ta轟轟烈烈地來，又靜悄悄地走了...

這段時間，不少網(wǎng)友留意到，桂城90%的共享電雞突然消失，出地鐵的最后幾公里又得靠腿了。

與此同時，官方甩出一份相關(guān)意見稿，即將出手嚴(yán)管共享電動車。

這個讓人又愛又恨、亙古不變的電雞之爭，難道終于要結(jié)束了？！

| 來源：小紅書

就在上周，佛山市交通運(yùn)輸局發(fā)布了一則關(guān)于公開征求《佛山市互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車管理若干規(guī)定（征求意見稿）》意見的通告。

互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車，也就是大家常說的共享電雞。

看到這份事無巨細(xì)的公告，樓市君瞬間明白了，為何桂城的共享電雞一夜驟減。

|來源：佛山市人民政府

扎根千燈湖的資深牛馬們應(yīng)該都有印象，自2019年起，千燈湖CBD幾乎不見共享電雞的身影，只能吭哧吭哧踩共享單車。

| 千燈湖某道路實(shí)景

| 佛山樓市發(fā)布攝

直至今年2月，零零星星的小品牌共享電雞開始出現(xiàn)在地鐵站周邊。不久后，某團(tuán)、某啰、某滴等大牌電雞也大規(guī)模出現(xiàn)。

從10月起，還有讓人倍感新奇的氫能共享電動車，開始在千燈湖幾個地鐵站附近投放。

吶，就是下面這種綠牌的小車車，車身還貼著可愛的貼紙。

| 千燈湖某道路實(shí)景

| 佛山樓市發(fā)布攝

不過最出圈的，還得是這個粉粉嫩嫩的“人民出行”。同為綠牌電動車，它的外形卻神似摩托，看著就賊拉風(fēng)~

據(jù)說，當(dāng)時還有人特意跨區(qū)來到千燈湖附近，只為和這個小粉打卡拍照

| 千燈湖某道路實(shí)景

| 佛山樓市發(fā)布攝

不過，這種遍地電雞的畫面，并沒有在千燈湖持續(xù)很久。11月的某一天，不少共享電雞齊刷刷消失了！

（原本停滿共享電雞的區(qū)域，如今空空如也）

| 千燈湖某道路實(shí)景

| 佛山樓市發(fā)布攝

最倒霉的還屬剛剛充好月卡的打工人，下班走到腿斷都找不到一輛電雞，還痛失幾十塊錢的月卡費(fèi)...

| 來源：小紅書

伴隨著這場共享電雞風(fēng)波，網(wǎng)友們又掀起了新一輪針對它的辯論。

說來說去，一千個讀者就有一千個哈姆雷特，一千個網(wǎng)友就有一千種說法，這玩意兒實(shí)在讓人又愛又恨?。?/p>

支持派認(rèn)為，生活在佛山，你可以沒有寶馬豪車，但一定不能沒有電雞，共享電雞就該恢復(fù)大規(guī)模投放。

一來，它可以作為接駁地鐵或公交“最后幾公里”的工具，大大縮短通勤時間。

拿樓市君舉個例吧，從家不行到地鐵站要18分鐘，而騎共享電動車只需要5分鐘。

這多出來的寶貴的十幾分鐘，冬天賴個床簡直不要太爽啊。

| 來源：高德地圖

二來，共享電雞一般是即用即付，短期使用的成本比較低。

目前，佛山部分區(qū)域還沒有實(shí)現(xiàn)地鐵全覆蓋，若偶爾需要出門，共享電雞還是很方便的。

而共享電雞價格不高，不需要花費(fèi)幾千元購入，也不需要自己辛苦找充電樁充電，別提多香了。

而反對派給出的理由，也相當(dāng)充分，若共享電雞不加以控制，那就會出現(xiàn)電雞圍城的局面。

少部分人仗著電雞不是自家的不怕丟，隨意亂停亂放，人行空間被堵住也就罷了，帶來的消防隱患真的不可忽視。

| 千燈湖某道路實(shí)景

| 佛山樓市發(fā)布攝

更有甚者，有些用戶沒有提前注意騎行范圍的規(guī)定，到交界處開不過去了，直接把共享電雞“扔”在橋上、大路上...

吶，就像下圖。自駕開小車要是不留神，真的很容易被路邊的“共享電雞刺客”突然襲擊...

| 佛山某道路實(shí)景

| 佛山樓市發(fā)布攝

再者，部分共享電雞規(guī)則不完善，本身就是個移動的安全隱患。

不少小品牌的共享電動車不僅不配頭盔，還沒有嚴(yán)格的實(shí)名年齡限制，未滿16歲的小朋友也可以騎行。

看完兩方的觀點(diǎn)，客觀來說，很難分出個對錯。正是因此，圍繞共享電雞的帖子下面總是爭吵不休。

不過，這都是以前了！

現(xiàn)在，官方制定《佛山市互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車管理若干規(guī)定（征求意見稿）》，雙方的爭執(zhí)終于有解了。

首先，就是對于投放規(guī)模和投放區(qū)域有更嚴(yán)格的要求。

文件提到，佛山對于互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車實(shí)行總量控制，將合理確定并動態(tài)調(diào)整車輛規(guī)模上限。

在這方面，有關(guān)部門將采取公開公平公正方式確定相關(guān)運(yùn)營企業(yè)的配額，并簽訂服務(wù)協(xié)議，單次運(yùn)營配額期限原則上不超過3年。

| 來源：佛山市人民政府

換言之，不會一刀切禁止投放，保證使用需求；也不會讓它瘋狂擴(kuò)張影響城市秩序，而是動態(tài)調(diào)整。

其次，就是設(shè)置更多保障安全的規(guī)定。

比如市級一體化監(jiān)管平臺核驗(yàn)定位裝置、智能頭盔、超載監(jiān)測等，保證一人一車、不戴頭盔不能騎車、未滿16歲不能騎車...

每一項(xiàng)，都是針對大家最擔(dān)心的問題提出硬性規(guī)定，真是寫到了大家的心窩里。

| 來源：佛山市人民政府

樓市君也和大家一樣，相當(dāng)期待這規(guī)定落地。看看隔壁廣州，嚴(yán)控電雞的成果就很不錯~

少了違停電雞，曾經(jīng)水泄不通的地鐵口，路都變寬敞了，行人再也不用在電雞的縫隙中苦苦穿行。

少了違規(guī)的改裝電雞，走路再也不用膽戰(zhàn)心驚，開車再也不怕路口突然殺出來的電雞。

| 圖源：社群

說白了，其實(shí)從頭到尾大家有意見的都不是電雞或者共享電雞，而是那些因?yàn)闆]有規(guī)范管理而出現(xiàn)的亂象。

如今，官方下場嚴(yán)管共享電雞，無疑是給了這個行業(yè)更加健康規(guī)范的生長土壤，也讓整個城市更加井然有序。

最后的最后，這份規(guī)定征求意見截止時間就在明天，如果你有更好的建議，速速去留言啦~

（＋樓市君微信可獲取意見征集網(wǎng)址）