美國波音公司圣路易斯工廠自8月起為期105天的罷工結(jié)束后，美國空軍已恢復(fù)F-15EX“鷹II”戰(zhàn)斗機(jī)的全面量產(chǎn)交付。12月初，最新一架該型戰(zhàn)機(jī)交付至波特蘭空軍國民警衛(wèi)隊基地，彰顯生產(chǎn)線實現(xiàn)快速復(fù)蘇。

2024年7月12日，編號008的第142聯(lián)隊F-15EX“鷹II”戰(zhàn)斗機(jī)從俄勒岡州波特蘭空軍國民警衛(wèi)隊基地起飛。該聯(lián)隊于6月5日接收首架F-15EX，并在7月12日正式向公眾展示這款新型戰(zhàn)機(jī)，成為首個列裝該機(jī)型的作戰(zhàn)單位。

此次罷工始于8月4日，11月17日結(jié)束，涉及約3200名波音員工，對F-15EX項目造成重大干擾。該項目是美國空軍老舊戰(zhàn)機(jī)艦隊現(xiàn)代化計劃的核心。這也是美國空軍首次公開承認(rèn)，重大戰(zhàn)機(jī)項目因勞工行動出現(xiàn)生產(chǎn)延誤。

肯尼斯·威爾巴赫上將在參議院軍事委員會的書面證詞中證實了罷工對F-15EX交付的影響，此次證詞是其角逐美國空軍參謀長一職提名聽證會的重要環(huán)節(jié)。威爾巴赫向委員會表示，空軍已接收首批戰(zhàn)機(jī)，但第二批戰(zhàn)機(jī)當(dāng)時僅交付半數(shù)。

盡管罷工持續(xù)，波音與美國空軍仍在停工期間交付了兩架戰(zhàn)機(jī)：F-15EX 14號機(jī)于8月19日（罷工啟動15天后）抵達(dá)波特蘭空軍國民警衛(wèi)隊基地，F(xiàn)-15EX 15號機(jī)則在11月16日（罷工結(jié)束前一天）交付。這兩架戰(zhàn)機(jī)大概率是罷工開始時已進(jìn)入最終生產(chǎn)階段的產(chǎn)品。

12月初，F(xiàn)-15EX 16號機(jī)完成交付，距罷工結(jié)束不足三周，成為此次復(fù)工的關(guān)鍵成果。這一快速周轉(zhuǎn)彰顯了生產(chǎn)線的復(fù)蘇能力，也體現(xiàn)了空軍生命周期管理中心F-15系統(tǒng)項目辦公室、波音公司與國防合同管理局三方協(xié)作的成效。

F-15EX項目主管杰西卡·卡什卡上校表示：“此次快速復(fù)工凸顯了政府與工業(yè)界聯(lián)合團(tuán)隊的實力與擔(dān)當(dāng)。他們的成功確保了我國作戰(zhàn)人員能獲得F-15EX的先進(jìn)戰(zhàn)力，進(jìn)一步兌現(xiàn)了空軍維持戰(zhàn)備就緒、具備致命打擊能力的承諾?！?/p>

此次罷工的核心是波音與國際機(jī)械師和航空航天工人聯(lián)合會第837地方分會的合同糾紛。罷工期間，工人四次拒絕波音的合同提案，工會訴求包括1萬美元批準(zhǔn)獎金、401（k）福利匹配以及為資深員工提供更高薪資漲幅。11月13日，雙方達(dá)成的最終合同以68%的支持率獲得通過，內(nèi)容包括6000美元簽約獎金、五年內(nèi)總體薪資上漲24%（首年漲幅8%，后續(xù)每年4%）。根據(jù)新協(xié)議，工人平均基本年薪將從7.5萬美元提升至10.9萬美元。

罷工期間，波音曾表示正全力滿足客戶需求，并已雇傭替代工人，這一舉措遭到工會強(qiáng)烈反對。目前，美國空軍尚未公開披露此次罷工是否會影響2026財年F-15EX的整體交付時間表，也未說明是否會因延誤對合同進(jìn)行補(bǔ)償調(diào)整。

【小編毒舌】本來美國計劃2025年全年生產(chǎn)24架F-15EX，但隨著長達(dá)105天的罷工，這個計劃已經(jīng)無法實現(xiàn)……