電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)實(shí)施一周探店，這些傳言別信！

12月1日

新修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》

實(shí)施過(guò)渡期正式結(jié)束

舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車全面停售

新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車逐步上市

如今新國(guó)標(biāo)實(shí)施已滿一周

市場(chǎng)上新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車供應(yīng)如何？

“鐵皮座椅”“不能帶娃”等傳言

是真的嗎？

買車又該注意啥？

《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者

對(duì)北京部分市場(chǎng)進(jìn)行走訪

新國(guó)標(biāo)車陸續(xù)投放中

店鋪鮮有新車在售

12月7日，記者實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車未大批量上市，部分品牌店內(nèi)僅有一兩款新車上市，有的店鋪甚至無(wú)車可售。

01

北京市朝陽(yáng)區(qū)大黃莊橋附近

一家綠源專賣店內(nèi)，陳列的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車僅有兩款，售價(jià)為2300元和2800元。隔壁九號(hào)店鋪暫無(wú)新車到貨，商家坦言：“新國(guó)標(biāo)剛剛實(shí)施，符合要求的產(chǎn)品從生產(chǎn)到測(cè)試再到鋪貨，需要一定時(shí)間，今年12月底到明年1月初，肯定會(huì)有新車到貨。

02

北京市朝陽(yáng)區(qū)定福莊路附近

分布著雅迪、臺(tái)鈴、愛(ài)瑪、九號(hào)、小牛、新日6個(gè)品牌的電動(dòng)自行車專賣店。一位經(jīng)營(yíng)九號(hào)電動(dòng)自行車的商家告訴記者，目前尚未有新車到貨。另一位臺(tái)鈴的商家表示，目前只有一款新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車在售，售價(jià)2599元。記者詢問(wèn)新車上市計(jì)劃，他表示應(yīng)該會(huì)有更多新車，但具體什么時(shí)候到貨，尚未可知。記者還發(fā)現(xiàn)，前來(lái)維修車輛的消費(fèi)者不少，購(gòu)買新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車的消費(fèi)者不是很多。

03

中國(guó)傳媒大學(xué)附近

一家愛(ài)瑪小牛店更是暫未營(yíng)業(yè)，商家稱““12月1日前購(gòu)買的消費(fèi)者不在少數(shù)，舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車都已經(jīng)賣完了，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車尚未到貨?！?/p>

工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示，目前全國(guó)已有100余家企業(yè)的600余款車型通過(guò)了3C認(rèn)證，正在陸續(xù)投放市場(chǎng)。中國(guó)自行車協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)郭文玉表示，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已累計(jì)投放市場(chǎng)的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車數(shù)量超過(guò)70萬(wàn)輛，涵蓋了高、中、低檔不同檔次的車型。

網(wǎng)絡(luò)傳言不屬實(shí)擔(dān)憂化解

“鐵皮座椅”“不能帶小孩”“禁裝后視鏡”等傳言讓消費(fèi)者擔(dān)憂，實(shí)地核實(shí)發(fā)現(xiàn)均不屬實(shí)：

01

座椅不是鐵皮

在一家綠源專賣店內(nèi)看到，一款車型配備了后座，另一款沒(méi)有后座，商家表示可以安裝后座，并贈(zèng)送車筐后視鏡，還可根據(jù)消費(fèi)者的要求進(jìn)行安裝。記者發(fā)現(xiàn)，這兩款車均取消了腳蹬，座椅均為皮質(zhì)。在另一家電動(dòng)自行車店，記者按壓一款新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車座椅，發(fā)現(xiàn)手感柔軟且富有彈性，并非傳聞中的鐵皮。中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院安全技術(shù)研究中心副主任何鵬林介紹說(shuō)：“金屬鞍座是極個(gè)別案例，難被市場(chǎng)接受?！?/p>

02

多數(shù)能載人

記者了解到，多個(gè)品牌紛紛發(fā)布聲明稱，網(wǎng)傳“不能帶小孩”的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車僅為個(gè)別企業(yè)的車型，并非行業(yè)主流設(shè)計(jì)、主流產(chǎn)品。多位商家表示，目前新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車有的僅供單人騎行，有的則是可以載人，且可載人的車型居多。何鵬林介紹稱，目前企業(yè)已經(jīng)研發(fā)出的新國(guó)標(biāo)產(chǎn)品中，70%以上車型均有后衣架（后座），能夠滿足親子出行需求，少數(shù)車型因定位單人騎行而未設(shè)計(jì)后衣架，消費(fèi)者可根據(jù)需求自主選擇適配車型。

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后視鏡可安裝

新國(guó)標(biāo)中明確規(guī)定“鼓勵(lì)安裝后視鏡”，沒(méi)有說(shuō)禁止安裝。

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超速不會(huì)急剎

新國(guó)標(biāo)車型在達(dá)到25公里/小時(shí)的時(shí)候只是不能再繼續(xù)提速，不會(huì)緊急制動(dòng)。

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無(wú)在售舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車

走訪中，各家店鋪均稱已經(jīng)沒(méi)有舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車出售了。商家表示，舊國(guó)標(biāo)車型即使沒(méi)有售完，廠家也都承諾回收。

買車認(rèn)準(zhǔn)三點(diǎn)

新國(guó)標(biāo)、查資質(zhì)、拒改裝

記者走訪發(fā)現(xiàn)，與舊國(guó)標(biāo)車相比，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車從安全性能、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用體驗(yàn)三大維度進(jìn)行了系統(tǒng)性升級(jí)。

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優(yōu)化防火阻燃標(biāo)準(zhǔn)

明確塑料重量占比不得超過(guò)整車重量的5.5%，關(guān)鍵部件如鞍座、電池盒采用高阻燃材料，擋泥板升級(jí)為鋁鎂合金。

02

升級(jí)防篡改技術(shù)

完善了電池組、控制器、限速器防篡改技術(shù)，實(shí)行“一車一池一充一碼”，最高車速鎖定25公里/小時(shí)。

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阻燃性和抗碰撞能力增強(qiáng)

記者在店鋪?zhàn)咴L時(shí)，試著用手指敲擊新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車，能聽到車身發(fā)出清脆的金屬聲響。商家解釋稱，按照新國(guó)標(biāo)要求，過(guò)去許多采用塑料件的地方，現(xiàn)在都換成了更結(jié)實(shí)的金屬件，車輛阻燃性和抗碰撞能力更強(qiáng)，安全性更高了。

記者還發(fā)現(xiàn)，部分車型在功能上有了大幅提升。有的車型增加了速度和里程液晶顯示功能、自動(dòng)感應(yīng)大燈；有的專門增加了頭盔鎖，方便車主存放頭盔；有的車型使用了4D可調(diào)海綿坐墊，支持前后上下4向調(diào)節(jié)；在智能化配置上，部分車型標(biāo)配4G智能模塊，支持北斗定位、電子圍欄、軌跡查詢等功能，同時(shí)搭載多項(xiàng)智能安全輔助功能。

在價(jià)格方面，記者發(fā)現(xiàn)，不同品牌的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車售價(jià)上漲幅度不同，從二三百元至七八百元不等。商家稱價(jià)格上漲是因?yàn)樾鹿δ茉黾恿祟~外成本。

清華大學(xué)交通研究所副所長(zhǎng)楊新苗表示，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車在限定速度下運(yùn)行，加上騎行者佩戴符合標(biāo)準(zhǔn)的頭盔，將有效防范并減少道路交通事故。

北京市市場(chǎng)監(jiān)管提醒購(gòu)車消費(fèi)者：

• 認(rèn)準(zhǔn)新國(guó)標(biāo)查資質(zhì)，查看產(chǎn)品合格證和車身上CCC認(rèn)證標(biāo)識(shí)。

• 通過(guò)電商平臺(tái)購(gòu)車時(shí)，消費(fèi)者要注意查看平臺(tái)內(nèi)銷售者經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等信息。

• 切勿輕信“解限速”“改大電池”等改裝承諾。消費(fèi)者如果發(fā)現(xiàn)銷售者存在違法改裝行為，或銷售舊國(guó)標(biāo)車輛，可向市場(chǎng)監(jiān)管部門反映舉報(bào)。

來(lái)源：中國(guó)消費(fèi)者報(bào)