從成立至今，揚(yáng)州市班列公司的成長是江蘇多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)縮影。隨著線路網(wǎng)絡(luò)的不斷完善和協(xié)同能力的持續(xù)提升，這家新生的班列公司，正為蘇中地區(qū)乃至江蘇全省的外貿(mào)發(fā)展和供應(yīng)鏈穩(wěn)定，注入源源不斷的動(dòng)力。

在中國制造“出?！迸c供應(yīng)鏈韌性提升的雙重需求下，多式聯(lián)運(yùn)正成為區(qū)域物流高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎。

近日，揚(yáng)州市班列運(yùn)營發(fā)展有限公司（以下簡稱揚(yáng)州市班列公司）迎來發(fā)展史上的關(guān)鍵里程碑——一列駛向莫斯科的“揚(yáng)州-蘇州-莫斯科”中歐班列正式首發(fā)。此舉不僅標(biāo)志著該公司運(yùn)營能力的質(zhì)的飛躍，更讓業(yè)界看到了江蘇地區(qū)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的強(qiáng)勁勢能。

作為2024年9月正式成立的“新生力量”，揚(yáng)州市班列公司的快速崛起并非偶然。依托揚(yáng)州“公、鐵、水、空”交匯的黃金區(qū)位優(yōu)勢，該公司自成立之初便配備現(xiàn)代化裝卸設(shè)備與智能信息管理系統(tǒng)，著力打造整列集裝箱與商品車同步作業(yè)的核心能力，為多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)高效開展筑牢硬件基礎(chǔ)。短短一個(gè)多月后，揚(yáng)州市班列公司于2024年10月30日正式運(yùn)營，立足蘇中地區(qū)、服務(wù)江蘇省發(fā)展，更以創(chuàng)新模式快速打開市場局面。

揚(yáng)州市班列公司董事長劉冬寧

近日，中國航務(wù)周刊記者專訪了揚(yáng)州市班列公司董事長劉冬寧，解碼該公司快速成長的核心邏輯，探尋區(qū)域物流高質(zhì)量發(fā)展的新路徑。

模式破局：

三重優(yōu)勢破解供應(yīng)鏈痛點(diǎn)

此次發(fā)運(yùn)的“揚(yáng)州-蘇州-莫斯科”中歐班列，采用“依托蘇州班列平臺(tái)、銜接主干線”的創(chuàng)新運(yùn)營模式，而這一模式正是該公司破解企業(yè)物流痛點(diǎn)的核心抓手，實(shí)現(xiàn)了效率、成本與穩(wěn)定性的三重升級(jí)。

“相較于以往企業(yè)自行從省外發(fā)運(yùn)，我們的接續(xù)模式優(yōu)勢顯著?！眲⒍瑢幗榻B，效率上，“揚(yáng)州-蘇州-莫斯科”中歐班列全程10-15天，較傳統(tǒng)海運(yùn)節(jié)省約40%，通過蘇州平臺(tái)無縫銜接主干線，省去公路轉(zhuǎn)運(yùn)省外的冗余環(huán)節(jié)，大幅縮短貨物在途時(shí)間；成本上，通過整合揚(yáng)州至蘇州的短駁運(yùn)輸資源與蘇州至莫斯科的國際班列資源，減少了中間中轉(zhuǎn)與裝卸次數(shù)，不僅降低了倉儲(chǔ)、人力等隱性成本，更直接為企業(yè)節(jié)省約10%的綜合物流成本；穩(wěn)定性上，依托蘇州班列平臺(tái)多年積累的成熟運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和穩(wěn)定班期保障，有效規(guī)避了公路運(yùn)輸受惡劣天氣、交通管制等不可控因素影響的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)借助中歐班列多通道布局優(yōu)勢，在關(guān)鍵時(shí)期可靈活轉(zhuǎn)向其他通道，降低地緣政治等外部環(huán)境變化帶來的沖擊。

除了基礎(chǔ)的效費(fèi)優(yōu)化，“海鐵聯(lián)運(yùn)+國際班列”綜合服務(wù)模式更深入解決了企業(yè)核心訴求。通過推行“一單制”服務(wù)（一次委托、一箱到底、一次結(jié)算），企業(yè)可實(shí)現(xiàn)貨物從揚(yáng)州工廠直達(dá)海外客戶倉庫，全程無需二次轉(zhuǎn)運(yùn)，大幅減少中轉(zhuǎn)倉儲(chǔ)需求，有效降低庫存壓力；揚(yáng)州至上海蘆潮港的海鐵聯(lián)運(yùn)班列全程僅需18小時(shí)，與公路運(yùn)輸時(shí)效基本持平，但每40尺集裝箱可節(jié)省近1000元運(yùn)輸成本，且憑借與港口的協(xié)同合作，集裝箱可享受優(yōu)先訂艙、優(yōu)先上船服務(wù)，加速貨物通關(guān)放行與資金回籠。

目前，揚(yáng)州市班列公司已成功發(fā)運(yùn)光伏板、汽車KD件等高附加值產(chǎn)品，憑借穩(wěn)定、高效的物流通道，助力區(qū)域制造企業(yè)穩(wěn)步拓展國際市場，提升全球競爭力。

與此同時(shí)，該公司還為涉鐵多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)搭建專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地，為江蘇班列發(fā)展注入內(nèi)生動(dòng)力，筑牢人才培養(yǎng)支撐。為外貿(mào)企業(yè)降低成本，引導(dǎo)貨物流向鐵路運(yùn)輸、推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，有效助力節(jié)能減排。

戰(zhàn)略布局：

擴(kuò)容錨定樞紐夢(mèng)

談及發(fā)展規(guī)劃，劉冬寧透露了清晰的線路擴(kuò)容與平臺(tái)建設(shè)目標(biāo)，為該公司長期發(fā)展錨定方向。

海鐵聯(lián)運(yùn)方面，2025年將實(shí)現(xiàn)揚(yáng)州至上海蘆潮港“周五班”穩(wěn)定運(yùn)行、至寧波北侖港“周二班”常態(tài)化運(yùn)營，通過加密班期進(jìn)一步提升服務(wù)確定性，滿足企業(yè)高頻次物流需求；國際班列將采取“樞紐接續(xù)+新通道開拓”的雙路徑推進(jìn)，既依托蘇州、南通、連云港等中歐班列樞紐城市，開行江蘇省內(nèi)中歐班列接續(xù)班列，借助樞紐城市的線路資源與集聚效應(yīng)拓展服務(wù)覆蓋范圍，又計(jì)劃開通“中吉烏”鐵公聯(lián)運(yùn)班列，充分結(jié)合鐵路運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性與公路運(yùn)輸?shù)撵`活性，避開口岸擁堵限制，進(jìn)一步提升運(yùn)輸效率，運(yùn)能可輻射中亞、中東等新興市場。

這些布局都服務(wù)于揚(yáng)州市班列公司的長期愿景——錨定“五個(gè)中心”建設(shè)，打造蘇中地區(qū)規(guī)模最大、效率最優(yōu)、能力最強(qiáng)的現(xiàn)代化鐵路物流主通道及多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)平臺(tái)?！敖嘉锪骰厥呛诵妮d體?！眲⒍瑢幈硎?，基地將以現(xiàn)有海鐵聯(lián)運(yùn)班列、內(nèi)貿(mào)班列、中歐接續(xù)班列、商品車班列等業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，持續(xù)推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)、商品車運(yùn)輸、中歐班列、內(nèi)貿(mào)物流以及運(yùn)貿(mào)融合等多業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展，進(jìn)一步深化“五個(gè)中心”建設(shè)，最終形成蘇中地區(qū)業(yè)務(wù)多元共進(jìn)、功能完善的物流樞紐平臺(tái)，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供全鏈條物流支撐。

協(xié)同發(fā)力：

織密江蘇省內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)

實(shí)現(xiàn)樞紐愿景離不開江蘇省內(nèi)協(xié)同，揚(yáng)州市班列公司將從加密現(xiàn)有線路與拓展新線路兩方面發(fā)力，織密全省物流協(xié)同網(wǎng)絡(luò)。

在現(xiàn)有線路上，該公司已開通上海港、寧波港、太倉港、龍?zhí)陡邸嗡母?條海鐵聯(lián)運(yùn)線路，構(gòu)建起覆蓋長三角主要港口的物流通道，下一步將力爭實(shí)現(xiàn)上海港方向海鐵聯(lián)運(yùn)班列從“周五班”升級(jí)為“天天班”，呂四港方向?qū)崿F(xiàn)“周兩班”開行，同時(shí)保持寧波港、太倉港、龍?zhí)陡鄣绕渌较虬嗔袠I(yè)務(wù)穩(wěn)定運(yùn)行，持續(xù)推動(dòng)運(yùn)量提升，滿足企業(yè)日益增長的物流需求。

新線路拓展上，該公司將與連云港港加強(qiáng)對(duì)接交流，新開連云港港方向海鐵聯(lián)運(yùn)線路，進(jìn)一步完善省內(nèi)港口聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)；同時(shí)依托蘇州、徐州、南通等中歐班列樞紐城市，擴(kuò)大中歐（亞）接續(xù)班列發(fā)送范圍，計(jì)劃通過南通海安接續(xù)中越、中老班列，通過蘇州接續(xù)中歐班列，通過連云港、徐州接續(xù)中亞班列，構(gòu)建起覆蓋中亞、歐洲的穩(wěn)定高效物流通道，形成“省內(nèi)樞紐聯(lián)動(dòng)、國內(nèi)國際貫通”的多式聯(lián)運(yùn)格局，為江蘇外貿(mào)企業(yè)“走出去”提供更具競爭力的物流解決方案。

從成立到現(xiàn)在，揚(yáng)州市班列公司的成長是江蘇多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)縮影。隨著線路網(wǎng)絡(luò)的不斷完善和協(xié)同能力的持續(xù)提升，這家新生的班列公司，正為蘇中地區(qū)乃至江蘇全省的外貿(mào)發(fā)展和供應(yīng)鏈穩(wěn)定，注入源源不斷的動(dòng)力。

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本期編輯：Effy 審發(fā)：王禹

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