近期，多個公路收費站宣布提前停止收費。

其中，吉林長春公主嶺市交通運輸局12月20日發(fā)布公告稱，為持續(xù)提升道路通行效率與服務品質(zhì)，進一步便利公眾出行，我市朝陽坡收費站提前八年停止提供運營服務，即日起車輛直接通行。下一步，我市將繼續(xù)優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)，提升交通服務水平，努力讓交通發(fā)展成果更多惠及全體市民。

朝陽坡收費站原屬吉林公主嶺普通公路（二級公路）收費站，收費期限原核定至2033年9月（吉政函〔2002〕23號）。

12月23日，湖北當陽市人民政府宣布，經(jīng)省政府批準，當陽市當枝一級公路金沙收費站將于2025年12月31日24：00起停止收費和運營。

當陽市委宣傳部微信公眾號就此發(fā)文解讀稱，這標志著，當陽境內(nèi)最后一座地方公路收費站即將提前10年撤銷，全市路網(wǎng)將進入更加暢通無阻的新階段。

文章回顧道，本世紀初，為改善當陽與枝江之間的交通條件，打通連接長江黃金水道的陸路通道，當陽啟動建設了當枝一級公路（S256）。該公路全長55.41公里，于2015年10月建成通車，是當時當陽通過銀行貸款方式修建，自任業(yè)主承建的投資額度最大的交通工程。該公路極大地改善了區(qū)域交通條件，為沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和企業(yè)發(fā)展注入了強勁動力。根據(jù)國家《收費公路管理條例》規(guī)定，一級公路符合連續(xù)里程50公里以上的技術(shù)等級和規(guī)模，可建設為收費公路。當枝一級公路全長55.41公里，符合建設收費公路條件。2014年3月，經(jīng)省政府辦公廳批復，同意設立當枝一級公路金沙收費站。該收費站位于當陽市S256與S311交叉路口西北約170米處，屬政府還貸性收費站，自2016年2月28日起開始運行，核定收費年限20年。

文章稱，近年來，隨著當陽市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、城鄉(xiāng)融合加快推進，特別是工業(yè)與物流業(yè)的快速發(fā)展，企業(yè)和群眾對提升物流效率、降低通行成本、優(yōu)化營商環(huán)境的呼聲日益增強。相關(guān)建議和訴求通過人大代表建議、市民熱線等多渠道不斷匯集。市委、市政府高度重視這些民意反饋，將其作為優(yōu)化營商環(huán)境、減輕企業(yè)和群眾負擔的重要抓手。經(jīng)過深入調(diào)研與綜合評估，最終決定提前10年撤銷金沙收費站，以實際行動回應社會期盼。為確保撤銷工作順利推進，當陽市成立專項工作專班，積極對接金融機構(gòu)，多渠道籌措資金，妥善解決相關(guān)債務問題。截至2025年10月底，已全面完成相關(guān)銀行貸款本金的清償工作，掃清了撤銷收費站的關(guān)鍵障礙。

此外，今年10月1日，吉林市口前收費站提前終止收費，并于10月9日正式啟動拆除。澎湃新聞注意到，該站的原收費期限為2006年1月至2026年1月。

據(jù)當?shù)孛襟w消息，此舉是省、市推動交通與文旅深度融合、建設“冰雪強省”的重要舉措，也標志著打通了前往北大湖滑雪場的冰雪旅游線路“最后一公里”。

口前收費站設立至今已近20年。當時為保障2007年第六屆亞洲冬季運動會雪上項目在吉林市北大湖滑雪場順利舉行，急需一條連接吉林市與長春市的高效可靠通道。作為該通道關(guān)鍵組成部分的省道永新公路口前至北大湖段，當時僅為二級公路，難以滿足賽事需求。因此，省交通運輸廳采取了“貸款修路、收費還貸”的模式建設該公路，口前收費站應運而生。

不過，隨著雪季游客量連年攀升，收費站的存在逐漸從“交通保障節(jié)點”變成“體驗堵點”——周末高峰期20多分鐘的排隊等待，足以消磨游客的出行熱情。

吉林市交通運輸局局長張靜表示，取消口前收費站將大幅提升市區(qū)至北大湖滑雪場的通行效率，拉近北大湖和松花湖兩大滑雪場之間的時空距離，有效改善游客出行體驗，為吉林市文旅產(chǎn)業(yè)從“單季爆火”向“四季宜游”的發(fā)展轉(zhuǎn)型提供有力支撐。

前述報道稱，此次口前收費站提前撤站，在提升通行效率、降低出行成本的同時，將進一步增強對省外客源的吸引力，為全省冰雪旅游從“資源優(yōu)勢”向“產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢”轉(zhuǎn)化注入新動能，助力萬億級旅游產(chǎn)業(yè)目標加快實現(xiàn)。

來源：澎湃新聞 B48