上海
12月17日，上海外高橋造船有限公司為加拿大Seaspan公司建造的10800車PCTC船H1610和為中國(guó)臺(tái)灣萬海公司建造的7000TEU箱船H1354同日順利下塢。
H1610船是外高橋造船首制10800車PCTC，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服挑戰(zhàn)，各部門積極組織每日工地會(huì)，技術(shù)、采購(gòu)、配套、施工等方面已基本趕回進(jìn)度，充分體現(xiàn)了各部門協(xié)同解決問題的重要性；H1610船的順利下塢標(biāo)志著外高橋造船在PCTC建造上實(shí)現(xiàn)又一突破，同時(shí)汲取了8600和9000車PCTC相關(guān)建造經(jīng)驗(yàn)，分段階段舾裝率創(chuàng)新高，為2026年進(jìn)一步推進(jìn)“三取消”取得實(shí)質(zhì)性成效。
H1354船建造過程中，各生產(chǎn)部門合理調(diào)配施工節(jié)奏，積極統(tǒng)籌場(chǎng)地資源，確保了分段的及時(shí)供應(yīng)，并以總段完整性100%完工后下塢為目標(biāo)，有效壓縮了生產(chǎn)周期。同時(shí)，在先行相關(guān)部門的共同努力下，嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)外高橋造船“四清零”管理模式，全面推進(jìn)總段完工工作，為該公司高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦。
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