前段時間豐田官方發(fā)布了全新一代雷克薩斯LS的概念車圖片。

關(guān)于雷克薩斯LS這款汽車，相信很多朋友是非常熟悉的，屬于雷克薩斯D級產(chǎn)品，是一款旗艦型轎車。這款充滿亞洲元素的新車其實在中國市場表現(xiàn)一般，目前已經(jīng)停產(chǎn)停售，而在海外這款新車的前景同樣不容樂觀。當初雷克薩斯LS的競爭對手是奔馳S級、寶馬7系這類豪車，但是很明顯雷克薩斯并沒有擊敗上述競爭對手，而且在這個價位的競爭對手變得越來越多，比如像尊界S80。在這種背景之下，豐田官方又開始創(chuàng)新，將雷克薩斯LS設計成了MPV（或許它依舊叫異形轎車）。而且豐田章男更是公開表示，這款新車采用了絕對原創(chuàng)的設計，近期越來越多的概念圖得到了曝光，一起來了解一下。

從整個外觀造型來看，全新一代雷克薩斯LS確實采用了與當下市面上的MPV不一樣的造型設計（或者說它依舊叫轎車？）！車頭部分采用了全密封的中網(wǎng)設計，這也預示著未來該新車將采用電動驅(qū)動形式，而非當下的燃油車。其實從前臉部分我們也能夠發(fā)現(xiàn)，車頭部分采用了大量的光影設計，并且取消了雷克薩斯家族式的紡錘體中網(wǎng)造型。除此之外，雷克薩斯家族式的新車logo也被取消了，取而代之的是可以點亮的字母。

車型側(cè)面我們能夠明顯發(fā)現(xiàn)，全新一代雷克薩斯LS采用了前二后四的車輪設計，而且后面四個輪胎尺寸明顯小了一些。這樣設計的好處就是能夠分散整車的重量以及震動效果。更關(guān)鍵的是，小輪胎設計能夠有效提升后排空間利用率。未來的國產(chǎn)車型也可以借鑒一下這樣的設計理念，而且這種六輪車的安全效果更好。尾部采用了近乎垂直的設計，并且后備箱上半部分是可以打開的，但是下半部分沒有辦法打開，這樣設計的效果就是第3排用戶后排的安全性變得更好，其實也算是解決了很多中大型MPV第3排安全性不足的弊端。

來看內(nèi)飾設計，以駕駛者為中心，整個中控臺的視野效果非常不錯，這也是前擋風玻璃的角度設置比較好，而且三角懸窗非常開闊，進一步提升了視野的通透性。整個內(nèi)飾設計給我的感覺是空間性出色，確實比較的通透。此外，車頂天窗并非是常規(guī)的全景大天窗設計，而是這種類似對開式樣式的造型。除了擁有不錯的采光感以外，這種整體設計更加保障了新車的結(jié)構(gòu)安全，要比全景大天窗穩(wěn)定性更好。

至于其他設計，比如座椅采用的是對開式造型。而且仔細看第2排座椅底部，是帶圓形標志的，這也證明座椅是可以進行旋轉(zhuǎn)的，在當下已經(jīng)有不少MPV采用類似的設計了。

總體而言，全新一代雷克薩斯LS造型看起來確實非常炫酷，而且車內(nèi)的安全感以及科技感，靜謐性的打造都是非常理想的。用不了多久，以后的新車會變得越來越個性的出現(xiàn)在我們面前，很明顯，這一次的雷克薩斯確實走在了前列！但實際量產(chǎn)后到底能夠?qū)崿F(xiàn)多少，誰也說不清，我們拭目以待。