前兩天，日本發(fā)生地震，外交部和中國駐日本使領(lǐng)館今日發(fā)布公告，再次提醒中國公民近期避免前往日本。

與此同時，中國駐日本大使館提醒在日中國公民：請積極下載“中國領(lǐng)事”App或通過“中國領(lǐng)事”微信小程序參與登記。根據(jù)自己在日居住地址選擇相應(yīng)都道府縣，填寫相關(guān)信息完成登記。

這么來看，近期去日本旅游不是個理想的選擇??！

這不是，前段時間，國產(chǎn)郵輪公司愛達(dá)對旗下的地中海號和魔都號的航線進(jìn)行調(diào)整，全面取消日本航點(diǎn)。

而另外兩艘在上海出發(fā)的國際大游輪，MSC的榮耀號和皇家加勒比的海洋光譜號，也調(diào)整了未來幾個月的航線計劃。

雖然并未全部取消日本航點(diǎn)，目前仍留有包括沖繩、福岡這樣的日本目的地，但已經(jīng)大幅降低日本航點(diǎn)的占比。此前不少停留日本1地的航線，改為停留韓國2地。

不過不知道這種純走韓國航線的游輪，是否仍有吸引力。郵輪公司也推出了相應(yīng)航線的退改政策?？磥砻髂甑暮俸痛汗?jié)期間的旅程，不少朋友要重新做計劃了！

不光是郵輪，據(jù)aeroroutes.com的分析指出，國航削減了40%的中日航線運(yùn)力：

根據(jù)最新的時刻來看，每周從中國出發(fā)至日本的 184 個航班(覆蓋 18 條航線)減至每周 104 個航班(覆蓋 11 條航線)，這意味著航班數(shù)量減少了43.5%。此次更新還包括山東航空和深圳航空的調(diào)整。

值得一提的是，如果遭遇到國航航班的航變，在非自愿退改的情況下，大家可以通過聯(lián)系國航官方渠道改簽機(jī)票或者是退票。

把自己要改的航班務(wù)必提前查好、把訴求清楚告訴他們，在部分可更改的航線上，除了可以更改到國航自己之外，還可以改到全日空等外航來進(jìn)行執(zhí)飛。

但如果航班的出發(fā)地發(fā)生變化，比如福岡修改為大阪，是否有相應(yīng)的交通補(bǔ)貼，還需要與國航客服進(jìn)行溝通。

考慮到近期航變?nèi)∠闆r較多，接入到人工客服的時間可能會較長。有網(wǎng)友表示，根本打不進(jìn)去，甚至以為國航提桶跑路了……

如果人在海外，可以購買一些漫游套餐來降低通話成本。

截至2025年12月11日09:30，根據(jù)飛常準(zhǔn)民航看板的數(shù)據(jù)顯示，12月11日由中國大陸往返日本的航線中，已有149架次航班取消（含提前取消及當(dāng)日取消），12月10日日本航班也取消了134架次。

在一周前（12月5日），國內(nèi)多家航空公司（包括國航、東航、南航、海航等）發(fā)布公告，對涉及日本航線且旅行日期，在2025年11月15日至2026年3月28日之間的航班，推出免費(fèi)退改政策：

在12月5日12時前購票的旅客，可在航班起飛前取消訂座，選擇免費(fèi)改期一次（需補(bǔ)差價）或全額退款。

與此同時，國泰航空也跟進(jìn)了中日航線免費(fèi)退票政策。

這也意味著中日航線之間的運(yùn)力調(diào)整，將持續(xù)到明年的3月底，如果大家春節(jié)還有前往日本旅行的計劃，不如可以考慮做一些調(diào)整。

不過目前國內(nèi)航司調(diào)整的日本航線，以大阪、福岡為重災(zāi)區(qū)，東京成田機(jī)場也有部分涉及。

相對來說各航司的羽田航線，都非常穩(wěn)。畢竟羽田機(jī)場的時刻有限，如果砍掉了想再進(jìn)來就不容易了，所以航空公司輕易不會砍掉羽田的航線。