參考消息網(wǎng)12月18日?qǐng)?bào)道 （文/陳威華 趙焱）在11月于巴西亞馬孫雨林城市貝倫舉辦的《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第三十次締約方大會(huì)（COP30）上，中國(guó)在巴西開(kāi)展的低碳環(huán)保合作項(xiàng)目受到與會(huì)代表高度關(guān)注。記者在巴西工作十余載，既見(jiàn)證了中巴綠色合作的不俗成果，也體驗(yàn)了過(guò)程中的諸般艱辛，現(xiàn)選取其中幾個(gè)故事與讀者分享。

與老天爺開(kāi)展“勞動(dòng)競(jìng)賽”

不久前，巴西國(guó)家電力調(diào)度中心舉辦成立27周年慶祝活動(dòng)并頒發(fā)“最佳運(yùn)營(yíng)商”獎(jiǎng)。國(guó)家電網(wǎng)巴西控股公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)網(wǎng)巴控”）包攬?jiān)摢?jiǎng)項(xiàng)前兩名，其中美麗山±800千伏特高壓直流輸電二期項(xiàng)目（美二項(xiàng)目）獲得第一名，美麗山±800千伏特高壓直流輸電一期項(xiàng)目（美一項(xiàng)目）獲得第二名。

美麗山特高壓直流輸電項(xiàng)目被譽(yù)為“巴西電力高速公路”，它將北部亞馬孫流域清潔水電“遠(yuǎn)距離、大容量、低損耗”地輸送到東南部負(fù)荷中心，有力支持和服務(wù)了巴西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和能源低碳轉(zhuǎn)型。自投運(yùn)以來(lái)，美麗山項(xiàng)目始終保持優(yōu)異運(yùn)行表現(xiàn)，惠及巴西東南部地區(qū)2200萬(wàn)居民。

2014年2月國(guó)網(wǎng)巴控中標(biāo)美一項(xiàng)目時(shí)，記者就在開(kāi)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)。在兩期項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，記者和同事多次前往施工現(xiàn)場(chǎng)探訪，從位于東南部的里約熱內(nèi)盧前往亞馬孫雨林中的美麗山水電站，行程超過(guò)3000公里，需要轉(zhuǎn)兩次飛機(jī)再坐兩個(gè)小時(shí)汽車(chē)。不過(guò)，這樣的舟車(chē)勞頓與工程建設(shè)難度相比，根本就是小巫見(jiàn)大巫。

美麗山項(xiàng)目的起點(diǎn)位于亞馬孫雨林腹地，在這里施工，最大的干擾是氣候。終年高溫的熱帶雨林分旱季和雨季，氣溫常年在38℃左右，最高氣溫達(dá)46℃，且每年約6個(gè)月持續(xù)雨季，多暴雨，年降水量高達(dá)1800毫米。

此外，野外施工對(duì)道路要求較高，而巴西基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較薄弱，施工區(qū)多土路和小橋，承壓能力弱，這增加了雨季野外施工特別是將重型設(shè)備運(yùn)抵施工區(qū)域的難度。

記者前往現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候正趕上雨季，道路泥濘不堪，施工人員乘坐的皮卡上都帶著木板、鐵桿，這些是輪胎陷入泥里及時(shí)脫險(xiǎn)的標(biāo)配。當(dāng)?shù)毓と诉�隨身帶著大砍刀，把道路上被暴雨打落的樹(shù)干枝杈砍成一段一段，丟到路兩邊，以方便車(chē)輛通行。下大雨時(shí)，攜帶大型機(jī)械設(shè)備的施工隊(duì)只能在路邊待命，雨停后太陽(yáng)猛照，地面干得很快，他們就立刻入場(chǎng)工作，與老天爺開(kāi)展“勞動(dòng)競(jìng)賽”。

即便是在這么艱難的施工環(huán)境中，國(guó)網(wǎng)巴控的中國(guó)工程師們帶領(lǐng)巴西工人加班加點(diǎn)，美一項(xiàng)目較特許權(quán)協(xié)議規(guī)定的投產(chǎn)日期提前了2個(gè)月，開(kāi)創(chuàng)了巴西大型輸電工程建設(shè)項(xiàng)目提前投運(yùn)的先河，體現(xiàn)了“中國(guó)速度”和“中國(guó)質(zhì)量”；美二項(xiàng)目則成為巴西近年來(lái)第一個(gè)零環(huán)保處罰的大型工程，獲評(píng)2019年度“巴西社會(huì)環(huán)境管理最佳實(shí)踐獎(jiǎng)”，成為尊重環(huán)保、合法經(jīng)營(yíng)的典范。

今年6月底，國(guó)網(wǎng)巴控在巴西的第三個(gè)特高壓項(xiàng)目開(kāi)工，這次是把巴西東北部的風(fēng)電、太陽(yáng)能等新能源輸送至首都巴西利亞附近地區(qū)，為約1200萬(wàn)人口提供穩(wěn)定電力。巴西總統(tǒng)盧拉為項(xiàng)目開(kāi)工發(fā)來(lái)賀信，表示愿與中方深化合作，共同為世界樹(shù)立能源轉(zhuǎn)型典范。

總統(tǒng)為新能源汽車(chē)“帶貨”

費(fèi)利佩·費(fèi)拉是一名粉絲超過(guò)400萬(wàn)、專門(mén)做汽車(chē)銷(xiāo)售和改裝的“網(wǎng)紅”，由于他經(jīng)常推薦純電動(dòng)或者混合動(dòng)力新款車(chē)型，也被稱為巴西新能源車(chē)“民間大使”。每逢周末，費(fèi)拉都會(huì)受邀去各品牌的4S店，為門(mén)店開(kāi)業(yè)或新車(chē)型上市造勢(shì)。

記者在里約熱內(nèi)盧西區(qū)找到這位忙得不可開(kāi)交的網(wǎng)紅時(shí)，他正在給比亞迪做推廣。費(fèi)拉說(shuō)：“比亞迪用真實(shí)測(cè)試數(shù)據(jù)征服了巴西顧客�！�

不過(guò)，比亞迪最高級(jí)別的“帶貨網(wǎng)紅”，非盧拉總統(tǒng)莫屬。盧拉的社交賬戶曾經(jīng)秀了一段視頻，是他親自體驗(yàn)比亞迪仰望U8的360度原地掉頭功能。作為一位超千萬(wàn)粉絲級(jí)別的“網(wǎng)紅”，盧拉的點(diǎn)贊讓比亞迪狠狠地收割了一波流量以及銷(xiāo)量。

前幾年，美國(guó)福特公司撤出巴西，比亞迪接手了美國(guó)人在巴伊亞州遺留的工廠并予以改造。今年10月初，比亞迪第1400萬(wàn)輛新能源汽車(chē)就在這家工廠下線，盧拉成為這輛車(chē)的主人。在現(xiàn)場(chǎng)，盧拉牽著比亞迪創(chuàng)始人王傳福的手，發(fā)表了激情洋溢的演講。他說(shuō)，福特放棄這座工廠，而比亞迪將它改造為生產(chǎn)新能源汽車(chē)的基地，為巴西工業(yè)注入了新的生命力，也讓巴西擁有了更先進(jìn)的汽車(chē)制造技術(shù)。

先進(jìn)技術(shù)修復(fù)“地球之肺”

2021年，在COP26期間，中國(guó)和巴西等拉美國(guó)家簽署《關(guān)于森林和土地利用的格拉斯哥領(lǐng)導(dǎo)人宣言》，承諾到2030年實(shí)現(xiàn)森林零砍伐。中國(guó)慷慨分享經(jīng)驗(yàn)，幫助包括巴西在內(nèi)的拉美國(guó)家修復(fù)退化土地，有效制止毀林開(kāi)荒。

主體位于巴西境內(nèi)的亞馬孫雨林是世界上最大的熱帶雨林，號(hào)稱“地球之肺”，對(duì)調(diào)節(jié)全球氣候具有關(guān)鍵作用。然而由于人類長(zhǎng)期開(kāi)墾，雨林面積持續(xù)縮減。如何在發(fā)展經(jīng)濟(jì)與守護(hù)生態(tài)之間找到平衡，成為擺在巴西及世界面前的一道共同課題。幾年前，記者曾受巴西政府邀請(qǐng)，深入雨林感受生態(tài)保護(hù)事業(yè)的艱辛，夜里就在營(yíng)地里支起吊床睡覺(jué)，耳邊不時(shí)傳來(lái)猿猴的嘶吼聲。當(dāng)時(shí)乘坐小飛機(jī)鳥(niǎo)瞰雨林時(shí)，眼前不斷掠過(guò)一片片開(kāi)墾后廢棄的土地，如同瘌痢頭一樣，格外刺眼。

在中巴兩國(guó)政府支持下，從2023年起，由河海大學(xué)牽頭，在巴西亞馬孫聯(lián)邦農(nóng)業(yè)大學(xué)、帕拉州立大學(xué)等10多家中巴院校和企業(yè)的參與下，“中巴亞馬孫地區(qū)退化土壤修復(fù)與雨林保護(hù)國(guó)際合作”等項(xiàng)目正式啟動(dòng)，聚焦恢復(fù)因粗放耕作而退化的耕地，為雨林地區(qū)農(nóng)業(yè)尋找可持續(xù)發(fā)展的新模式。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)選擇木薯、巴西莓等多種當(dāng)?shù)刂饕r(nóng)作物開(kāi)展土壤修復(fù)試驗(yàn)，通過(guò)培肥地力、改良土壤結(jié)構(gòu)，來(lái)驗(yàn)證雨林地區(qū)“邊種植、邊修復(fù)”的可行性。試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)過(guò)修復(fù)處理的土壤作物產(chǎn)量提升30%至190%不等，完全可以讓當(dāng)?shù)剞r(nóng)民持續(xù)地種植同一塊耕地，無(wú)需頻繁毀林墾荒。

去年中巴建交50周年之際，兩國(guó)將雙邊關(guān)系定位為“攜手構(gòu)建更公正世界和更可持續(xù)星球的中巴命運(yùn)共同體”。兩國(guó)的綠色發(fā)展合作，立足于雙邊互補(bǔ)性，將巴西資源稟賦與中國(guó)在高科技、新能源方面的優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，上述三個(gè)故事是中巴構(gòu)建命運(yùn)共同體過(guò)程中的精彩瞬間，更多的美好故事正在由兩國(guó)人民共同書(shū)寫(xiě)。