南都訊 記者朱唯信 12月22日上午，廣湛高鐵正式開通運(yùn)營，汕頭至汕尾高鐵全線開通運(yùn)營。

據(jù)悉，廣湛高鐵和汕汕高鐵建成開通，將實(shí)現(xiàn)廣州到湛江、汕頭最快1.5小時(shí)直達(dá)，粵西粵東地區(qū)正式融入粵港澳大灣區(qū)“90分鐘生活圈”，讓“晨嘆廣府一盅兩件，午饗湛江潮汕之鮮”從愿景變成現(xiàn)實(shí)！

廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分，也是廣東省自主投資建設(shè)的技術(shù)最復(fù)雜、線路最長、投資最大的鐵路項(xiàng)目。項(xiàng)目全長401公里，總投資998億元，按350km/h標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)佛山站、佛肇站、新興南站、陽春東站、陽江北站、馬踏站、茂名南站、吳川站、湛江北站9個(gè)車站，預(yù)留湛江東站、陽西站。

廣州至湛江高速鐵路線路示意圖。

同時(shí)開通的還有汕頭至汕尾高鐵汕頭南至汕頭段，標(biāo)志著汕汕高鐵全線貫通。汕汕高鐵項(xiàng)目全長162公里，按350km/h標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資265億元，設(shè)汕頭、汕頭南、潮南、惠來、陸豐東、陸豐南、汕尾等7座車站。

汕汕高鐵線路示意圖。

廣湛高鐵和汕汕高鐵的建成通車，不僅有力推動(dòng)粵西、粵東地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，更實(shí)現(xiàn)了粵港澳大灣區(qū)與海西經(jīng)濟(jì)區(qū)、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、海南自貿(mào)港互聯(lián)互通。

截至目前，廣東省鐵路運(yùn)營里程達(dá)6433公里，其中高鐵運(yùn)營里程3411公里，全省“十四五”鐵路建設(shè)圓滿收官。