近日，工信部第402批新車公告公布了十幾款新車，可以說都是硬菜啊，今天帶大家一起來看看這批新車?yán)铮袥]有你喜歡的？

東風(fēng)日產(chǎn)NX8

東風(fēng)日產(chǎn)在新能源市場(chǎng)是找到感覺了，N7、N6之后，NX8也來了，新車最大亮點(diǎn)：800V高壓平臺(tái)和寧德時(shí)代5C超充電池，官方號(hào)稱能做到-30℃到60℃的全溫域快充，所以新車在補(bǔ)能方面的表現(xiàn)會(huì)成為亮點(diǎn)。

動(dòng)力提供純電和增程兩種選擇：純電版電機(jī)功率有215kW和250kW兩種；增程版則搭載109kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配195kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

同時(shí)，激光雷達(dá)也沒有缺席，高階智能駕駛的硬件基礎(chǔ)是打好了，大概率會(huì)繼續(xù)搭載和Momenta合作的端到端大模型智駕系統(tǒng)。

比亞迪秦（參數(shù)丨圖片）MAX EV

高性價(jià)比的比亞迪秦家族這次又推出了秦MAX EV，而且從參數(shù)來看，新車推出了120kW的單電機(jī)版和240kW的雙電機(jī)版，一個(gè)主打經(jīng)濟(jì)續(xù)航，一個(gè)追求加速性能，簡(jiǎn)單直接。從申報(bào)圖看，它延續(xù)了比亞迪家族化的設(shè)計(jì)語言，沒有太多意外之喜，但大概率也不會(huì)出錯(cuò)。

奧迪E7 X

奧迪E7 X基于800V架構(gòu)打造，低配版本的最大功率為300kW，而高配四驅(qū)版綜合功率達(dá)到500kW，從參數(shù)來看已經(jīng)算是很暴力了。而且鑒于天涯君對(duì)奧迪E5的實(shí)際駕駛體驗(yàn)，相信奧迪E7 X的表現(xiàn)也會(huì)很驚喜。

奧迪E7 X的這套外觀設(shè)計(jì)依舊很優(yōu)雅，前后都是環(huán)形的燈組，據(jù)說還具備高分辨率投影的能力，這套外觀設(shè)計(jì)算是BBA電車?yán)锏念佒祿?dān)當(dāng)了。

smart精靈#6

越來越丑是我對(duì)這臺(tái)車的第一印象 ，這個(gè)外觀，完全不像以往smart風(fēng)格的車，換了一套全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來非常像零跑，整個(gè)車身的線條要更加修長(zhǎng)，兩側(cè)還有進(jìn)氣風(fēng)道。另外這臺(tái)車的車長(zhǎng)超過4.9m，軸距將近2.93m。

新車搭載了1.5T插混系統(tǒng)，CLTC 純電續(xù)航里程 285km，CLTC 綜合續(xù)航 1810km，CLTC 饋電油耗只要3.9L/100km。

埃安N60

埃安這次依舊是量大管飽。

零重力按摩座椅和五連桿后獨(dú)立懸架將成為標(biāo)配，新車的車長(zhǎng)雖然只有4615mm，但軸距達(dá)到了2775mm，埃安還是這么會(huì)“偷空間”，所以新車在舒適性體驗(yàn)上會(huì)給力。

官方給新車的定位是一款緊湊型純電SUV，搭載一臺(tái)最大功率100kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電池為磷酸鐵鋰。

五菱星光L

“大空間”和“高性價(jià)比”依舊是五菱的祖?zhèn)魉嚹堋?/p>

星光L采用了新能源車常見的封閉式前臉，整體視覺效果比我們熟悉的五菱車型顯得更加精致和時(shí)尚，而且新車車長(zhǎng)接近5m，軸距達(dá)到2米95，并且提供了5座和6座兩種布局，主打的就是寬敞的車內(nèi)空間。

星光L將搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，提供1.5T和1.5L自然吸氣兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。根據(jù)申報(bào)信息，其純電續(xù)航里程可以達(dá)到280km，這對(duì)于日常城市通勤來說，能有效降低使用成本。

智己LS8

新車整體的設(shè)計(jì)和LS9很接近，都用了“T”字型的大燈組，車頂同樣配備了激光雷達(dá)，而和智己LS9不同的是，智己LS8的C柱為車身同色且更為傾斜。尺寸方面，智己LS8長(zhǎng)寬高分別為5085/2000/1807mm，軸距3060mm，整體比LS9要小一圈。

動(dòng)力方面，智己LS8搭載1.5T增程動(dòng)力，提供單電機(jī)后驅(qū)以及兩種輸出功率的雙電機(jī)四驅(qū)版本可選。

新款奇瑞瑞虎9

新款瑞虎9變化不大，依然是扎實(shí)穩(wěn)重的風(fēng)格。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合功率為192kW，提供5座和7座布局。參考現(xiàn)有車型，高配版很可能繼續(xù)搭載能實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)軟硬的CDC電磁懸架。

極狐MPV

極狐品牌的的第一臺(tái)MPV，新車有兩大亮點(diǎn)，首先是搭載了磁流變電磁懸架，官方稱每秒能調(diào)節(jié)1000次阻尼，畢竟MPV車型最看重的就是在舒適性上。另外，新車還在用上了內(nèi)嵌式防滾架，安全系數(shù)直線飆升。

新車的尺寸為5300/1980/1850mm，軸距3200mm，采用7座布局。動(dòng)力采用插混系統(tǒng)，搭載了118kW的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和227kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

吉利銀河M7

作為銀河L7的改款換代車型，銀河M7的升級(jí)思路非常清晰直接，加大、加續(xù)航，產(chǎn)品力又將得到大幅提升。

新車采用了更寬的貫穿式日行燈，大燈也融合在其中，風(fēng)格看起來要更加簡(jiǎn)潔。車身尺寸為4770/1905/1685mm，軸距2785mm，長(zhǎng)度比L7增加了70mm。

新車最大的升級(jí)在動(dòng)力系統(tǒng)，全系搭載了最新的EM-i插電混動(dòng)系統(tǒng)，配備了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了18.4度和29.8度兩種電池包可選，對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航分別為101km和155km，相比L7有了顯著提升，虧電油耗為4.7L/100km。