雖然中國空間站、國際空間站都是在大約400公里的近地軌道飛行，飛船也是從地面發(fā)射到空間站進(jìn)行交會對接，但是不同國家的飛船去太空和空間站組合體完成交會對接所需的時間不同。同樣的，飛船從空間站撤離返回到地面所需的時間也是不同的。

對接時間對比

在11月前后，我國就發(fā)射了2艘神舟載人飛船，分別是神舟二十一號飛船以及神舟二十二號飛船。其中神舟二十一號飛船已經(jīng)在11月14日返回地球，神舟二十二號飛船則是在11月25日發(fā)射升空的。之所以出現(xiàn)這樣的情況，是因為此前的神舟二十號飛船疑似遭到了空間微小顆粒的撞擊，飛船返回艙舷窗玻璃有細(xì)微裂紋，出于安全的考慮，就安排神舟二十一號飛船提前返航，將神舟二十號航天員乘組安全送回地面，隨后就提前發(fā)射了神舟二十二號飛船去中國空間站。

和之前的9艘神舟載人飛船相比，神舟二十一號飛船、神舟二十二號飛船和中國空間站對接所需的時間大幅度縮短了，在發(fā)射升空大約3.5小時后就和中國空間站完成交會對接。之前的神舟飛船去中國空間站進(jìn)行對接所需的時間大約為6.5小時。

俄羅斯的飛船對接國際空間站所需的時間就短一些。例如俄羅斯聯(lián)盟MS-26號飛船在北京時間2024年9月12日0時23分發(fā)射升空，在北京時間2024年9月12日3時32分，大約耗時3個小時。雖然比神舟二十一號飛船、神舟二十二號飛船快了差不多半個小時，但實際上也沒有太大的差異的。

美國的載人龍飛船去國際空間站所需的時間就比較長了。在北京時間2024年9月29日1時17分，一艘載人龍飛船發(fā)射升空去執(zhí)行“Crew-9”任務(wù)，飛船在北京時間2024年9月30日5時30分順利抵達(dá)國際空間站。從發(fā)射升空到實現(xiàn)交會對接，這艘載人龍飛船飛行了28個多小時，也就是一天多時間。

返航時間對比

不同的飛船撤離到安全著陸，所需的時間也是存在比較大的差異的。從神舟十二號飛船到神舟十九號飛船，這些飛船從中國空間站撤離到實現(xiàn)軟著陸，耗時大約是8-9個小時，神舟二十一號飛船采用了更快的返航方案，從中國空間站撤離到實現(xiàn)著陸，大約耗時5個多小時。神舟二十一號飛船是我國神舟飛船首次實施3圈自主快速返回，比之前的9艘神舟載人飛船返航時間快了差不多3個小時。

之所以能夠快3個小時，是因為神舟二十一號飛船返回地球過程中減少環(huán)繞地球的圈數(shù)，整個過程只環(huán)繞地球飛行3圈就開始返航，比之前的飛船少飛了2圈。大家都知道，飛船環(huán)繞地球飛行1圈大約需要1.5小時，減少繞地球飛行圈數(shù)就能減少飛行時間，減少一圈就是縮短大約1.5小時，減少2圈差不多就是縮短3小時。

神舟二十一號飛船之所以可以比之前快了差不多3個小時，是在多方面進(jìn)行了優(yōu)化。我國載人飛船返回地球的技術(shù)已經(jīng)發(fā)展了2帶，其中神舟一號飛船到神舟十一號飛船采用的是第一代的技術(shù)，神舟十二號飛船開始采用的是第二代技術(shù)。之前的飛船返回地球的過程都是由地面計算的，神舟二十一號飛船開始，離軌控制制動參數(shù)由地面計算改為船上計算機自主更新計算，實現(xiàn)了從之前的5圈繞飛地球改成了3圈，大幅度縮短了神舟飛船撤離到實現(xiàn)著陸所需的飛行時間。

俄羅斯的飛船返航所需的時間比我們的神舟飛船返航時間要短一些。俄羅斯的聯(lián)盟MS-26號飛船在北京時間4月20日5時57分從國際空間站撤離，在北京時間4月20日9時20分成功軟著陸到哈薩克斯坦城市熱茲卡茲甘附近。從撤離到安全著陸，大約耗時3小時23分。

在12月9日，俄羅斯“聯(lián)盟MS-27”號載人飛船從國際空間站撤離返回地球，在哈薩克斯坦的著陸場實現(xiàn)軟著陸，結(jié)束了為期245天時間的在軌飛行任務(wù)。這艘飛船從在撤離到安全著陸，大約飛行了3小時22分。

美國的載人龍飛船撤離所需的時間就很長，還是以前文中執(zhí)行“Crew-9”任務(wù)的載人龍飛船為例。這艘飛船在北京時間3月18日13時5分從國際空間站撤離，在3月19日5時57分回到地球，濺落到預(yù)定海域。從撤離到實現(xiàn)濺落海面，這艘飛船飛行了差不多17個小時。

雖然不同的飛船對接空間站、從空間站撤離到著陸所需的時間相差比較大，但這也不能說是存在明顯的技術(shù)差距。俄羅斯的聯(lián)盟號載人飛船交會對接和撤離返航所需的時間是最短的，美國的飛船所需的時間是最長的，我國神舟載人飛船和俄羅斯的飛船所需的時間相差不是很大。