2025年11月初，美國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)部宣稱，美國(guó)海軍已組建無人巡邏中隊(duì)十一，該中隊(duì)配備了MQ - 4C“海神”直升機(jī)。此舉措讓VUP - 11成為海軍第二個(gè)處于作戰(zhàn)狀態(tài)的特里同中隊(duì)，進(jìn)一步凸顯了無人機(jī)在海上巡邏與偵察領(lǐng)域日益重要的作用。

同月月初，美國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)部再次宣布，美國(guó)海軍通過成立無人巡邏中隊(duì)十一，增強(qiáng)了無人航空作戰(zhàn)能力。該單位代號(hào)為VUP - 11，成為海軍第二個(gè)運(yùn)用MQ - 4C“特里頓”的作戰(zhàn)中隊(duì)。MQ - 4C“特里頓”是一種具備高空飛行能力、長(zhǎng)航時(shí)特點(diǎn)的無人機(jī)系統(tǒng)，其設(shè)計(jì)初衷是為了支持在廣袤海洋區(qū)域開展的海上巡邏與偵察任務(wù)。

MQ - 4C“特里同”作為美國(guó)海軍最為先進(jìn)的無人平臺(tái)，其設(shè)計(jì)目的在于執(zhí)行持續(xù)性的戰(zhàn)區(qū)級(jí)海上情報(bào)、監(jiān)視與偵察（ISR）任務(wù)。

MQ - 4C由諾斯羅普·格魯曼公司制造，它脫胎于美國(guó)空軍的RQ - 4“全球鷹”無人機(jī)，并針對(duì)海上作戰(zhàn)需求進(jìn)行了廣泛的改裝。該無人機(jī)具備加固機(jī)翼、除冰系統(tǒng)以及加固機(jī)體部件等特性，這使其能夠在惡劣的海洋環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。

“特里同”可在5萬(wàn)英尺（約15240米）以上的高空連續(xù)飛行超過24小時(shí)，具備監(jiān)視廣袤海域的能力，同時(shí)能夠向聯(lián)合指揮官以及艦隊(duì)資產(chǎn)實(shí)時(shí)傳遞關(guān)鍵情報(bào)。

MQ - 4C的任務(wù)特性主要圍繞持續(xù)性的ISR以及海上領(lǐng)域感知（MDA）展開。它能夠識(shí)別并跟蹤水面艦艇，對(duì)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)（EEZ）進(jìn)行監(jiān)控，為反潛戰(zhàn)（ASW）協(xié)調(diào)提供支持，并且能夠開展廣泛的情報(bào)收集工作。

此機(jī)裝備了AN/ZPY - 3多功能主動(dòng)傳感器（MFAS）雷達(dá)，單次出擊可對(duì)超過270萬(wàn)平方英里（約700萬(wàn)平方公里）的區(qū)域進(jìn)行掃描。該雷達(dá)配備了高分辨率電光/紅外（EO/IR）傳感器以及先進(jìn)電子支援措施（ESM），使飛機(jī)能夠?qū)Ω信d趣的信號(hào)進(jìn)行攔截、分類和定位。這使得“特里同”無論是在和平時(shí)期還是危機(jī)時(shí)期，在戰(zhàn)略威懾和戰(zhàn)術(shù)支援方面都具有極高的價(jià)值。

與以往的海上巡邏系統(tǒng)相比，MQ - 4C的獨(dú)特之處在于它能夠在不危及機(jī)組人員的情況下持續(xù)執(zhí)行ISR任務(wù)。該平臺(tái)是美國(guó)海軍分布式海上作戰(zhàn)（DMO）概念的關(guān)鍵推動(dòng)力量，這一概念著重強(qiáng)調(diào)在充滿爭(zhēng)議的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)靈活性、韌性以及大范圍態(tài)勢(shì)感知。

MQ - 4C與有人駕駛的P - 8A“波塞冬”多任務(wù)海上飛機(jī)（MMA）相互配合，形成了一個(gè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的團(tuán)隊(duì)?！安ㄈ碧?hào)具備反潛作戰(zhàn)能力、快速響應(yīng)打擊能力以及有人決策能力，而“特里同”號(hào)則能夠提供長(zhǎng)時(shí)間的ISR覆蓋，使艦隊(duì)能夠?qū)﹃P(guān)鍵的海上咽喉要道、海上航道以及南海和北極通道等新興熱點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行持續(xù)監(jiān)視。

VUP - 11的命名傳承了巡邏中隊(duì)11（VP - 11）的歷史，VP - 11素有“驕傲飛馬”之稱。該中隊(duì)服役近五十載，直至1997年才宣告解散。新組建的VUP - 11還吸納了近期解散的艦隊(duì)空中偵察中隊(duì)一號(hào)（VQ - 1）的資深人員，這些人員在信號(hào)情報(bào)（SIGINT）與空中偵察行動(dòng)領(lǐng)域積累了深厚的專業(yè)知識(shí)。這種歷史淵源與作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的融合，正促使VUP - 11發(fā)展成為一支獨(dú)具特色且具備強(qiáng)大作戰(zhàn)能力的部隊(duì)。

VUP - 11執(zhí)行官內(nèi)森·惠斯勒指揮官著重強(qiáng)調(diào)了這一傳承的重要意義。他表示：“‘黑馬號(hào)’的名稱與徽章使我們與VP - 11‘驕傲飛馬號(hào)’的輝煌成就緊密相連，同時(shí)也肯定了從VQ - 1‘世界觀察者’轉(zhuǎn)型而來的水手們所做出的貢獻(xiàn)。當(dāng)我們開啟創(chuàng)造自身輝煌的征程時(shí)，我們深知自己站在前輩的肩膀上，是在他們奠定的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)上繼續(xù)奮進(jìn)?！?/p>

盡管惠德貝島海軍航空站的初始飛行作業(yè)預(yù)計(jì)于2026年啟動(dòng)，但VUP - 11的全面作戰(zhàn)能力（FOC）預(yù)計(jì)要到2027年才能達(dá)成。該中隊(duì)的發(fā)展將與MQ - 4C不斷演進(jìn)的性能保持同步。下一個(gè)主要配置階段為第二階段，屆時(shí)將拓展該機(jī)的任務(wù)范疇，使其涵蓋多情報(bào)（Multi - INT）角色，包括高級(jí)信號(hào)情報(bào)收集、電子情報(bào)（ELINT）以及目標(biāo)支援等。這些升級(jí)將使MQ - 4C更趨近于執(zhí)行傳統(tǒng)載人平臺(tái)如EP - 3“白羊座”所承擔(dān)的任務(wù)。

對(duì)于美國(guó)海軍而言，VUP - 11絕非僅僅是一個(gè)新成立的中隊(duì)。它是不斷拓展的無人ISR架構(gòu)中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，旨在實(shí)現(xiàn)全球態(tài)勢(shì)感知、決策優(yōu)勢(shì)以及海上主導(dǎo)地位。正如一位參與太平洋規(guī)劃的高級(jí)ISR官員向陸軍方面所闡述的：“有了‘特里同’，我們能夠?qū)崿F(xiàn)持續(xù)且無虞的存在。無論是預(yù)警、威脅態(tài)勢(shì)描繪，還是為動(dòng)能行動(dòng)提供支持，該平臺(tái)都能確保美軍指揮官在對(duì)手有所行動(dòng)之前洞悉全局。”