“今年銷量預計同比增長15%左右，將會創(chuàng)下東風康明斯15年來的新高?！?br/>

日前，于東風康明斯16N大馬力天然氣旗艦動力發(fā)布并交付用戶之際，東風康明斯發(fā)動機有限公司常務(wù)副總經(jīng)理曹永軍在接受行業(yè)媒體專訪中表示，隨著全新動力發(fā)布，東風康明斯進一步豐富并完善了產(chǎn)品矩陣，實現(xiàn)了從2.5L排量到16L排量動力全布局?！坝腥诞a(chǎn)品布局，有多元化能源解決方案的技術(shù)創(chuàng)新，還有研發(fā)端、制造端和服務(wù)端的賦能，東風康明斯在2026年會迎來更快發(fā)展。”

2025年我國商用車市場保持了明顯增長態(tài)勢，不過由于新能源產(chǎn)品全面爆發(fā)，對傳統(tǒng)動力配套形成一定沖擊。就是在這種形勢下，東風康明斯之所以能夠“逆勢”而上，就像曹永軍總結(jié)的：一方面得益于近40年來積累的深厚制造底蘊，擁有強大實力的本土化研發(fā)團隊和技術(shù)儲備；一方面得益于制造和服務(wù)的數(shù)字化創(chuàng)新；在市場拓展方面和不同主機廠根據(jù)不同應用場景進行定制化合作與開發(fā)，既充分滿足國內(nèi)市場需求，還積極提升海外市場份額。

以技術(shù)創(chuàng)新為先導
多元能源解決方案齊頭并進
來自中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年1-11月商用車產(chǎn)銷分別完成384.3萬輛和387萬輛，同比分別增長11.6%和10.4%1。其中，天然氣商用車銷量23萬輛，同比增長13.4%，國內(nèi)市場占比將近8%；新能源商用車國內(nèi)銷量75萬輛，同比增長62.4%，國內(nèi)市場占比25.7%。

在激烈的市場競爭中，東風康明斯充分展現(xiàn)了“技術(shù)實力派”優(yōu)勢，將海外拓市、混動技術(shù)加速研發(fā)以及數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級作為三大戰(zhàn)略方向，同時推進多元能源解決方案技術(shù)創(chuàng)新。此次發(fā)布16N大馬力天然氣發(fā)動機，以及在電動系統(tǒng)和氫內(nèi)燃機等新技術(shù)的推廣和普及，包括混動產(chǎn)品的發(fā)力，真正實現(xiàn)了對國內(nèi)外商用車應用場景的全面覆蓋，尤其兼顧了新能源需求的旺盛增長。

全面推進數(shù)字化
智能制造和服務(wù)同步提升
數(shù)字化發(fā)展是實現(xiàn)智能制造的必要前提，也是基礎(chǔ)。東風康明斯基于近5年的全業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能制造建設(shè)，于2025年6月正式通過了國家級智能制造示范工廠驗收。

東風康明斯智能工廠通過構(gòu)建數(shù)字化平臺實現(xiàn)全流程管理，顯著提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)。“技術(shù)創(chuàng)新是核心驅(qū)動力，產(chǎn)品質(zhì)量是發(fā)展之根本，是企業(yè)的‘生命線’，東風康明斯一直重視質(zhì)量問題。”曹永軍表示，得益于數(shù)字化應用，東風康明斯還實現(xiàn)了從訂單到交付的全鏈條數(shù)字化，同時在服務(wù)中，通過智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)能夠精準識別用戶在實際應用中存在的問題，及時為用戶提供預見性服務(wù)，保障更高效率運行。

密切合作深入?yún)f(xié)同
與主機廠共同打造高效節(jié)能利器
在成都傳化智慧物流港發(fā)布的東風康明斯16N大馬力天然氣旗艦動力，規(guī)劃最大功率720馬力，最大扭矩3600牛米，采用了包括高精度和高可靠性的燃氣噴射系統(tǒng)、新一代點燃式發(fā)動機控制器、天然氣發(fā)動機專用增壓系統(tǒng)、液壓自動調(diào)節(jié)氣門間隙和高功率制動技術(shù)等創(chuàng)新配置和“黑科技”，歷經(jīng)4年研發(fā)驗證，40000小時臺架和極限工況測試、500萬公里道路測試，動力性、可靠性、經(jīng)濟性、舒適性、安全性和智能化全面提升。

配裝東風康明斯16N動力的700馬力東風天龍KX牽引車此前拉載一車牛奶完成了蘭州至成都段實際路測，在3000-4700米海拔路段，依然保持非常有效的動力。“（山區(qū)）爬坡過程中，可以說是從從容容，游刃有余。”康明斯副總裁、康明斯中國發(fā)動機事業(yè)部總經(jīng)理汪開軍參與了路測，并實際跟車體驗了16N的出色表現(xiàn)。最終，在近千公里的實際工況路測中，東風康明斯16N加持的天龍KX的最低氣耗水平為25kg/百公里，山區(qū)路段的最高氣耗也只有28kg/百公里。

“東風康明斯不僅與東風商用車有著深入合作，與更多主機廠的合作也在不斷密切，并且根據(jù)不同需求進行專項合作?！睎|風康明斯技術(shù)負責人向《卡車之友網(wǎng)》介紹，不同主機廠對場景和用戶需求的理解和定義各有特色，東風康明斯堅持“細分市場+精準開發(fā)”的模式，在動力匹配方面充分理解個性化需求，助力主機廠實現(xiàn)最優(yōu)匹配。

“東風康明斯與主機廠的合作并不限于商用車企業(yè)，在非道路和工程機械，還有發(fā)電機等領(lǐng)域，也都和客戶聯(lián)合推進技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新，合力打造高效節(jié)能的掙錢利器?！辈苡儡娞貏e強調(diào)，東風康明斯在合作中堅持以技術(shù)創(chuàng)新為先導，以共創(chuàng)共贏為目標，致力于打造更優(yōu)TCO的解決方案助力用戶創(chuàng)造價值。

【展望】
從單一動力供應商到多元化能源系統(tǒng)解決方案提供者，從服務(wù)中國主機廠到海內(nèi)外多領(lǐng)域合作，東風康明斯自1986年以來正是在不斷的創(chuàng)新中促進行業(yè)進步，推動產(chǎn)業(yè)變革，成就高質(zhì)量的綠色發(fā)展。