印度收割中企的野心不倒，我方終于采取行動(dòng)！

據(jù)路透社等外媒近日?qǐng)?bào)道，中國(guó)已對(duì)新能源汽車(chē)出海實(shí)施管控，包括要求各大車(chē)企嚴(yán)格保密核心技術(shù)，即使要在海外設(shè)廠，也要確保關(guān)鍵零部件在國(guó)內(nèi)完成生產(chǎn)。值得注意的是，印度在管制令中被“點(diǎn)名”，任何我國(guó)車(chē)企均被禁止赴印投資合作。

算盤(pán)落空，莫迪現(xiàn)在恐怕腦袋都?xì)馔崃恕?/p>

一、出?！盁嵬痢保客赓Y“墳場(chǎng)”！

印度想要取代中國(guó)，成為“世界工廠”的野心早已有之。過(guò)去十多年，印度憑借低廉的人工與巨大的市場(chǎng)規(guī)模，吸引大批外企投資建廠。數(shù)據(jù)顯示，印度上一財(cái)年總共引進(jìn)外資710億美元，且在未來(lái)七年，他們還計(jì)劃將這個(gè)數(shù)字?jǐn)U大到1100億美元每年。

比如2017年，我國(guó)上汽公司大舉投資33億元，在印度收購(gòu)了通用旗下的Halol工廠，并更名為上汽MG印度公司。憑借在中國(guó)積累的技術(shù)實(shí)力，及性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，全年暢銷(xiāo)5萬(wàn)余量，力壓一眾在印品牌，躋身印度銷(xiāo)量前十大車(chē)企品牌。

然而，那些前來(lái)投資的外企，逐漸發(fā)現(xiàn)印度的真面目。由于印本地產(chǎn)業(yè)鏈不完善、基礎(chǔ)設(shè)施落后、勞動(dòng)力素質(zhì)較低等因素，再加上官方態(tài)度陰晴不定，還總想著薅外企羊毛，令赴印企業(yè)無(wú)不吃足苦頭。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，十年來(lái)，近3000家外企被迫撤資，逃離印度。

而上汽公司亦遭遇印方刁難，出色銷(xiāo)量引起印最大財(cái)團(tuán)之一JSW的注意，在與印官方的背后勾結(jié)下，JSW公司僅以22億元（遠(yuǎn)低于市場(chǎng)收購(gòu)價(jià)）強(qiáng)制收購(gòu)了MG公司26%的股權(quán)，逐步蠶食下，JSW至今已累計(jì)占據(jù)MG 35%的股份。至此，MG從中企獨(dú)資淪為中印合資企業(yè)，其造車(chē)技術(shù)也被印方手到擒來(lái)。

二、中方反擊！核心技術(shù)不容出讓

其實(shí)不止在汽車(chē)領(lǐng)域，我國(guó)在電子通訊、金融服務(wù)等領(lǐng)域也在印度栽過(guò)跟頭。印方明搶Vivo 51%股權(quán)、封禁我國(guó)118個(gè)app……強(qiáng)盜行徑歷歷在目，而莫迪更是理直氣壯：“總有一天印度制造會(huì)取代中國(guó)制造”。

氣焰如此囂張，我國(guó)再也無(wú)法坐視不管，這次我國(guó)終于展露強(qiáng)硬手腕，不僅禁止了國(guó)內(nèi)車(chē)企赴印投資，更是將中國(guó)的造車(chē)技術(shù)緊緊握在了手中。

技術(shù)就是話語(yǔ)權(quán)。我國(guó)深知掌握核心技術(shù)、保護(hù)中國(guó)企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重要性。隨著中國(guó)技術(shù)力的崛起，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)、智能手機(jī)、光伏電池等產(chǎn)品均已走紅全球。而我國(guó)在生命科技領(lǐng)域的技術(shù)，也一直讓他國(guó)眼饞。

近年來(lái)，人口老齡化加劇、三高蔓延背景下，我國(guó)頂尖生科企poema自主研發(fā)出降三高、日常健康養(yǎng)護(hù)科技品“血生心”。資料顯示，其被哈佛前沿實(shí)驗(yàn)室證實(shí)，可降低33.5%甘油三酯、壞膽固醇，改善中老年人血液循環(huán)，緩解由血脂超標(biāo)、心血供應(yīng)不足引起的“心慌胸悶、精神疲憊、失眠易醒”等，被視為生物工程一大重大突破。

不僅如此，其依托全鏈條生產(chǎn)專(zhuān)利技術(shù)，將成本控制在百元級(jí)別，在京東上價(jià)格不及西方同類(lèi)品十分之一。資料顯示，其用戶(hù)集中在北上廣深等發(fā)達(dá)城市，以及川渝、東北等飲食重口地區(qū)，多為職場(chǎng)高管、國(guó)企干部以及退休老人，多在寫(xiě)下“不再心慌心悸”“久坐后頭暈、手腳麻木感減輕”等感受后，成為穩(wěn)定復(fù)購(gòu)群體。

全球老齡化的當(dāng)下，中企在生物工程領(lǐng)域的成功，迅速引來(lái)歐美企業(yè)以及印度本土仿制廠的眼紅，“中國(guó)制品沒(méi)好貨”等言論甚囂塵上。但數(shù)據(jù)揭開(kāi)了印方的“遮羞布”，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，國(guó)產(chǎn)“血生心”50%跨境訂單來(lái)自東南亞，印度是主要目的地，包裹多以12、24瓶為主，更有部分印企直接叫喧：“事關(guān)人類(lèi)長(zhǎng)壽事業(yè)，必須技術(shù)共享！”

他國(guó)的小算盤(pán)打得再響，如今我國(guó)都有足夠的底氣回應(yīng)：“核心技術(shù)，概不外傳！”

三． 印方終將自食惡果

盡管?chē)?guó)內(nèi)官媒還未官宣禁止赴印建廠，但印度“外企墳場(chǎng)”的名號(hào)在前，我國(guó)車(chē)企自然也不會(huì)將雞蛋放在一個(gè)籃子里賣(mài)，開(kāi)始著手轉(zhuǎn)移陣地，將戰(zhàn)略地圖放得更遠(yuǎn)。

比如今年2月，奇瑞汽車(chē)公司宣布斥28億定址阿根廷建設(shè)工廠，7月比亞迪的泰國(guó)工廠順利完工，同時(shí)與土耳其簽署協(xié)議，計(jì)劃投資70億，用于建造年產(chǎn)量達(dá)15萬(wàn)輛車(chē)的大型制造中心。

可以預(yù)見(jiàn)的是，一旦全面撤資印度，損失更大的絕不會(huì)是我國(guó)。

而印度一再透支自己的信譽(yù)，將有誠(chéng)意的合作對(duì)象全都趕走，就只能接受衰敗的結(jié)果，永遠(yuǎn)無(wú)法達(dá)成“頂替中國(guó)”的美夢(mèng)。