其實(shí)大家都明白，現(xiàn)在的電動(dòng)汽車行業(yè)自主品牌優(yōu)勢(shì)非常大，而在自主品牌中比亞迪幾乎屬于當(dāng)之無(wú)愧的電動(dòng)汽車一哥，旗下有很多熱賣車型。但是比亞迪未來(lái)該如何發(fā)展呢？是不斷研發(fā)新車來(lái)保持熱度，還是對(duì)現(xiàn)款車型不斷升級(jí)呢？從比亞迪目前發(fā)布新車的趨勢(shì)來(lái)看，比亞迪選擇了既要又要還要。為何這么說(shuō)？就是比亞迪不斷對(duì)現(xiàn)款車型進(jìn)行大幅度的更新迭代，讓性價(jià)比表現(xiàn)得更好，而且也更有科技含量。除此之外，比亞迪還發(fā)布了一大批新車。這還不算完，比亞迪還對(duì)現(xiàn)款車型進(jìn)行了強(qiáng)有力的升級(jí)，更是推出了L系列，MAX系列。

近期我們發(fā)現(xiàn)全新一代比亞迪秦MAX迎來(lái)申報(bào)，大概率是比亞迪秦L與比亞迪漢兩者的中間車型。作為一款純電車型來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為大概率是在12萬(wàn)級(jí)別起售。

很多人以為這款新車只是簡(jiǎn)單的拉長(zhǎng)變大變寬，或者數(shù)據(jù)方面進(jìn)行了一些小的調(diào)整。其實(shí)并不是，全新一代比亞迪秦MAX整體的設(shè)計(jì)其實(shí)是很有產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的。首先是外觀部分，采用了比亞迪漢樣式的外觀造型，并且車頭部分有著貫穿樣的鍍鉻飾條，而且也把比亞迪漢系列機(jī)蓋邊緣設(shè)計(jì)融入了進(jìn)去，有一種全新的感覺。側(cè)面部分采用了半隱藏樣式的機(jī)械門把手設(shè)計(jì)，也是當(dāng)下比較主流的設(shè)計(jì)，而且車頂部分還是全黑的天幕，進(jìn)一步增加了時(shí)尚感。至于尾部，我們能夠看到采用的是中國(guó)結(jié)樣式的尾燈，也匹配了全新的標(biāo)識(shí)：秦MAX。

動(dòng)力系統(tǒng)也進(jìn)行了強(qiáng)有力的升級(jí)，全新一代比亞迪秦MAX將搭載240kW的高功率電動(dòng)機(jī)，并且能夠?qū)崿F(xiàn)5C快充。事實(shí)上，這款電機(jī)也是比亞迪視為全民5C，6C快充關(guān)鍵的一部分，屬于重中之重。根據(jù)比亞迪公開的數(shù)據(jù)顯示，這套全新的三電系統(tǒng)采用了通過(guò)復(fù)用電機(jī)繞組參與充電的過(guò)程，降低高壓快充成本，確實(shí)能夠有效提升充電的速度，與此同時(shí)降低行駛過(guò)程中的能耗。

很多小伙伴并不太清楚，比亞迪已經(jīng)預(yù)告了2026年的戰(zhàn)略，就是全系采用大電池，大電機(jī)，并且為了提升整車的舒適性，將采用大型車的平臺(tái)三大戰(zhàn)略措施，而全新一代比亞迪秦MAX就是屬于首批戰(zhàn)略車型。

很多人覺得比亞迪在當(dāng)下“王牌”已經(jīng)出盡，沒想到比亞迪總是能夠在我們出其不意的地方，給市場(chǎng)給用戶制造驚喜。而全新一代比亞迪秦MAX即將迎來(lái)首秀，足以表明比亞迪將采用價(jià)格升級(jí)來(lái)取代原先的降價(jià)措施，所以說(shuō)價(jià)格戰(zhàn)確實(shí)也要告一段落了。