【強信心 增動能——高質(zhì)量發(fā)展一線報道】

為中國制造出海打造“海上移動貨倉”

全球最大多用途紙漿船在秦皇島交付

12月5日，全球最大多用途紙漿船——“海王星”輪在山海關(guān)港完成命名交付。該船由中船大連造船山船重工建造，載重達8.45萬噸，不僅刷新了世界同類船舶紀(jì)錄，更憑借高度智能化與綠色化設(shè)計，將我國高端特種船舶制造水平提升到新的高度。

“海王星”輪總長225米，型寬36米，結(jié)構(gòu)吃水14.5米，航速15.5節(jié)，續(xù)航能力達2.5萬海里，其核心技術(shù)突破在于首創(chuàng)融合超大貨艙與智能環(huán)境控制系統(tǒng)。其采用的全箱型貨艙配合高精度除濕與密封技術(shù)，為紙漿等貨物構(gòu)建了全程“恒溫恒濕”的儲運環(huán)境。

“海王星”輪在山海關(guān)港完成命名交付。（圖片由山船重工提供）

“海王星”輪具有強大的多用途適配能力，通過模塊化甲板與貨艙設(shè)計，可以安全高效地承運高鐵列車、百米級風(fēng)電葉片、大批量新能源汽車及重型工程設(shè)備等10余類貨物，如同“海上移動貨倉”，為“中國制造”出海提供了“一站式”海上物流解決方案。

該船集成多項綠色航運技術(shù)，碳排放強度較行業(yè)基準(zhǔn)降低50%，已獲中國船級社（CCS）最高等級綠色船舶認證?！巴ㄟ^新能源汽車運輸，船載智能監(jiān)測系統(tǒng)，船員能對每輛車進行‘一對一’全程溫控與安全監(jiān)控，確保了運輸全程的絕對安全?！鄙酱毓ろ椖拷?jīng)理王海濤說。

本次船只交付展現(xiàn)了秦皇島制造穩(wěn)定高效的生產(chǎn)能力。項目團隊成功攻克超大艙蓋精密制造與裝配等技術(shù)難題，關(guān)鍵部件驗收合格率達到100%，建造效率較以往提升30%，確保了按期高品質(zhì)交付。

“海王星”輪的建造成功，不僅是技術(shù)上的突破，更是秦皇島船舶工業(yè)設(shè)計、建造與管理體系全面進步的縮影，為我國從造船大國邁向造船強國提供了生動的地方實踐。

來源：秦皇島日報

責(zé)任編輯：高小飛