哈嘍，大家好，小銳今天要和大家聊的，是近期遼寧艦遠(yuǎn)洋訓(xùn)練時(shí)遇上的一場劍拔弩張的對峙，日本12架F2戰(zhàn)機(jī)滿掛48枚反艦導(dǎo)彈緊急升空，擺出一副要把遼寧艦當(dāng)“活靶子”打的架勢，可中方卻直接放出“來送死”的硬話。

這絕非盲目自信的口嗨，日本這場大陣仗到底有多少真本事？中方敢說硬話的底氣又藏在哪里？咱們今天就把這場對峙的虛實(shí)徹底扒清楚。

這次對峙的導(dǎo)火索，是遼寧艦在日本東部外海的一次常規(guī)遠(yuǎn)洋訓(xùn)練，這本是各國海軍都在進(jìn)行的常規(guī)操作，卻讓日本自衛(wèi)隊(duì)罕見地拉滿了戒備等級。

從距離遼寧艦約1000公里的筑城基地，一口氣起飛了第8航空團(tuán)第68飛行隊(duì)的12架F2戰(zhàn)斗機(jī)，另有消息稱實(shí)際出動14架，其中2架作為備份機(jī)隨時(shí)補(bǔ)位。

單看戰(zhàn)機(jī)配置就知道日本這次沒打算“走過場”：每架F2都掛載了2個(gè)600加侖副油箱、4枚ASM-2反艦導(dǎo)彈和2枚AA-3近程空空導(dǎo)彈，12架戰(zhàn)機(jī)僅反艦導(dǎo)彈就攜帶48枚，足以形成多波次飽和攻擊。

而且，日本還專門派出T-1觀測引導(dǎo)機(jī)配合行動，負(fù)責(zé)精準(zhǔn)鎖定目標(biāo)和戰(zhàn)后戰(zhàn)果確認(rèn)，整套流程完全照著實(shí)戰(zhàn)標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)，這種規(guī)模的應(yīng)對在日本自衛(wèi)隊(duì)近年的行動中極為少見。

熟悉軍事的朋友都清楚，日本對“反航母”戰(zhàn)術(shù)有著近乎偏執(zhí)的執(zhí)念，二戰(zhàn)時(shí)期靠航空反艦戰(zhàn)術(shù)積累的經(jīng)驗(yàn)，讓他們始終想在這一領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢。

這次選擇F2戰(zhàn)機(jī)擔(dān)綱主力，也是看中了它的“反艦專業(yè)戶”屬性，這款在F-16基礎(chǔ)上放大改進(jìn)的機(jī)型，設(shè)計(jì)初衷就不是空戰(zhàn)纏斗，而是主打?qū)γ婀?，說白了就是為打軍艦量身定制的。

日本敢擺這么大陣仗，核心依仗就是F2掛載的ASM-2反艦導(dǎo)彈，也就是大名鼎鼎的九三式空射超音速反艦導(dǎo)彈，這款由三菱公司耗時(shí)多年研制、1992年至1995年正式服役的導(dǎo)彈，放在三十年前確實(shí)算得上“明星裝備”。

從性能參數(shù)看，它的硬實(shí)力不算落后：最大射程150公里，搭載100千克PBX高爆炸藥戰(zhàn)斗部，采用慣性+末端紅外導(dǎo)航的雙重制導(dǎo)模式，抗干擾能力在同期反艦導(dǎo)彈中表現(xiàn)突出，和早期美國魚叉導(dǎo)彈、法國飛魚導(dǎo)彈處在同一水平。

再加上F2戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)半徑加持，高-高-低飛行剖面下能達(dá)到840公里，即便采用更貼近實(shí)戰(zhàn)的高-低-低剖面，也有500公里的作戰(zhàn)半徑，單從數(shù)據(jù)鏈看，似乎真能對遼寧艦形成實(shí)質(zhì)性威脅。

但問題恰恰出在現(xiàn)代海戰(zhàn)的邏輯變了，三十年前的海戰(zhàn)或許是單一武器的“點(diǎn)對點(diǎn)”對決，可如今早已升級為體系與體系的較量，ASM-2的短板在這種較量中被無限放大。

最致命的就是它150公里的射程，這在遼寧艦打造的立體防御圈面前，完全是“短手”般的存在，打個(gè)通俗的比方，就像兩個(gè)人打架，對方的拳頭能打2米遠(yuǎn)，而你非要等湊到1米內(nèi)才出拳，先不說能不能打到人，自己早就暴露在對方的攻擊范圍內(nèi)了。

中方那句“來送死”，從來不是靠嘴硬撐起來的，而是建立在一套成熟且嚴(yán)密的航母防御體系之上，這體系就像一張層層鎖死的大網(wǎng)，從發(fā)現(xiàn)目標(biāo)到最終攔截，每一環(huán)都讓日本的攻擊計(jì)劃難以落地。

第一重底氣是超遠(yuǎn)距離的探測能力，只要日本的F2戰(zhàn)機(jī)從筑城基地起飛，就別想逃過我方的“眼睛”，遼寧艦本身的雷達(dá)系統(tǒng)、護(hù)航驅(qū)護(hù)艦的艦載雷達(dá)，再加上作戰(zhàn)體系中其他偵察平臺的協(xié)同配合，能第一時(shí)間捕捉到戰(zhàn)機(jī)的飛行軌跡。

而航母搭載的直-18預(yù)警直升機(jī)，這款被稱為“空中哨兵”的裝備，能在200公里外就精準(zhǔn)鎖定來襲的F2戰(zhàn)機(jī)，這個(gè)距離比ASM-2導(dǎo)彈的射程足足多出50公里，等于給我們留出了充足的反應(yīng)時(shí)間。

第二重底氣是前置攔截的空中屏障，直-18一旦鎖定目標(biāo)，會立刻召喚殲-15戰(zhàn)機(jī)升空攔截，殲-15作為我國首款艦載戰(zhàn)斗機(jī)，不僅作戰(zhàn)半徑能覆蓋F2的飛行區(qū)域，機(jī)動性和空戰(zhàn)能力也遠(yuǎn)超主打反艦的F2。

這意味著，日本戰(zhàn)機(jī)很可能還沒飛到ASM-2的發(fā)射陣位，就會被殲-15在半路上“截胡”，48枚導(dǎo)彈連發(fā)射的機(jī)會都沒有，這種“在敵人出手前就將其擊倒”的戰(zhàn)術(shù)，才是現(xiàn)代空戰(zhàn)的核心邏輯。

第三重底氣是密不透風(fēng)的末端防御，退一萬步說，即便有漏網(wǎng)的F2戰(zhàn)機(jī)成功發(fā)射了導(dǎo)彈，也闖不過我方護(hù)航艦打造的最后一道防線。

目前遼寧艦編隊(duì)的護(hù)航艦艇，普遍搭載了紅旗-9B遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈、紅旗-16中程防空導(dǎo)彈以及1130近防炮系統(tǒng)，形成了“遠(yuǎn)中近”三層反導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)。

ASM-2作為一款非隱形的傳統(tǒng)反艦導(dǎo)彈，很容易被雷達(dá)鎖定，面對多輪攔截，想要命中遼寧艦的概率微乎其微，甚至連護(hù)航的驅(qū)逐艦都很難傷到。

當(dāng)然，說日本的攻擊難以奏效，不代表我們可以高枕無憂，和平時(shí)期的對峙，日本顯然有所克制，沒有出動F-15和F-35A戰(zhàn)機(jī)為F2護(hù)航，但如果到了實(shí)戰(zhàn)場景，情況就會復(fù)雜得多，其中最值得警惕的就是F-35B隱形戰(zhàn)機(jī)。

F-35B的空戰(zhàn)能力雖然有短板，但作為五代機(jī)，它的隱形優(yōu)勢能輕松突破傳統(tǒng)雷達(dá)的探測范圍，如果日本用F-35B為F2護(hù)航，我方直-18的探測距離會大幅縮短，殲-15的攔截難度也會陡增。

這時(shí)候，我國的殲-35隱形戰(zhàn)機(jī)就成了破局的關(guān)鍵，如果遼寧艦未來能搭載殲-35，形成“隱形對隱形”的對抗格局，這種防空壓力就能迎刃而解。

我們不妨做個(gè)最壞的假設(shè)：如果日本一次性出動20架戰(zhàn)機(jī)，其中10架F2負(fù)責(zé)攜帶導(dǎo)彈攻擊，10架F-35B負(fù)責(zé)護(hù)航，即便我方攔截效率再高，只要有3-4架F2成功突防，發(fā)射12-16枚反艦導(dǎo)彈，也可能對護(hù)航艦艇造成損傷。

說到底，日本這次12架F2滿掛導(dǎo)彈的行動，與其說是“實(shí)戰(zhàn)演練”，不如說是一場“秀肌肉”式的威懾，他們想通過這種高調(diào)的姿態(tài)，傳遞“能制衡遼寧艦”的信號，卻忘了現(xiàn)代戰(zhàn)爭早已不是“靠數(shù)量堆優(yōu)勢”的時(shí)代。

遼寧艦的遠(yuǎn)洋部署，從來不是為了挑釁，而是為了錘煉遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力，守護(hù)我國的海洋權(quán)益，中方那句“來送死”的硬話，背后是直-18的精準(zhǔn)探測、殲-15的空中攔截、護(hù)航艦的層層防御，是整個(gè)航母作戰(zhàn)體系的實(shí)力支撐。

未來，隨著殲-35的列裝、新航母的服役，我國的航母體系會越來越完善，而日本越是急于秀肌肉，越能說明他們對區(qū)域安全格局變化的焦慮。

對于我們而言，不必被這種“紙老虎”式的挑釁干擾，只需穩(wěn)步提升自身實(shí)力，畢竟，在絕對的實(shí)力面前，任何挑釁都只會淪為笑話，這就是遼寧艦帶給我們的最大底氣。