帥化民受訪談小川清史言論（資料圖）

海峽導(dǎo)報(bào)綜合報(bào)道 日本自衛(wèi)隊(duì)退將小川清史日前聲稱，臺灣地區(qū)近年透過強(qiáng)化反艦導(dǎo)彈部署、提升監(jiān)偵能力，以及后備部隊(duì)改革與社會動員，若臺海發(fā)生沖突，作戰(zhàn)思維已不再以“一次擊退”為目標(biāo)，而是設(shè)法將戰(zhàn)事拖過最危險的前三天，只要能撐過72小時，美日勢必承受龐大的政治與軍事壓力。對此，臺退將帥化民表示，小川清史的推演“數(shù)據(jù)本身就站不住腳”，整體想定與實(shí)際作戰(zhàn)能力嚴(yán)重脫節(jié)，美國沒有那個意愿，日本也沒有那個能力。

帥化民20日直言，小川清史的推演“數(shù)據(jù)本身就站不住腳”，整體想定與實(shí)際作戰(zhàn)能力嚴(yán)重脫節(jié)。帥化民質(zhì)疑，小川清史提出的兵力與裝備動員數(shù)據(jù)，明顯與現(xiàn)實(shí)不符，小川假設(shè)美國陸軍48萬人中可派出6萬人參戰(zhàn)，但這6萬人“要怎么到臺灣地區(qū)”卻完全未說明，再者日本即便可動員15萬人，也并非能直接到臺灣地區(qū)部署防衛(wèi)。

帥化民進(jìn)一步指出，小川將美日及臺灣地區(qū)兵力合計(jì)31萬人，但對比中國大陸的兵力，光是這個數(shù)字就沒有可比性。至于海軍戰(zhàn)力，小川推估美國出動245艘、日本90艘，但帥化民反問，美國海軍怎可能將284艘主力艦艇“一次全數(shù)拉到臺海戰(zhàn)場”，這樣的推演本身就不合理。

在空軍戰(zhàn)力方面，帥化民也批評，小川所列美軍可動員890架戰(zhàn)機(jī)的說法，同樣缺乏可行性評估，“這些飛機(jī)要怎么來？補(bǔ)給、航線、基地在哪里？沒有一個數(shù)字是能用的”。

帥化民強(qiáng)調(diào)，小川以所謂“美日臺聯(lián)手作戰(zhàn)”為前提的想定，本質(zhì)上就是不可能完成的任務(wù)，因?yàn)椤懊绹鴽]有那個意愿，日本也沒有那個能力”。他直言，現(xiàn)在不斷制造相關(guān)輿論，只是“拿將軍頭銜在操作話術(shù)”，卻忽略實(shí)際軍事條件。

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印度官員：若“臺灣有事”，印度不太可能像西方那樣回應(yīng)

美西方國家想要“遏制”中國，找到了自視為“印度洋霸主”的印度。

英國《金融時報(bào)》12月19日刊文稱，近年來，美國和歐洲國家對印度寄予厚望，希望印度可以在印度洋關(guān)鍵供應(yīng)鏈上“遏制”中國，為“印太”安全做貢獻(xiàn)。

與此同時，印度官員也自信心爆棚，認(rèn)為自己不僅是“大陸強(qiáng)國”，也是“海洋強(qiáng)國”。

就在雙方一拍即合之際，不少西方專家和官員心里犯嘀咕。他們對于印度有兩個主要擔(dān)憂：一是印度是否足夠快地建設(shè)海軍能力；二是印度是否有意愿在自身核心利益未受威脅時“正面硬剛”中國。有印度官員承認(rèn)，若“臺灣有事”，印度不太可能像西方那樣回應(yīng)，“這不是我們的戰(zhàn)斗”。

印度首艘自行建造的航空母艦“維克蘭特號”

今年10月，印度總理莫迪在“印度海事周”活動上發(fā)表講話，強(qiáng)調(diào)政府正大力支持造船和港口發(fā)展。該活動匯聚了來自85個以上國家的政府和行業(yè)代表。他在印度首艘自行建造的航空母艦“維克蘭特號”上稱：“在保障航線安全方面，印度海軍如同印度洋的哨兵?！?/p>

報(bào)道稱，印度高度依賴印度洋，其超1萬億美元的年度商品貿(mào)易（包括石油）95%通過海運(yùn)。

對于中國等其它地區(qū)大國，印度洋同樣至關(guān)重要。數(shù)據(jù)顯示，中國總計(jì)6萬億美元商品貿(mào)易中的約90%通過海運(yùn)，其中大部分經(jīng)過印度洋。

近年來，印度開始大力投資海軍建設(shè)。新德里計(jì)劃在十余年內(nèi)投入近400億美元現(xiàn)代化海軍，包括建造新戰(zhàn)艦、常規(guī)及核潛艇，采購新戰(zhàn)斗機(jī)、導(dǎo)彈和魚雷。

一名印度高級軍官稱：“我們不僅是大陸強(qiáng)國，也絕對是海上強(qiáng)國?！?/p>

美國空軍戰(zhàn)爭學(xué)院助理教授克里斯托弗·科利表示，印度將印度洋視為“印度的洋、印度的后院”，并決定打造“更強(qiáng)大且能將力量投射至印度洋遠(yuǎn)端的海軍力量”?？评S后渲染中印沖突，稱中國在維持印度洋開放海鏈方面有“明確利益”，而印度可能干預(yù)，中國對此十分警惕。

《金融時報(bào)》提到，隨著中國在全球舞臺更加自信，西方希望印度參與“遏制中國”聯(lián)盟。美國2025年《國家安全戰(zhàn)略》表示，需繼續(xù)改善與印度的關(guān)系，“鼓勵新德里為印太安全做貢獻(xiàn)”。

美國2025年《國家安全戰(zhàn)略》表示，需繼續(xù)改善與印度的關(guān)系，圖為美國和印度國旗（資料圖）

不過，印度安全伙伴當(dāng)前有兩個主要擔(dān)憂：一是印度是否足夠快地建設(shè)軍事能力；二是新德里是否愿意在核心利益未直接受威脅時對抗中國。

首先，莫迪奉行戰(zhàn)略自主的“不結(jié)盟”政策。美國智庫哈德遜研究所南亞專家比爾·德雷克塞爾指出，對于印度是否有意愿對抗中國，西方國家其實(shí)同樣“信心不足”?？评硎?，印度是四方安全對話（Quad）成員，但印度試圖從中獲益但不想激怒中國。

還有兩名印度高級官員承認(rèn)，若“臺灣有事”，印度不太可能像西方國家那樣予以應(yīng)對。其中一名軍官表示，“這不是我們的戰(zhàn)斗”，除非直接受到威脅，否則印度不會參戰(zhàn)。

另一個擔(dān)憂在于，印度海軍現(xiàn)代化進(jìn)展緩慢，尤其體現(xiàn)在潛艇艦隊(duì)計(jì)劃上。

印度官員私下自信，因?yàn)橹袊惶赡茉谟《妊蟛渴鸪?5%的軍事資產(chǎn)，因此印度或許有能力在此海域?qū)怪袊５獻(xiàn)ISS印太防務(wù)專家達(dá)莎娜·巴魯阿指出，印度可能未準(zhǔn)備好在公海對抗中國，且中國在印度洋能力顯著增強(qiáng)將影響印度地位。

印度政府提出“重振印度造船業(yè)”口號，然而，印度1999年制定了30年內(nèi)建造24艘新潛艇的藍(lán)圖，但25年后僅建成6艘。在印度17艘常規(guī)潛艇中，11艘超25年艦齡。此外，印度建造6艘新常規(guī)潛艇的合同已延遲20年。據(jù)“國際戰(zhàn)略研究所”（IISS）數(shù)據(jù)，中國擁有超250艘戰(zhàn)艦和潛艇。

數(shù)據(jù)還顯示，印度與全球三大造船國差距巨大。2022年，中國、韓國和日本完成噸位占全球市場份額超過90%。與此同時，印度在提升排名方面面臨諸多挑戰(zhàn)，包括人力資源和供應(yīng)鏈發(fā)展。

美國斯坦福大學(xué)胡佛研究所研究員阿爾贊·塔拉波雷表示，印度難以糾正軍事平衡，“因?yàn)橛《葻o法像中國那樣造船，任何國家都不能?！?/p>