12月8日，歐曼銀河16N大馬力燃氣車下線儀式在北京舉行，歐曼銀河9和歐曼銀河7兩款車型亮相。

2025年，既是歐曼在燃氣車市場的深耕之年，更是高光之年。3月，歐曼15N燃氣車橫空出世，迅速斬獲市場口碑與銷量雙豐收。如今，銀河16N大馬力燃氣車不僅將最大功率飆升至720馬力，峰值扭矩提升至3600牛米，重新定義了燃氣車性能天花板。更讓人驚嘆的是，從15N到16N的核心產(chǎn)品升級，歐曼僅用不到9個月便完成落地，如此緊湊的迭代節(jié)奏，在行業(yè)內(nèi)實屬罕見。

歐曼銀河16N大馬力燃氣車下線

720大馬力 破解燃氣車動力瓶頸

燃氣車向大馬力升級，絕非單純的參數(shù)比拼，而是物流行業(yè)發(fā)展趨勢與用戶實際需求的必然結(jié)果。當(dāng)前，物流行業(yè)正加速邁（參數(shù)丨圖片）向高效化，長運距、高里程運輸場景的占比逐年提升，行業(yè)整體運行效率以每年1%的速度穩(wěn)步增長。而運輸效率的提升，最終離不開核心動力的支撐，更強的馬力、更大的扭矩，才能讓車輛在長距離行駛中保持高效。

另一方面，油氣差價帶來的成本優(yōu)勢，是用戶選擇燃氣車的核心邏輯。但傳統(tǒng)燃氣車存在動力短板，在山區(qū)、高原等極端場景下難以保障運輸效率，導(dǎo)致燃氣車的成本優(yōu)勢無法覆蓋全場景用戶。而歐曼銀河16N大馬力燃氣車的推出，恰好補齊了這一短板，720馬力最大功率與3600牛米峰值扭矩的硬核配置，讓燃氣車在極端路況下也能擁有媲美油車的動力表現(xiàn)，真正將燃氣的成本優(yōu)勢，普惠到各類運輸場景的用戶手中。

歐曼銀河9 16N 720馬力燃氣車

歐曼銀河16N燃氣車強悍的動力儲備，讓其在全場景運輸中皆能從容應(yīng)對。其加速及爬坡效率提升20%，最高擋爬坡度提升18%，動力響應(yīng)更迅猛，即便面對復(fù)雜路況也能高效通行。換擋時間縮短20%，告別動力中斷，讓動力輸出持續(xù)順滑，最終實現(xiàn)運輸效率的實質(zhì)性提升。這些性能提升讓歐曼銀河16N燃氣車的大馬力優(yōu)勢，真正落地為用戶可感知的價值紅利。

能效突破 氣耗大幅降低

不同于“馬力越大、氣耗越高”這種刻板認知，歐曼銀河16N燃氣車通過技術(shù)革新實現(xiàn)了大動力與低氣耗的兼容。這款新車搭載的?？?6N發(fā)動機，基于高爆壓平臺開發(fā)，燃燒爆壓高達250bar，通過優(yōu)化壓縮比、升級滾流燃燒系統(tǒng)、提升進氣效率，再加上低摩擦及低功耗附件等一系列配置應(yīng)用，僅發(fā)動機層面就為整車貢獻了4%的氣耗降低。同時，整車VCU實現(xiàn)動力系統(tǒng)與整車數(shù)據(jù)互通、深度集成，時刻讓發(fā)動機在最佳經(jīng)濟區(qū)運行。搭配0.348的風(fēng)阻系數(shù)，多重技術(shù)協(xié)同發(fā)力，最終實現(xiàn)整車氣耗再降低4%，真正做到馬力升級、成本降級。

歐曼銀河7 16N 720馬力燃氣車

可靠升級 實現(xiàn)長效運營保障

歐曼銀河16N大馬力燃氣車的核心優(yōu)勢，更體現(xiàn)在其突出的可靠性上，為用戶全生命周期運營提供了堅實保障。核心的福康16N發(fā)動機歷經(jīng)嚴苛驗證，累計4萬多小時臺架測試與500萬公里全場景道路驗證，覆蓋極端溫度、海拔、雨雪風(fēng)沙等復(fù)雜工況，確保動力輸出持久穩(wěn)定。在長效性設(shè)計上，發(fā)動機實現(xiàn)30萬公里超長氣門調(diào)整周期，燃氣噴射系統(tǒng)壽命可達120萬公里，搭配天然氣發(fā)動機專用潤滑油，達成15萬公里長換油周期，大幅降低維保頻率與成本。同時，400kW缸內(nèi)制動系統(tǒng)，為高功率運行場景筑牢安全可靠防線,還有整車層面全面優(yōu)化油漆工藝與緊固件配置，使防腐性能提升30%。從核心動力到整車防護的全維度升級，讓車輛不只是具備一時的超強表現(xiàn)，更能在長期運營中保持穩(wěn)定，充分滿足用戶對低故障率、高出勤率的訴求。

福田康明斯16N燃氣發(fā)動機

今年1-11月，歐曼產(chǎn)品銷量同比增長100%，實現(xiàn)銷量與市占率的雙重躍升。這份亮眼成績的核心，源于其深厚的技術(shù)積淀和對市場需求的敏銳響應(yīng)。歐曼銀河16N大馬力燃氣車的下線，無疑再次印證了這一邏輯。產(chǎn)品的下線是新起點，期待這款集強動力、低氣耗、高可靠于一身的新品，未來能為用戶創(chuàng)造更高運營價值，持續(xù)引領(lǐng)燃氣重卡行業(yè)的升級浪潮。