車圈頂流陳震的塌房來(lái)得又快又狠，前幾天還在小號(hào)裝無(wú)辜賣慘，轉(zhuǎn)頭就被央視實(shí)錘偷稅，全網(wǎng)賬號(hào)遭永久禁言后。

網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)早就布局準(zhǔn)備轉(zhuǎn)戰(zhàn)外網(wǎng)另起爐灶，連兒子的美籍身份都被扒了個(gè)底朝天。

擁有2400萬(wàn)粉絲的陳震突然全平臺(tái)禁言，靠隱匿收入、搞空殼工作室轉(zhuǎn)換收入性質(zhì)，偷偷少繳了118.67萬(wàn)個(gè)人所得稅，最后被追繳稅款合計(jì)247.48萬(wàn)，所有款項(xiàng)早就繳清入庫(kù)。

禁言前他還在小號(hào)拍視頻裝可憐，說(shuō)自己自作自受該檢討，絕口不提偷稅的事，直到官方通報(bào)把他的偷稅套路扒得明明白白。

禁言還沒(méi)捂熱，陳震又玩起了金蟬脫殼，轉(zhuǎn)頭跑到外網(wǎng)Ins發(fā)視頻回應(yīng)，一句吸取教訓(xùn)，也許是個(gè)新的開(kāi)始，字里行間全是此處不留爺自有留爺處的囂張，結(jié)果兩條視頻沒(méi)多久就刪了，卻早被網(wǎng)友搬運(yùn)擴(kuò)散，反而引來(lái)了更多罵聲。

網(wǎng)友翻他外網(wǎng)賬號(hào)才發(fā)現(xiàn)，除了這兩條回應(yīng)，其他動(dòng)態(tài)全停在2023年，根本不是臨時(shí)起意跑路，分明是早就提前布局海外，等著國(guó)內(nèi)出事就溜。

更倒霉的是他兒子，2023年他自己承認(rèn)老二是美籍，持美國(guó)護(hù)照加中國(guó)旅行證，現(xiàn)在被網(wǎng)友翻出來(lái)猛扒，質(zhì)疑他國(guó)內(nèi)賺錢(qián)國(guó)外花，把利益全轉(zhuǎn)移到海外，成了網(wǎng)友吐槽的靶子。

要知道陳震單條60秒廣告報(bào)價(jià)就35萬(wàn)到80萬(wàn)，年收入輕松破千萬(wàn)，一條廣告的錢(qián)抵得上普通打工人干十年，卻連100多萬(wàn)稅款都要偷，早年還罵過(guò)別人偷稅漏稅，如今自己成了反面典型。

罵聲幾乎是一邊倒的沸騰，評(píng)論區(qū)里全是網(wǎng)友的憤怒吐槽。

賺著天價(jià)廣告費(fèi)還偷稅，轉(zhuǎn)頭就跑路外網(wǎng)，這是把國(guó)內(nèi)當(dāng)撈錢(qián)場(chǎng)，國(guó)外當(dāng)避風(fēng)港啊。

有網(wǎng)友算完賬更氣，普通上班族每個(gè)月幾千塊工資都老老實(shí)實(shí)繳稅，他一條廣告賺80萬(wàn)，卻耍手段偷100多萬(wàn)稅，憑什么？

早就說(shuō)車評(píng)人沒(méi)一個(gè)中立的！拿了車企的錢(qián)就閉眼吹，把消費(fèi)者當(dāng)韭菜割，陳震只是露出來(lái)的冰山一角，背后不知道還有多少恰飯機(jī)器。

還有網(wǎng)友翻出舊賬吐槽，陳震早年還怒罵過(guò)偷稅漏稅的人，結(jié)果自己干著更齷齪的事，雙標(biāo)到極致！

之前戶晨風(fēng)就說(shuō)過(guò)不看車評(píng)人測(cè)評(píng)，全是拿錢(qián)辦事，現(xiàn)在看來(lái)真是一語(yǔ)中的，網(wǎng)友早就覺(jué)醒了，誰(shuí)還信他們的鬼話？

甚至有網(wǎng)友爆料，見(jiàn)過(guò)車評(píng)人收車企錢(qián)，把有缺陷的車吹成神車，消費(fèi)者買(mǎi)完出問(wèn)題找過(guò)去，直接被拉黑刪評(píng)論，這些車評(píng)人拿著我們的信任恰飯，卻幫車企坑我們，太心寒了。

車評(píng)圈早就爛透了，利益捆綁、虛假測(cè)評(píng)、偷稅漏稅，該好好查一查所有頭部車評(píng)人了。

但也有少數(shù)聲音替陳震或行業(yè)辯解，顯得格外刺眼，處罰都已經(jīng)受了，錢(qián)也繳了，轉(zhuǎn)戰(zhàn)外網(wǎng)是個(gè)人自由。

有自稱車評(píng)圈從業(yè)者的人發(fā)聲，不是所有車評(píng)人都這樣，也有靠真實(shí)測(cè)評(píng)吃飯的，不能因?yàn)殛愓鹨粋€(gè)人就一棍子打死整個(gè)行業(yè)！

還有人覺(jué)得網(wǎng)友太較真，兒子國(guó)籍是個(gè)人選擇，孩子長(zhǎng)大了還能自己選，憑什么牽連家人？

陳震偷稅跑路外網(wǎng)、兒子美籍遭牽連的鬧劇，看著是個(gè)人塌房，實(shí)則是車評(píng)圈積弊已久的亂象集中爆發(fā)。

這群手握千萬(wàn)粉絲、賺著天價(jià)廣告費(fèi)的車評(píng)人，一邊披著中立客觀的外衣收割消費(fèi)者信任，一邊和車企勾肩搭背恰爛錢(qián)，甚至無(wú)視法律偷稅漏稅，這樣的行業(yè)亂象，早就該狠狠整治了！

其實(shí)車評(píng)圈的黑幕從來(lái)不是秘密，陳震也不是第一個(gè)翻車的。

之前就有車評(píng)人被扒出收了車企50萬(wàn)推廣費(fèi)，把一款油耗超高、小毛病不斷的車吹成家用神車，消費(fèi)者跟風(fēng)買(mǎi)完集體維權(quán)，他卻轉(zhuǎn)頭刪視頻裝失憶。

還有車評(píng)人拿了競(jìng)品的錢(qián)，故意抹黑某款熱門(mén)車型，編造故障案例誤導(dǎo)觀眾，最后被車企起訴才道歉認(rèn)錯(cuò)。

更離譜的是，整個(gè)行業(yè)幾乎默認(rèn)收錢(qián)必夸的潛規(guī)則。

麗辭藻，而是靠真實(shí)的測(cè)評(píng)、過(guò)硬的底線，靠對(duì)消費(fèi)者的責(zé)任心，而不是和車企勾結(jié)坑人害己。

陳震的塌房，該給所有車評(píng)人提個(gè)醒，流量不是遮羞布，名氣不是免罪符，賺再多錢(qián)也要依法納稅，擁有再多粉絲也要守住底線。

消費(fèi)者的信任從來(lái)不是大風(fēng)刮來(lái)的，一旦失去，就再也找不回來(lái)了。