歐盟眼看著針對中國的陰謀遭遇挫敗，又一次使出盤外招，看這個局面，27國是打算統(tǒng)一戰(zhàn)線，不準(zhǔn)中方賺錢了，既然如此，中方該如何應(yīng)對呢？

16號，歐盟委員會公布了一項提案計劃，在歐洲汽車行業(yè)承壓之下，他們決定放棄自2035年對新燃油車實施的實際禁令。對此事，英媒毫不客氣地指出，這標(biāo)志著歐盟近年來在綠色政策方面所作出的“最大退讓”。

這背后的苦處只有歐洲車企自己清楚，德國大眾就是最真實的寫照，成立 88 年來頭一回關(guān)閉德國本土工廠，德累斯頓那個曾經(jīng)象征德國工業(yè)實力的玻璃工廠說關(guān)就關(guān)，還計劃在全球裁掉 3.5 萬個崗位，這可是動了根基的舉動。為啥這么慘？看看財務(wù)數(shù)據(jù)就知道，2025 年第三季度大眾凈虧損 10.72 億歐元，是五年來首次季度虧損，旗下保時捷的營業(yè)利潤更是暴跌了 99%，三大德國車企的合計利潤同比跌了 76%，創(chuàng)下 2009 年以來的最低紀(jì)錄。

他們不是不想轉(zhuǎn)型電動車，而是轉(zhuǎn)不動也追不上，電池核心技術(shù)落后不說，投入了幾千億歐元也沒見回頭錢，反觀中國電動車，憑著高性價比和成熟技術(shù)，在歐洲市場一路高歌猛進(jìn)，就算歐盟早就對中國電動車加了反補貼稅，還修改規(guī)則防止企業(yè)規(guī)避限制，可照樣擋不住中國車的強勁勢頭。

這時候就能看出來西方有多虛偽了，過去幾十年天天把 “自由貿(mào)易” 掛在嘴邊，指責(zé)別人搞保護(hù)主義，現(xiàn)在自己扛不住競爭，直接把這面大旗扔到一邊，27 國湊一起搞統(tǒng)一戰(zhàn)線，本質(zhì)上就是想靠抱團(tuán)打壓，不讓中企在歐洲賺錢。特朗普在美洲加征關(guān)稅，歐盟在歐洲搞貿(mào)易壁壘，說白了都是一回事，只要中國企業(yè)做得好，他們就耍無賴、搞小動作?？伤麄兺?，現(xiàn)在的中國企業(yè)早就看穿了這套虛偽把戲，不會再傻傻等著被他們拿捏，就像東方精工那樣，寧可出售大批資產(chǎn)，也要加速撤離這種不公平的營商環(huán)境。

東方精工前不久發(fā)布的公告說得明明白白，要把旗下福斯伯集團(tuán)及相關(guān)公司的 100% 股權(quán)，以 7.74 億歐元的價格賣給博楓集團(tuán)，而持有這些核心資產(chǎn)的正是東方精工在荷蘭的子公司，這可不是隨便賣賣資產(chǎn)，而是深思熟慮后的戰(zhàn)略調(diào)整。

要知道，福斯伯集團(tuán)的業(yè)務(wù)占了東方精工營收的 67% 還多，能下定決心剝離這塊業(yè)務(wù)，就是因為看清了歐盟的保護(hù)主義本質(zhì)，與其留在歐洲被 27 國的各種限制政策刁難，不如主動收縮國際管理半徑，把回籠的 63 億人民幣資金投到國內(nèi)的新興產(chǎn)業(yè)上。

現(xiàn)在東方精工已經(jīng)明確要加大對子公司百勝動力的投入，這家企業(yè)已經(jīng)打破了美日廠商的壟斷，實現(xiàn)了 300 馬力汽油舷外機的量產(chǎn)，接下來還要攻電動舷外機市場，這種聚焦新質(zhì)生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)型，比在歐洲受氣賺錢靠譜多了。

歐盟以為 27 國統(tǒng)一戰(zhàn)線就能卡住中國企業(yè)的脖子，其實是打錯了算盤，他們自己的經(jīng)濟早就和中國深度綁定，真要徹底脫鉤，受損的只會是他們自己。就拿汽車行業(yè)來說，德國車企一邊在本土關(guān)廠裁員，一邊卻在合肥建研發(fā)中心，因為他們知道中國市場和中國技術(shù)才是未來，大眾在合肥的研發(fā)中心能把新車開發(fā)周期壓縮 30%，這就是中國的實力。歐盟取消 2035 燃油車禁令，看似是給本土車企喘息的機會，實則暴露了他們在新能源轉(zhuǎn)型上的無力，連自己堅持多年的環(huán)保目標(biāo)都能放棄，這樣的政策反復(fù)只會讓投資者更沒信心。

說到底，27 國的統(tǒng)一戰(zhàn)線就是紙老虎，他們拋棄環(huán)保、丟掉自由貿(mào)易的偽裝，本質(zhì)上是因為中國企業(yè)的競爭力越來越強，他們跟不上節(jié)奏了才耍無賴。中企的應(yīng)對也很清醒，不是硬剛，而是主動調(diào)整戰(zhàn)略，逃離不公平的市場，把資源聚焦到更有前景的領(lǐng)域，東方精工的資產(chǎn)出售就是最好的例子，這不是逃跑，而是換條更寬的路走?，F(xiàn)在全球經(jīng)濟都離不開中國，歐洲消費者需要高性價比的中國電動車，歐洲企業(yè)需要中國的供應(yīng)鏈和市場，他們搞的這些限制政策，最后只會反噬自己，讓本就疲軟的歐洲經(jīng)濟雪上加霜。

中國從來不怕競爭，但也絕不受人欺負(fù)，歐盟要是一直抱著保護(hù)主義的老思路不放，繼續(xù)搞 27 國統(tǒng)一戰(zhàn)線打壓中企，最后只會把自己逼到更尷尬的境地。中企已經(jīng)用行動表明了態(tài)度，你不歡迎我，我就換個地方發(fā)展，反正全球有的是市場，而歐盟失去的，可能是未來幾十年的發(fā)展機遇。

這場博弈說白了就是誰更能沉得住氣，誰更有實力，中國企業(yè)已經(jīng)做出了明智的選擇，歐盟要是還不醒悟，繼續(xù)一條道走到黑，最后吃虧的肯定是他們自己，畢竟現(xiàn)在的中國早就不是以前那個任人拿捏的樣子了，中國企業(yè)的競爭力和中國市場的影響力，可不是 27 國靠抱團(tuán)就能撼動的。