重慶
記者從重慶交通開投集團(tuán)交通建設(shè)管理公司了解到，11月30日，隨著首塊預(yù)制軌道板順利吊裝就位，重慶軌道交通15號(hào)線二期控制性工程中梁山隧道正式邁入鋪軌施工階段。
15號(hào)線二期中梁山隧道全長(zhǎng)約4.9公里，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大。施工過程中成功克服了隧道穿越13次富水區(qū)、3次巖溶發(fā)育區(qū)、3次煤礦采空區(qū)、3次破碎帶以及5次下穿既有鐵路等多項(xiàng)技術(shù)難題。
重慶軌道交通15號(hào)線是重慶中心城區(qū)首條城軌快線，最高運(yùn)行速度140公里/小時(shí)。一期工程起于九曲河?xùn)|站，止于兩江影視城站，長(zhǎng)約39公里，設(shè)站14座，均為地下站，其中換乘站8座；二期工程西起曾家站，東至九曲河?xùn)|站（不含），長(zhǎng)約33公里，設(shè)站11座。
該線路全線通車后，將串聯(lián)起大學(xué)城、井口工業(yè)園、禮嘉智慧城、歡樂谷等重要功能區(qū)以及科學(xué)城高鐵站、江北機(jī)場(chǎng)、復(fù)盛高鐵站等主要樞紐。市民從曾家去往兩江影視城，時(shí)間將控制在一小時(shí)內(nèi)。
重慶晚報(bào)-廂遇記者 張春蓮
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