印度人對(duì)特朗普的不滿(mǎn)從來(lái)不是口頭抱怨，而是實(shí)實(shí)在在落在生計(jì)里的委屈，尤其是靠出口撐場(chǎng)面的中小企業(yè)主，幾乎把他當(dāng)成了發(fā)展路上的絆腳石。德里郊區(qū)的拉姆經(jīng)營(yíng)紡織廠十幾年，最紅火的時(shí)候廠里雇著上百號(hào)工人，每年給美國(guó)客戶(hù)供應(yīng)幾十萬(wàn)件純棉服飾，靠著普惠制的關(guān)稅減免，每件衣服能多賺兩三盧比，一家人的日子過(guò)得踏實(shí)安穩(wěn)?？?019年特朗普一紙命令，直接將印度移出普惠制受益國(guó)名單，2900多種輸美商品瞬間失去免稅優(yōu)惠，價(jià)值56億美元的出口貿(mào)易直接受創(chuàng)，拉姆的服飾出口關(guān)稅陡然上漲，美國(guó)客戶(hù)嫌成本太高，轉(zhuǎn)頭就把訂單轉(zhuǎn)給了關(guān)稅更低的越南工廠。訂單驟減的半年里，車(chē)間大半機(jī)器停擺，工人工資發(fā)不出來(lái)只能分批裁員，最后廠里只剩不到五十人，拉姆攥著空蕩蕩的訂單本嘆氣，提起特朗普滿(mǎn)是無(wú)奈，好好的生意就這么被攪黃了。

特朗普對(duì)印度的打壓遠(yuǎn)不止取消普惠制，短短幾年里兩次揮起關(guān)稅大棒，先是2025年7月對(duì)印度商品加征25%關(guān)稅，兩個(gè)月后又以印度進(jìn)口俄石油為由再加25%，疊加后稅率直接沖到50%，比越南、印尼等同類(lèi)出口國(guó)高出不少。他反復(fù)抱怨美印貿(mào)易逆差太大，2024年雙方貿(mào)易總額1292億美元，美國(guó)逆差就達(dá)457億美元，可轉(zhuǎn)頭就無(wú)視印度的談判誠(chéng)意，把貿(mào)易問(wèn)題當(dāng)成地緣博弈的工具。美印談判卡在兩大核心分歧上，美國(guó)逼著印度開(kāi)放農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)，可莫迪政府根本不敢讓步，此前農(nóng)民收入翻倍的承諾沒(méi)兌現(xiàn)，農(nóng)村支持率本就低迷，一旦放開(kāi)市場(chǎng)，美國(guó)低價(jià)農(nóng)產(chǎn)品會(huì)直接沖垮本土農(nóng)業(yè)，全印度農(nóng)民協(xié)會(huì)早就明確抗議，根本沒(méi)妥協(xié)空間；另一邊印度對(duì)美國(guó)科技企業(yè)征收2%數(shù)字稅，還要求支付數(shù)據(jù)本地存儲(chǔ)，觸碰到了谷歌、沃爾瑪?shù)绕髽I(yè)的利益，特朗普為了維護(hù)自身支持者利益，自然不肯松口。

更讓印度憋屈的是能源領(lǐng)域的被動(dòng)，作為貧油國(guó)，印度原本常年從伊朗進(jìn)口低價(jià)原油，既節(jié)省成本又能穩(wěn)定能源供應(yīng)，可特朗普退出伊核協(xié)議后，強(qiáng)行要求印度停止進(jìn)口伊朗石油，甚至用制裁威脅施壓。印度迫于壓力只能妥協(xié)，2025年5月徹底停購(gòu)伊朗原油，轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)價(jià)格更高的中東石油，直接導(dǎo)致國(guó)內(nèi)煉油成本飆升，油價(jià)跟著上漲，通脹壓力陡增。孟買(mǎi)一家小型煉油廠老板說(shuō)，停購(gòu)伊朗原油后，每噸原油成本多花上千盧比，加工后的燃油售價(jià)漲了，客戶(hù)流失不少，廠里利潤(rùn)直接縮水三成，這種損失根本沒(méi)法彌補(bǔ)。更過(guò)分的是，特朗普還拿印度進(jìn)口俄武器說(shuō)事，哪怕印度早已降低俄制裝備進(jìn)口比例，從高峰時(shí)的76%降到36%，仍被強(qiáng)行加征額外罰金，本質(zhì)就是逼著印度放棄外交自主，完全跟著美國(guó)的指揮棒走。

可把沒(méi)能成為下一個(gè)中國(guó)的鍋全甩給特朗普，顯然太片面，印度自身的發(fā)展短板，才是真正難以逾越的障礙。莫迪2014年就提出“印度制造”戰(zhàn)略，豪言2025年讓制造業(yè)占GDP比重達(dá)25%，可到2025年這一比例反而跌到14.3%，核心計(jì)劃僅完成三成多?；A(chǔ)設(shè)施的滯后肉眼可見(jiàn)，60%的國(guó)道等級(jí)不如中國(guó)三級(jí)公路，物流成本占GDP的14%，是中國(guó)的兩倍，孟買(mǎi)港船舶平均滯留4.5天，而上海港只需18小時(shí)；電力供應(yīng)更是混亂，夏季頻繁停電成常態(tài)，企業(yè)只能自備發(fā)電機(jī)，用電成本比中國(guó)高30%，特斯拉想在印度建廠，都得讓當(dāng)?shù)貑为?dú)鋪設(shè)專(zhuān)用輸電線路。勞動(dòng)力方面也看似有優(yōu)勢(shì)實(shí)則短板明顯，印度工人平均受教育年限不足8年，STEM畢業(yè)生占比僅2.3%，低技能勞動(dòng)力根本撐不起高端制造業(yè)，人均產(chǎn)值只有中國(guó)的22%，效率差距一目了然。

極端氣候也在拖制造業(yè)后腿，印度大部分地區(qū)夏季高溫常達(dá)40℃以上，孟買(mǎi)、德里年均高溫天數(shù)超90天，工人勞動(dòng)效率下降30%以上，每年因中暑導(dǎo)致的停工就有15天，工廠降溫設(shè)備的能耗占生產(chǎn)成本18%，比中國(guó)同類(lèi)工廠高出一倍多。供應(yīng)鏈更是脆弱不堪，印度97%的光伏板出口美國(guó)，卻有70%的設(shè)備依賴(lài)中國(guó)進(jìn)口，電子制造業(yè)60%的元件需要從中國(guó)采購(gòu)，一旦外部供應(yīng)波動(dòng)，工廠就可能停工。這些結(jié)構(gòu)性問(wèn)題早已存在，就算沒(méi)有特朗普的貿(mào)易打壓，印度想復(fù)制中國(guó)的制造業(yè)奇跡，也得先解決自身的基建、勞動(dòng)力、供應(yīng)鏈難題。

國(guó)家發(fā)展從不是靠外部環(huán)境的順風(fēng)順?biāo)?，更核心的是自身?shí)力的積淀。特朗普的貿(mào)易政策確實(shí)給印度帶來(lái)了阻礙，但這絕非印度沒(méi)能崛起的根本原因。忽略自身短板一味甩鍋外部因素，根本解決不了問(wèn)題，唯有正視不足、補(bǔ)齊漏洞，才能真正走出屬于自己的發(fā)展之路。

各位讀者你們?cè)趺纯?？歡迎在評(píng)論區(qū)討論。