前不久，在位于山東青島西海岸新區(qū)的青島海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)基地，由中國船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司承建的15萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號2—2”正式交付運(yùn)營。

船載養(yǎng)殖艙內(nèi)，流速、溶解氧、水深等關(guān)鍵環(huán)境參數(shù)全程可控?！斑@艘巨輪將首次開展鮭鱒魚工船全年連續(xù)養(yǎng)殖試驗(yàn)，哪里適宜魚兒生長，我們就把船開到哪里去?！鼻鄭u國信藍(lán)色硅谷發(fā)展有限責(zé)任公司養(yǎng)殖工船“國信1號2—2”總經(jīng)理曲善村說，“養(yǎng)殖艙可以躲避臺風(fēng)、赤潮等災(zāi)害，全船整體機(jī)械化率達(dá)90%以上，自動化水平提升45%?！?/p>

當(dāng)前，綠色低碳已成為全球航運(yùn)業(yè)發(fā)展的新方向，然而給船更換動力并不容易。

西海岸新區(qū)專門成立海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)基地聯(lián)席會議，以統(tǒng)一機(jī)制、共同平臺、專業(yè)團(tuán)隊加強(qiáng)對企業(yè)和院所的服務(wù)。如今，12家涉海大院大所和12家科技創(chuàng)新平臺在此集聚。

2022年，北海造船瞄準(zhǔn)零碳屬性的氨燃料，聯(lián)合上下游企業(yè)從主機(jī)設(shè)計到燃料供給系統(tǒng)展開聯(lián)合攻關(guān)。前不久，北海造船為比利時船東建造的31.9萬噸氨預(yù)留超大型原油船正式交付，采用氨燃料后全生命周期可實(shí)現(xiàn)“零碳”排放。截至目前，北海造船的綠色船型占比超90%。

目前，青島海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)基地已集聚50余家船舶海工制造及配套企業(yè)。今年前10月，西海岸新區(qū)船舶海工產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)上企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值328.5億元，同比增長16.9%。“我們將牢牢抓住科技創(chuàng)新這個關(guān)鍵，不斷培育新質(zhì)生產(chǎn)力。”青島市海洋發(fā)展局局長孟慶勝說。