未能及時(shí)實(shí)施規(guī)避機(jī)動(dòng)或釋放紅外誘餌彈，最終遭導(dǎo)彈直接命中。

烏軍本次行動(dòng)主要使用了Magura V7無人艇和美制AIM-9響尾蛇導(dǎo)彈。Magura V7無人艇采用模塊化設(shè)計(jì)，艇長約5.5米，總質(zhì)量不到1噸，有效載荷320千克，作戰(zhàn)半徑400千米，最大續(xù)航力800千米，自持力60小時(shí)；配備雙模式動(dòng)力系統(tǒng)，巡航速度41千米/小時(shí)，最大航速78千米/小時(shí)。該無人機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)融合全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）、慣性導(dǎo)航及視覺導(dǎo)航技術(shù)，支持3路高清視頻實(shí)時(shí)回傳與256位加密通信；配套體系包括地面控制站、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸儲(chǔ)存裝置及數(shù)據(jù)處理中心，形成“偵察—打擊—評(píng)估”閉環(huán)。

Magura V7無人艇

美制AIM-9響尾蛇導(dǎo)彈作為經(jīng)典紅外格斗彈，全彈長3.02米，發(fā)射質(zhì)量85千克，射程可達(dá)35.4千米，最大飛行速度2.5馬赫，采用被動(dòng)紅外雙色制導(dǎo)，可鎖定戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)尾焰及氣動(dòng)加熱特征。本次行動(dòng)中，導(dǎo)彈精準(zhǔn)命中目標(biāo)，蘇-30SM空中解體并墜入海中，飛行員在距海岸約50千米處成功彈射逃生。由于俄軍部署的救援直升機(jī)需規(guī)避無人艇威脅，故未能前出救援。最終，飛行員被附近海域執(zhí)行任務(wù)的干貨船發(fā)現(xiàn)并救起。

AIM-9響尾蛇導(dǎo)彈

烏軍打擊俄境內(nèi)涉軍企業(yè)。2025年6月14日凌晨3時(shí)30分許，烏克蘭出動(dòng)無人機(jī)對(duì)俄大型涉軍化工企業(yè)實(shí)施打擊，成為烏克蘭危機(jī)中針對(duì)俄境內(nèi)關(guān)鍵企業(yè)的典型襲擾案例。

本次行動(dòng)中，烏軍出動(dòng)約20架無人機(jī)，對(duì)俄羅斯斯塔夫羅波爾邊疆區(qū)的內(nèi)文莫斯克氮肥公司發(fā)起精準(zhǔn)打擊。此次行動(dòng)的目標(biāo)明確指向內(nèi)文莫斯克氮肥公司的核心生產(chǎn)設(shè)施，俄軍防空系統(tǒng)雖實(shí)施攔截，但仍有部分無人機(jī)突破防御，最終擊中廠區(qū)內(nèi)關(guān)鍵區(qū)域。

據(jù)俄媒體披露，烏軍此次行動(dòng)的核心裝備為柳特?zé)o人機(jī)，由安東諾夫設(shè)計(jì)局研發(fā)，于2023年8月啟動(dòng)批量生產(chǎn)。該無人機(jī)技術(shù)特征如下：采用雙尾桁下單翼布局，機(jī)身以玻璃纖維為主體材料，關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部位輔以金屬網(wǎng)與膠合板強(qiáng)化；動(dòng)力系統(tǒng)配備1臺(tái)推進(jìn)式螺旋槳汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率約50馬力；戰(zhàn)斗部重量50千克，采用破片殺傷設(shè)計(jì)；制導(dǎo)系統(tǒng)以慣性導(dǎo)航為核心，支持衛(wèi)星信號(hào)修正，機(jī)頭配置皮托管用于實(shí)時(shí)測量飛行參數(shù)。

柳特?zé)o人機(jī)模型

內(nèi)文莫斯克氮肥公司是俄羅斯大型化工企業(yè)，主要生產(chǎn)氨水、硝酸銨等化工原料（廣泛用于炸藥與彈藥制造），是俄后方工業(yè)體系的重要支撐節(jié)點(diǎn)。

烏軍無人艇持續(xù)攻擊俄克里米亞大橋。2022年10月，烏軍成功襲擊（通過引爆途經(jīng)卡車，繼而引燃了下層鐵路橋的油罐列車，致250米路段坍塌）克里米亞大橋后，該橋持續(xù)成為烏軍的重點(diǎn)打擊目標(biāo)，其襲擊手段以無人機(jī)、無人艇及導(dǎo)彈為主，形成一種常態(tài)化襲擾模式。

烏軍針對(duì)克里米亞大橋的襲擊通常以多艘（≥2艘）攜帶炸藥的無人艇為核心手段。早期襲擊中（如2023年6月），無人艇曾搭載850千克戰(zhàn)斗部；后期戰(zhàn)術(shù)進(jìn)一步隱蔽化，無人艇多從烏克蘭海岸或民船布放，且部分型號(hào)可在距水面僅幾厘米的水下低速航行。行動(dòng)期間，美國MQ-9死神無人機(jī)還被監(jiān)測到在附近海域上空活動(dòng)，這顯示出戰(zhàn)場偵察與打擊的協(xié)同性。

烏軍無人艇具備“水面/近水面無人機(jī)”特征，集成制導(dǎo)設(shè)備與炸藥載荷，航程與續(xù)航力因型號(hào)而異。其中，Mykola-3型無人艇長5.5米，滿載質(zhì)量1噸，續(xù)航時(shí)間60小時(shí)，最大航速80千米/小時(shí)，隱蔽性強(qiáng)；海嬰型無人艇長6米，可攜帶850~1000千克炸藥，航程達(dá)1000千米，通過“星鏈”衛(wèi)星終端進(jìn)行實(shí)時(shí)通信，遠(yuǎn)程操控能力突出。

雖然俄軍已構(gòu)建多層防御體系，部署特種部隊(duì)加強(qiáng)戰(zhàn)區(qū)警戒，整合直升機(jī)、防空系統(tǒng)、巡邏艇及水聲監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)施立體攔截，但受無人艇低空/水下隱蔽特性及“星鏈”通信抗干擾能力影響，無法徹底攔截所有來襲目標(biāo)。在本次襲擊中，俄克里米亞大橋的橋墩、橋拱等局部結(jié)構(gòu)受到損傷，導(dǎo)致交通中斷，但經(jīng)修復(fù)，數(shù)小時(shí)后就恢復(fù)了通行，并未對(duì)大橋整體通行能力構(gòu)成根本性威脅。

俄軍應(yīng)對(duì)烏軍無人裝備的舉措

面對(duì)烏軍無人裝備的持續(xù)威脅，俄軍逐步構(gòu)建起“體系化防御+精準(zhǔn)化攔截+實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練”的多層應(yīng)對(duì)框架，重點(diǎn)圍繞防空強(qiáng)化、預(yù)警升級(jí)、裝備創(chuàng)新及能力提升四大維度展開，具體措施如下。

防御體系強(qiáng)化——從單點(diǎn)防護(hù)到全域覆蓋。針對(duì)烏軍無人裝備“低空突防、隱蔽性強(qiáng)”的特點(diǎn)，俄軍以“基地核心防護(hù)+全域預(yù)警感知”為雙核心，重構(gòu)防御體系。

第一，基地防空能力升級(jí)。俄軍重新整合二戰(zhàn)時(shí)期經(jīng)驗(yàn)與現(xiàn)代技術(shù)，在軍事基地部署?？沼^察哨、機(jī)動(dòng)戰(zhàn)斗小組，并在海岸架設(shè)ZU-23型自動(dòng)炮，部署巡邏艇；海軍基地同步增設(shè)道爾防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，攔截?zé)o人機(jī)等低慢小目標(biāo)。同時(shí)，恢復(fù)浮標(biāo)、攔阻網(wǎng)等被動(dòng)防御手段，通過艦艇動(dòng)態(tài)機(jī)動(dòng)打亂對(duì)手偵察鎖定，降低被襲概率。

第二，多維預(yù)警架構(gòu)構(gòu)建。以電子戰(zhàn)系統(tǒng)為核心，整合防空導(dǎo)彈陣列、天基偵察衛(wèi)星、陸基雷達(dá)站及系留氣球監(jiān)測平臺(tái)，構(gòu)建從波羅的海至黑海的全疆域防空屏障。此架構(gòu)降低了對(duì)傳統(tǒng)火力攔截的依賴，強(qiáng)調(diào)“偵察—預(yù)警—攔截”閉環(huán)，提升對(duì)無人裝備的早期發(fā)現(xiàn)與跟蹤能力。

主動(dòng)攔截手段——空海協(xié)同與無人化創(chuàng)新。針對(duì)烏軍無人艇“加裝防空導(dǎo)彈、FPV無人機(jī)協(xié)同”的威脅，俄軍強(qiáng)化空海力量協(xié)同攔截，并探索無人化裝備應(yīng)用。

第一，空中攔截力量。組建直升機(jī)搜攻分隊(duì)，配備卡-27、卡-29、米-8等機(jī)型（主武器以7.62毫米機(jī)槍為主），強(qiáng)化“發(fā)現(xiàn)—定位—摧毀”全流程演練。在2025年太平洋艦隊(duì)演習(xí)中，該分隊(duì)已完成模擬敵艇“發(fā)現(xiàn)—引導(dǎo)—摧毀”作業(yè)，重點(diǎn)提升懸停射擊、移動(dòng)目標(biāo)追蹤等特戰(zhàn)技能。實(shí)戰(zhàn)中，黑海艦隊(duì)依托卡-29、卡-27等機(jī)型，在安全距離外摧毀數(shù)十艘對(duì)手無人艇；同時(shí)，利用固定翼戰(zhàn)機(jī)投擲集束炸彈擊毀無人艇。2025年5月6日，俄蘇-34戰(zhàn)機(jī)使用RBK-500 ShOAB-0.5型集束炸彈（內(nèi)含500多個(gè)400克重的鋼珠彈），摧毀了烏海軍無人艇。

第二，水面攔截升級(jí)。俄軍為格拉喬諾克、猛禽等戰(zhàn)斗艇增配懸崖、KPVT機(jī)槍，同時(shí)為艦員新增小型水面/空中目標(biāo)打擊訓(xùn)練。2025年5月，BK-16登陸突擊艇（最大航速45節(jié)，配備7.62毫米/12.7毫米機(jī)槍）通過高速機(jī)動(dòng)規(guī)避Magura無人艇，并利用機(jī)槍、榴彈成功摧毀目標(biāo)。

第三，無人化攔截創(chuàng)新。面對(duì)烏軍無人艇加裝防空導(dǎo)彈的挑戰(zhàn)，俄軍加速推進(jìn)信天翁制導(dǎo)無人機(jī)的應(yīng)用（為其配備制導(dǎo)彈藥，可有效打擊無人艇）。2025年6月，黑海艦隊(duì)啟用楔子自殺式無人機(jī)（該無人機(jī)為柳葉刀巡飛彈改型，在遠(yuǎn)距離引爆戰(zhàn)斗部后，能產(chǎn)生強(qiáng)大沖擊波和大量破片），可針對(duì)攜帶FPV無人機(jī)的烏軍無人艇實(shí)施精準(zhǔn)摧毀。

技術(shù)賦能與裝備升級(jí)——針對(duì)性研發(fā)與實(shí)戰(zhàn)適配。為應(yīng)對(duì)烏軍無人裝備技術(shù)迭代，俄軍加速研發(fā)新型防空武器與電子戰(zhàn)系統(tǒng)，提升技術(shù)代差。

第一，專用防空系統(tǒng)。俄軍基于前線實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)研發(fā)鎧甲-СМД-Е防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，該系統(tǒng)取消30毫米火炮，換裝成TKB-1055新型導(dǎo)彈（射程7千米、最大殺傷高度5千米，且成本更低、尺寸更?。?，重點(diǎn)應(yīng)對(duì)無人機(jī)集群攻擊，具備陸、海及后方設(shè)施多場景適用能力。

第二，電子戰(zhàn)系統(tǒng)。俄軍部署鐮刀-ВС13Д電子戰(zhàn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成電子戰(zhàn)與高精度探測功能，工作頻段已擴(kuò)展至13個(gè)，可探測并壓制FPV等先進(jìn)無人機(jī)；依托360度全向探測能力與人工智能算法，支持單架/集群攻擊攔截，符合電磁使用法規(guī)（僅在激活時(shí)壓制信號(hào)），目前已部署于軍工企業(yè)及重要民用設(shè)施周邊。

第三，微型探測裝備。由“高精度系統(tǒng)”控股公司研發(fā)的微型雷達(dá)，可高效探測低可見度小型無人機(jī)，并能實(shí)時(shí)向防空指揮部傳輸目標(biāo)信息，為后續(xù)摧毀決策提供數(shù)據(jù)支撐。

實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練深化——技能強(qiáng)化與裝備適配。為支撐上述防御與攔截手段落地，俄軍同步推進(jìn)實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練改革，提升人員與裝備的協(xié)同效能。

第一，課程內(nèi)容更新。俄軍水面艦艇作戰(zhàn)訓(xùn)練新增“反無人化防御”模塊，涵蓋對(duì)小型水面/空中目標(biāo)的射擊、應(yīng)對(duì)無人艇/無人機(jī)攻擊的基地防護(hù)演練等內(nèi)容，并將烏克蘭危機(jī)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)有效融入其中。

第二，裝備適配升級(jí)。俄軍為艦員配備反無人機(jī)槍械、消音獵槍、夜視儀等專用設(shè)備，以強(qiáng)化晝夜全時(shí)段攔截能力；同時(shí)，針對(duì)FPV無人機(jī)等低慢小目標(biāo)，重點(diǎn)訓(xùn)練艦員快速識(shí)別、精準(zhǔn)打擊的核心技能。

結(jié)　語

烏克蘭危機(jī)深刻揭示，無人化、智能化、分布式作戰(zhàn)已成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭的核心特征。這一發(fā)展趨勢同時(shí)警示各國應(yīng)高度重視非對(duì)稱、低成本無人威脅，大力發(fā)展集群作戰(zhàn)與反集群能力，強(qiáng)化高價(jià)值目標(biāo)的多層綜合防御，探索“以無人制無人”新戰(zhàn)法，并建立快速適應(yīng)與創(chuàng)新的機(jī)制，以應(yīng)對(duì)未來戰(zhàn)場日益復(fù)雜的挑戰(zhàn)。

烏軍無人艇攻擊俄軍機(jī)艦事件（部分）

高價(jià)值目標(biāo)防護(hù)需構(gòu)建多層防御體系。在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，機(jī)場、橋梁、指揮中心等高價(jià)值目標(biāo)，易成為對(duì)手無人裝備打擊的重點(diǎn)對(duì)象。烏克蘭危機(jī)的實(shí)戰(zhàn)表明，單純依賴傳統(tǒng)防空系統(tǒng)或被動(dòng)防御工事已難以應(yīng)對(duì)飽和攻擊，需構(gòu)建“物理—電子—?jiǎng)討B(tài)”的一體化防御體系。物理防御方面，應(yīng)采用抗爆混凝土、主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)等關(guān)鍵設(shè)施，并分散部署裝備以降低連帶損傷風(fēng)險(xiǎn)；電子對(duì)抗方面，通過電磁干擾、GPS欺騙等技術(shù)手段削弱無人裝備的導(dǎo)航與通信能力；動(dòng)態(tài)防御方面，部署移動(dòng)式防空系統(tǒng)（如車載防空導(dǎo)彈）和快速反應(yīng)部隊(duì)（如無人機(jī)攔截分隊(duì)），通過靈活機(jī)動(dòng)打破敵方攻擊節(jié)奏。

電子戰(zhàn)成為無人攻防的核心與勝負(fù)手。無人機(jī)、無人艇高度依賴衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和通信鏈路。俄專家強(qiáng)調(diào)，應(yīng)重點(diǎn)強(qiáng)化電子戰(zhàn)系統(tǒng)建設(shè)，構(gòu)建全域電子對(duì)抗屏障。可見，發(fā)展強(qiáng)大的電子攻擊能力（導(dǎo)航欺騙/壓制、通信干擾）是癱瘓對(duì)手無人集群的關(guān)鍵；將電子戰(zhàn)系統(tǒng)作為防御體系的核心支柱，整合“預(yù)警—攔截”的全流程，并保護(hù)己方通信、導(dǎo)航不受干擾；同時(shí)，發(fā)展具備強(qiáng)抗干擾能力（如慣性導(dǎo)航備份、視覺導(dǎo)航、加密跳頻通信）的無人平臺(tái)也至關(guān)重要。

“以無人制無人”是未來戰(zhàn)場對(duì)抗的重要發(fā)展方向。俄軍開始使用信天翁無人機(jī)、楔子自殺式無人機(jī)攻擊烏軍無人艇，探索利用己方無人系統(tǒng)執(zhí)行巡邏、攔截任務(wù)。從中可見，未來戰(zhàn)場將越來越多地出現(xiàn)無人平臺(tái)之間的直接對(duì)抗。未來，發(fā)展專門用于反無人任務(wù)的無人機(jī)系統(tǒng)，建立高效的反無人作戰(zhàn)體系，以節(jié)約有人平臺(tái)資源并降低人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)，將成為重要方向。

持續(xù)創(chuàng)新與快速戰(zhàn)場適應(yīng)能力至關(guān)重要。烏克蘭危機(jī)雙方都在實(shí)戰(zhàn)中快速迭代技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)，如烏軍改裝FPV無人機(jī)，以及為無人艇加裝防空導(dǎo)彈；俄軍從機(jī)槍防御到戰(zhàn)機(jī)攔截，再到發(fā)展反無人艇無人機(jī)、增加反無人演訓(xùn)。從中可見，儲(chǔ)備靈活戰(zhàn)術(shù)開發(fā)能力，將有助于根據(jù)戰(zhàn)場反饋不斷調(diào)整戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法；強(qiáng)化針對(duì)性訓(xùn)練，將有助于確保部隊(duì)熟練掌握對(duì)抗新型威脅的技能和裝備；構(gòu)建快速采辦與集成能力，將有助于成熟商用技術(shù)快速轉(zhuǎn)化為軍事應(yīng)用能力。

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作者丨孟光、唐耀

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國際技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所（IITE）成立于1985年11月，是隸屬于國務(wù)院發(fā)展研究中心的非營利性研究機(jī)構(gòu)，主要職能是研究我國經(jīng)濟(jì)、科技社會(huì)發(fā)展中的重大政策性、戰(zhàn)略性、前瞻性問題，跟蹤和分析世界科技、經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢，為中央和有關(guān)部委提供決策咨詢服務(wù)?！叭蚣夹g(shù)地圖”為國際技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所官方微信賬號(hào)，致力于向公眾傳遞前沿技術(shù)資訊和科技創(chuàng)新洞見。

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