零跑汽車旗下全新大型SUV——零跑D19的內(nèi)飾設(shè)計于近日正式發(fā)布。此前，該車已啟動盲訂，意向用戶支付999元即可鎖定購車資格，享有優(yōu)先排產(chǎn)與加速交付的權(quán)益。作為零跑D系列的首款車型，其預(yù)計售價區(qū)間為25萬至30萬元，并計劃于明年上半年開啟預(yù)售并正式上市。

內(nèi)飾部分，新車采用簡約的設(shè)計語言，中控臺線條平直，配備全液晶儀表與大尺寸懸浮式中控屏，營造出較強的科技氛圍。尤為引人注目的是，其搭載了60英寸高亮全天候AR-HUD顯示系統(tǒng)。此外，車輛還配備了四輻式多功能方向盤、手機無線充電、車載香氛等主流舒適配置。中控島臺區(qū)域設(shè)有雙杯架及下方儲物槽，提升了實用便利性，主駕駛頭枕音響則為全系標(biāo)配。

在屏幕配置上，新車提供了由10.25英寸液晶儀表、17.3英寸中控屏、6英寸后排多功能控制屏以及21.4英寸3K分辨率電動娛樂屏組成的多屏交互系統(tǒng)。其他亮點配置包括支持120度躺姿的零重力座椅、車載制氧機以及夾層隔音玻璃。車內(nèi)提供5座、6座及7座多種座椅布局選擇。車輛還配備了全電動車規(guī)級冷暖冰箱，容量達8.1升，可容納9瓶380毫升礦泉水，支持-6°C至50°C的寬溫域調(diào)節(jié)，并可通過語音或遠程APP控制其電動開閉。

外觀方面，零跑D19延續(xù)了家族化設(shè)計風(fēng)格，前臉采用星環(huán)貫穿式燈帶與分體式大燈組合，具有較高的辨識度。同時，新車配備了DLP投影大燈與ADB智能自適應(yīng)遠光燈。車身側(cè)面線條較為平直，車窗邊框飾以環(huán)抱式鍍鉻裝飾條，并采用隱藏式車門把手。

車尾部分，貫穿式尾燈組與車頭設(shè)計形成呼應(yīng)，尾燈采用了ISD智慧交互燈幕技術(shù)，下方鑲嵌零跑品牌的英文標(biāo)識。車身尺寸方面，新車長度超過5.2米，寬度接近2米，軸距則突破3.1米。車身顏色方面，將提供松谷綠、液態(tài)銀、金屬黑、天幕灰及光電白五種選擇。

智能化層面，新車座艙基于LEAP4.0中央域控架構(gòu)打造，首發(fā)搭載高通驍龍雙8797至尊芯片，算力高達1280TOPS，支持包含車位到車位功能在內(nèi)的VLA輔助駕駛系統(tǒng)。車內(nèi)還應(yīng)用了端側(cè)大模型技術(shù)，具備AI交互能力。安全性能上，車輛配備了工作區(qū)間為4-150km/h的主動AEB制動系統(tǒng)，以及工作區(qū)間為80-130km/h的主動緊急避讓系統(tǒng)。

動力系統(tǒng)方面，零跑D19增程版搭載80.3kWh電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程可達500公里。該車型首創(chuàng)增程CTC電池技術(shù)，并采用創(chuàng)新的門檻排氣集成系統(tǒng)，以最大化底盤空間用于電池布局。增程版基于800V高壓平臺打造，電量從30%充至80%僅需15分鐘。此外，車輛配備40升油箱及雙能電機四驅(qū)增程系統(tǒng)，采用驅(qū)動發(fā)電一體機設(shè)計，官方稱其整體動力系統(tǒng)相比傳統(tǒng)增程系統(tǒng)減重超過60公斤，綜合續(xù)航提升5%。增程版最大功率為400千瓦。

純電版車型則采用1000V高壓平臺技術(shù)，搭載三電機系統(tǒng)，綜合功率達到540千瓦，0-100公里/小時加速時間進入3秒?yún)^(qū)間。電池采用寧德時代最新的混合電芯，容量為115kWh，純電續(xù)航里程為720公里。依托高壓平臺，純電版在15分鐘內(nèi)可補充超過350公里的續(xù)航里程。底盤方面，新車采用雙腔閉式空氣懸架，并配備CDC可變阻尼減振系統(tǒng)，前懸架為雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸架為五連桿結(jié)構(gòu)，匹配MKC2線控制動系統(tǒng)、博世R-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及LMC2.0底盤控制系統(tǒng)，支持預(yù)瞄主動控制、雙輪爆胎控制及3.6米級圓規(guī)掉頭功能。