2025年全球戰(zhàn)斗機(jī)誰最強(qiáng)？是隱身先驅(qū)F22，還是后起之秀殲35？是號稱全球最強(qiáng)四代半戰(zhàn)機(jī)，但卻被殲10C斬落馬下的陣風(fēng)，還是印度引以為傲卻航展墜地的光輝，想必大家心里都有一個(gè)排名。

現(xiàn)在開始我們今天的主題：2025 戰(zhàn)斗機(jī)天梯榜。

尷尬墊底

榜單底部屬于印度“光輝”和韓國KF21。光輝戰(zhàn)機(jī)研發(fā)30多年，最大起飛重量卻僅13噸，作戰(zhàn)半徑最大500公里。不僅堪稱機(jī)場保衛(wèi)者，而且渾身“萬國造”，用美國F414發(fā)動(dòng)機(jī)、以色列雷達(dá)以及俄羅斯導(dǎo)彈，才拼湊出一臺空戰(zhàn)推重比不足0.9，航展直接墜毀的“飛行棺材”。

至于韓國KF21更尷尬，想蹭五代機(jī)熱度，卻因?yàn)閺梻}設(shè)計(jì)露怯，導(dǎo)彈要半埋在腹部直接破壞隱身外形，不僅導(dǎo)彈是來自法國的“流星”和德國的“伊爾伊斯特”，發(fā)動(dòng)機(jī)也受制于美國通用電氣公司。

表面上看好像比光輝更靠譜更高級，實(shí)際所謂的“國貨之光”，都不過是發(fā)動(dòng)機(jī)受制于人，氣動(dòng)設(shè)計(jì)照貓畫虎的縫合怪而已，如果說“光輝”必須是垃圾榜，KF21頂多也只能算NPC，根本上不去人上人。

激烈內(nèi)卷

而“人上人”梯隊(duì)聚集了美俄歐和咱家的多款四代半先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，同時(shí)也是最卷的。其中歐洲臺風(fēng)和法國陣風(fēng)是典型的“多面手”，能空戰(zhàn)能對地，更能反艦投核彈。尤其是陣風(fēng)，中型機(jī)體卻擁有1800公里作戰(zhàn)半徑和9噸載彈量，實(shí)力堪比重型機(jī)。

但是它們的弱點(diǎn)在導(dǎo)彈和雷達(dá)。不僅主力中距彈“流星”的射程只有150公里，而且雷達(dá)受限于機(jī)頭直徑，探測能力已被中國有源相控陣甩開。

而且實(shí)戰(zhàn)證明一切，巴鐵的殲10CE在對抗中擊落多架印度陣風(fēng)，靠的正是射程200公里以上的霹靂15空空導(dǎo)彈和更大孔徑的雷達(dá)，直接在超視距外就結(jié)束戰(zhàn)斗，根本不給陣風(fēng)展示狗斗機(jī)動(dòng)性的機(jī)會。

至于殲15T則是全球唯一重型艦載機(jī)，不僅換裝了有源相控陣?yán)走_(dá)，而且能夠在福建艦上滿油滿彈，彈射起飛，最大外掛9噸，最大航程約為1500公里。

作戰(zhàn)半徑和載彈量都對美國F/A18EF超級大黃蜂形成碾壓。F/A18EF雖然是美軍航母主力，但設(shè)計(jì)始于上世紀(jì)90年代，升級空間有限。

而美國另一款四代半戰(zhàn)斗機(jī)F15EX，盡管經(jīng)過升級是要填補(bǔ)F22和F35之間的能力空白。甚至最大飛行速度可達(dá)2.5馬赫，超越了F22和F35等五代機(jī)。

并且載彈量驚人號稱“炸彈卡車”，作戰(zhàn)半徑也能達(dá)到驚人的2000公里，但實(shí)際標(biāo)稱的最大載彈13.4噸，是要根據(jù)作戰(zhàn)需求在燃油與彈藥間取舍的，并且雷達(dá)和導(dǎo)彈技術(shù)已顯老態(tài)。

至于俄羅斯的蘇35S更是困在“冷戰(zhàn)思維”中，確實(shí)氣動(dòng)無敵，能玩“普加喬夫眼鏡蛇”等高難度動(dòng)作，但裝備的無源相控陣?yán)走_(dá)性能只是有源相控陣的三分之一水平，在超視距空戰(zhàn)中就是個(gè)“近視眼”。

隱身跨代

因而真正能以四代半身份跨入“先進(jìn)”梯隊(duì)的，只有咱家殲16戰(zhàn)機(jī)，最大航程約為4000公里，作戰(zhàn)半徑可達(dá)1500到2000公里，具備長航程和遠(yuǎn)程打擊能力。

最大載彈量為12噸，可靈活掛載多種武器，包括空空、反艦和精確制導(dǎo)炸彈。裝備的有源相控陣?yán)走_(dá)，探測距離更是可達(dá)400公里，能同時(shí)跟蹤和攻擊多個(gè)目標(biāo)。

此外還配備了紅外光電探測系統(tǒng)，即使在雷達(dá)靜默狀態(tài)下也能有效追蹤。除它以外就只剩下隱身戰(zhàn)機(jī)的高端局了，俄羅斯蘇57是“矛盾體”。

它擁有出色的超機(jī)動(dòng)能力和重型機(jī)載彈量，但隱身設(shè)計(jì)堪稱災(zāi)難，兩臺發(fā)動(dòng)機(jī)間距過遠(yuǎn)，能夠形成巨大的雷達(dá)反射，同時(shí)機(jī)身曲面復(fù)雜，隱身處理又粗糙。被推測雷達(dá)反射截面大約0.5平方米，和F22殲20根本不是一個(gè)級別。

不過它也代表了俄羅斯目前的思路，就是在隱身無法做到極致的條件下，優(yōu)先保證火力和機(jī)動(dòng)來贏得一定優(yōu)勢。與之相比美國F35雖然是五代機(jī)“量產(chǎn)之王”，全球已經(jīng)裝備超過上千架。

不過它強(qiáng)在體系能力，除了隱身能力，還有先進(jìn)的EOTS光電系統(tǒng)和數(shù)據(jù)鏈，使它成為較強(qiáng)的戰(zhàn)場信息節(jié)點(diǎn)。

但是單發(fā)中型機(jī)的底子限制了載彈和航程。中國的殲35則是全能挑戰(zhàn)者，作為雙發(fā)中型機(jī)，它最大起飛重量達(dá)30噸，航程和載彈量都反超F(xiàn)22。

后發(fā)優(yōu)勢讓它的雷達(dá)和電子系統(tǒng)也比F22領(lǐng)先20年以上，還能搭載射程更遠(yuǎn)的霹靂15空空導(dǎo)彈。更重要的是它一機(jī)多型，空軍型和海軍彈射型以及出口型發(fā)展?jié)摿薮?。因而相比于F22，它應(yīng)該能進(jìn)入頂級對決“夯”級梯隊(duì)，位置反而比與殲20爭雄的F22更高。

“夯”級對決

F22盡管是昔日的“空中霸主”，從1997年首飛到2005年服役，開創(chuàng)了隱身戰(zhàn)機(jī)的時(shí)代。但是它現(xiàn)在生產(chǎn)線早已關(guān)閉，升級改型也徹底停滯，甚至電子系統(tǒng)還停留在90年代，無法與F35和F15EX等新機(jī)型的數(shù)據(jù)鏈融合，彈倉設(shè)計(jì)更是只能掛載6枚AIM120中距彈，無法容納更長的AIM260。

也就是說F22的機(jī)體仍然頂級，但航電和武器早已落后。而真正的天花板屬于中國殲20，尤其是其雙座版殲20S。

殲20是重型雙發(fā)隱身戰(zhàn)機(jī)，基礎(chǔ)型號裝備量已超過300架。換裝渦扇15發(fā)動(dòng)機(jī)后，超音速巡航和機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)。

加上氮化鎵有源相控陣?yán)走_(dá)和霹靂15空空導(dǎo)彈，以及超強(qiáng)的航電和數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)，屬于獨(dú)孤求敗的存在了。