無人機(jī)使用越來越普及

救援、攝影、農(nóng)用

但安全問題不容忽視

無人機(jī)不是想飛就能飛

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近日，某地一管制空域內(nèi)有一架無人機(jī)疑似“黑飛”。民警迅速開展工作，成功將涉嫌“黑飛”人員查獲。經(jīng)查，涉事人陳某坦言此前了解過無人機(jī)管制相關(guān)宣傳政策，但未引起重視。警方依法對(duì)陳某予以沒收無人機(jī)并處罰款的行政處罰。

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近日，兩架無人機(jī)在上海某建筑頂部風(fēng)洞處發(fā)生碰撞，其中一架翼軸倒插進(jìn)屋面防水層，造成防水層穿孔破裂，所幸并未造成人員受傷。經(jīng)查，系無人機(jī)飛行愛好者操控?zé)o人機(jī)違反飛行規(guī)則飛行所致，警方依法對(duì)涉事人員進(jìn)行了行政處罰。

特別注意以下要求：

實(shí)名登記

• 所有者須在國務(wù)院民航主管部門建立的平臺(tái)（UOM）完成信息注冊(cè)。

操控員資質(zhì)

• 應(yīng)當(dāng)符合《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第十六條、第十七條之規(guī)定。其中，無民事行為能力人只能操控微型民用無人駕駛航空器飛行，限制民事行為能力人只能操控微型、輕型民用無人駕駛航空器飛行。無民事行為能力人操控微型民用無人駕駛航空器飛行或者限制民事行為能力人操控輕型民用無人駕駛航空器飛行，應(yīng)當(dāng)由符合前款規(guī)定條件的完全民事行為能力人現(xiàn)場指導(dǎo)。
  

管制空域劃設(shè)規(guī)定

• 真高120米以上空域，空中禁區(qū)、空中限制區(qū)以及周邊空域，軍用航空超低空飛行空域，以及《條例》第十九條規(guī)定的其他八類情形，應(yīng)當(dāng)劃設(shè)為管制空域；

• 未經(jīng)空中交通管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，不得在管制空域內(nèi)實(shí)施無人駕駛航空器飛行活動(dòng)；

• 管制空域范圍以外的空域?yàn)槲⑿?、輕型、小型無人駕駛航空器的適飛空域。
  

機(jī)型分類標(biāo)準(zhǔn)

• 應(yīng)當(dāng)符合《條例》第六十二條相關(guān)規(guī)定，其中：

• 微型：空機(jī)重量小于0.25千克，最大飛行真高不超過50米，最大平飛速度不超過40千米/小時(shí)；

• 輕型：空機(jī)重量不超過4千克且最大起飛重量不超過7千克，最大平飛速度不超過100千米/小時(shí)；

• 小型：空機(jī)重量不超過15千克且最大起飛重量不超過25千克；

• 中型：最大起飛重量不超過150千克；

• 大型：最大起飛重量超過150千克；

• 農(nóng)用無人機(jī)：最大飛行真高不超過30米，最大平飛速度不超過50千米/小時(shí)，最大飛行半徑不超過2000米。

什么是飛行真高？

新法修訂 管理更嚴(yán)

新修訂的《中華人民共和國治安管理處罰法》將于2026年1月1日正式實(shí)施，其中第四十六條首次明確無人機(jī)違規(guī)使用，情節(jié)嚴(yán)重的，或處五日以上十日以下拘留。若無人機(jī)違規(guī)飛行行為引發(fā)重大事故、危害公共安全等，還可能被依法追究刑事責(zé)任。

飛行前先完成實(shí)名登記

很簡單！

或者登錄“UOM”官網(wǎng)

注冊(cè)登錄自己的賬號(hào)

按照流程報(bào)備登記

完成實(shí)名登記等操作后

你就可以放心飛行啦

遵守飛行法規(guī)不僅能保障自身安全

還能避免不必要的處罰

準(zhǔn)備“放飛”的小伙伴

讓我們一起行動(dòng)起來

依法依規(guī)安全文明飛行

盡情享受暢飛的樂趣

專欄閱讀

來源丨江蘇警方編輯部 平安無錫

編輯丨丁葉汀 邵一訸

審核丨張可奈