今年4月11號(hào)

洞察新聞?dòng)浾咴?/p>

二七路東半幅人行道破損嚴(yán)重

的情況進(jìn)行了報(bào)道

△此前洞察新聞?dòng)浾哒{(diào)查視頻

當(dāng)時(shí)

金水區(qū)城管部門答復(fù)說(shuō)

今年年底前就會(huì)對(duì)該路段進(jìn)行大修

△此前洞察新聞?dòng)浾哒{(diào)查視頻

可時(shí)隔八個(gè)月

當(dāng)洞察新聞?dòng)浾咴俅螌?duì)二七路

進(jìn)行走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)

這里道路破損的情況依舊突出

△洞察新聞?dòng)浾呓照{(diào)查視頻

作為連接城市主干道和城市重要商圈的通道，二七路人行道的修復(fù)問(wèn)題一直備受關(guān)注�？僧�(dāng)洞察新聞?dòng)浾呓赵俅蝸?lái)到二七路走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，東西兩側(cè)的人行道上依然有不少地方存在板磚破損、路面坑洼不平的問(wèn)題。特別是大衛(wèi)城對(duì)面和金水河橋北等路段，問(wèn)題更加嚴(yán)重和集中。

周邊的市民表示：“這條路坑坑洼洼的，走起來(lái)很不方便。今年四月份的時(shí)候相關(guān)部門說(shuō)了要修這條路，至今他還沒(méi)有修好，要說(shuō)到做到，抓緊時(shí)間修復(fù)，給大家一個(gè)方便。”

據(jù)了解，在本臺(tái)關(guān)于二七路人行道破損情況的報(bào)道播出后，城管部門曾對(duì)大衛(wèi)城對(duì)面的人行道板磚進(jìn)行過(guò)維修更換，其他路段也用瀝青進(jìn)行了鋪設(shè)�？蓻](méi)過(guò)多久，鋪好的瀝青路面又發(fā)生了損壞。附近的停車場(chǎng)工作人員說(shuō)，這主要是因?yàn)榍岸螘r(shí)間進(jìn)行管道施工造成的。

停車場(chǎng)工作人員：“熱力管道，沒(méi)多少天。”
洞察新聞?dòng)浾撸骸笆墙衲晷薜膯�？�?br/>停車場(chǎng)工作人員：“對(duì)啊，倆月之前吧。這是以前鋪過(guò)了，那時(shí)候他一修管道，他往外運(yùn)土、拉物件的車�！�
洞察新聞?dòng)浾撸骸澳阏f(shuō)是施工那些大車？”
停車場(chǎng)工作人員：“對(duì)，施工壓的了�！�
洞察新聞?dòng)浾撸骸笆┕和隂](méi)人管嗎？”
停車場(chǎng)工作人員：“那現(xiàn)在還擱這兒了�！�

時(shí)隔八個(gè)月，二七路人行道的破損情況不僅沒(méi)有得到改善，反而越發(fā)嚴(yán)重。金水區(qū)城管局市政事務(wù)中心道路養(yǎng)護(hù)科科長(zhǎng)唐磊表示，小修小補(bǔ)只能解決一時(shí)的問(wèn)題，但想要徹底的解決，必須對(duì)二七路的人行道進(jìn)行大修，“這個(gè)路建設(shè)的年代比較長(zhǎng)了，本身人流量也比較大，停車場(chǎng)也比較多。這對(duì)咱的人行道碾壓比較厲害，咱們?nèi)粘ｐB(yǎng)護(hù)確實(shí)難度也比較大。而且，我們也確實(shí)連續(xù)幾年給在市里面反映這個(gè)問(wèn)題了，想要把這條路大修整理一下，市里也同意了�！�

在今年4月11號(hào)洞察新聞?dòng)浾哌M(jìn)行采訪的時(shí)候，金水區(qū)城管部門就表示今年年底前會(huì)對(duì)該路段進(jìn)行大修。（）可為什么現(xiàn)在還遲遲沒(méi)有動(dòng)靜呢？唐磊告訴記者：“大修的話，咱區(qū)里是承擔(dān)不了的，需要市里面進(jìn)行實(shí)施。目前是建委他們那個(gè)規(guī)劃、預(yù)算包括圖紙啥都做好了，程序走到這個(gè)規(guī)劃，規(guī)劃這邊是要根據(jù)實(shí)際情況決定大修到哪種程度，現(xiàn)在還沒(méi)有定下來(lái)，等于說(shuō)在這一塊兒停著了�！�

洞察新聞?dòng)浾唠S后又咨詢了鄭州市城建局，得到的答復(fù)是二七路（太康路至金水路）大修工程，改造范圍包括人行道，現(xiàn)已完成立項(xiàng)。當(dāng)前正在對(duì)可行性研究報(bào)告進(jìn)行優(yōu)化完善，合理控制工程投資。

八個(gè)月的時(shí)間，二七路人行道的大修工程依舊沒(méi)有開(kāi)工，再加上二七路長(zhǎng)期規(guī)劃建設(shè)的不確定性，和人行道上所設(shè)停車場(chǎng)的維護(hù)問(wèn)題，讓市民感覺(jué)道路的管理非常無(wú)序，市民們紛紛表示：“這個(gè)路當(dāng)時(shí)要修德化街地下商業(yè)那種，你要確定還施工，你們就趕快施工，不施工你們把樹種上去，把路恢復(fù)好，你要設(shè)停車場(chǎng)就誰(shuí)收益誰(shuí)來(lái)維護(hù)，就是你停車場(chǎng)不能光收錢，你不去維護(hù)，這個(gè)應(yīng)該形成一種機(jī)制�！�

二七路總長(zhǎng)只有不到1.4公里，東半幅人行道破損集中路段更是只有600多米。600多米的道路，八個(gè)月的時(shí)間修不好？這樣的道路修復(fù)效率，市民當(dāng)然有意見(jiàn)。2024年，鄭州市城管局在關(guān)于鄭州市道路質(zhì)量提升提案的答復(fù)中提到，要樹立市政道路全生命周期管理理念，遵循養(yǎng)早養(yǎng)小的原則，以小修為主、中修為輔，將原來(lái)被動(dòng)式低價(jià)值的養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)式精細(xì)化的維護(hù)，將一次大修變成N次中修，再將1次中修變成N次小修，延長(zhǎng)道路設(shè)施的大中修周期，減少全封閉大中修對(duì)城市運(yùn)行和設(shè)施本身造成的“休克式”影響。可到了二七路這條承載著多少市民和游客關(guān)于鄭州的故事和回憶的主干道上，怎么就不一樣了呢？

今年5月，習(xí)近平總書記在河南考察時(shí)強(qiáng)調(diào)，要更好凝聚服務(wù)群眾，健全群眾利益協(xié)調(diào)機(jī)制，提高公共服務(wù)水平，用心用情解決群眾急難愁盼問(wèn)題。黨的二十屆四中全會(huì)指出，強(qiáng)化市民熱線等公共服務(wù)平臺(tái)功能，推動(dòng)“民有所呼、我有所應(yīng)”。可二七路人行道破損的情況，已經(jīng)呼吁了八個(gè)月，結(jié)果還是毫無(wú)動(dòng)靜？

當(dāng)前，全國(guó)正在推進(jìn)深化黨建引領(lǐng)接訴即辦工作�！敖釉V即辦”工作不僅需要“直達(dá)快辦”，還需要將主動(dòng)治理融入“接訴即辦”，通過(guò)巡查、檢查等方式發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，建立預(yù)警系統(tǒng)、應(yīng)急預(yù)案、優(yōu)化工作流程等措施，實(shí)現(xiàn)問(wèn)題的早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早解決，從而不斷提升基層治理能力和水平。如今大修計(jì)劃上報(bào)了，立項(xiàng)也完成了，我們希望二七路的修復(fù)問(wèn)題能夠早日解決、早點(diǎn)修好，讓市民走起來(lái)安心。

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編輯：張杭

統(tǒng)籌：岳翔、喬艷霞