（來源：黃河新聞網(wǎng)）

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黃河新聞網(wǎng)訊（記者侯津剛）2025年12月25日7:03，隨著MU6937航班平穩(wěn)起飛，太原機場二跑道轉(zhuǎn)場工作順利完成，標志著太原機場三期改擴建工程取得關(guān)鍵階段性進展，運行保障能力實現(xiàn)跨越式提升。

25日0點，在指揮領導組的統(tǒng)一指揮下，運行指揮部、作業(yè)指揮部及各專項保障組密切配合，嚴格按照轉(zhuǎn)場工作方案執(zhí)行各項任務。飛行區(qū)保障組、空管保障組、消防應急組等協(xié)同作業(yè)，順利完成一跑道助航燈光系統(tǒng)拆除、二跑道導航設施啟用、道面標志更新、新集群通信系統(tǒng)啟用等關(guān)鍵工序。凌晨5:30起，全面開展適航檢查，06:15所有人員設備撤離完畢，07:00二跑道準時開放，首班航班起飛，轉(zhuǎn)場任務按原計劃圓滿完成。本次轉(zhuǎn)場共投入各類保障車輛70臺、作業(yè)人員217名。

為確保轉(zhuǎn)場工作順利實施，太原機場公司自年初啟動全面籌備，堅持“以演促練、以練備戰(zhàn)”。自11月起，組織開展了多輪次全要素實戰(zhàn)演練，內(nèi)容涵蓋轉(zhuǎn)場關(guān)鍵任務及車輛故障、通信中斷等突發(fā)情況應急處置。通過反復演練，持續(xù)優(yōu)化作業(yè)流程，精確測算作業(yè)時間，明確協(xié)同接口，為轉(zhuǎn)場方案的實施提供了可靠的數(shù)據(jù)支持和操作依據(jù)。

據(jù)悉，太原機場新建二跑道位于一跑道中心線南側(cè)490米處，與一跑道西端東向錯距1350米。新跑道長3600米、寬45米，可滿足波音747-400及同類機型起降。太原機場二跑道的成功投運，有效緩解了一跑道長期以來的運行維護壓力，為進一步強化太原機場運行安全性與可靠性奠定了堅實基礎。轉(zhuǎn)場后，一跑道將進入為期2年的整修階段，預計2027年底將迎來太原機場雙跑道運行時代。

值得關(guān)注的是，二跑道助航燈光系統(tǒng)全面采用LED節(jié)能燈具，配合正弦波調(diào)光器實現(xiàn)高功率因數(shù)運行；智能電纜預警系統(tǒng)與智慧燈光站運維管理系統(tǒng)同步投用，通過實時監(jiān)測線纜狀態(tài)、設備全生命周期數(shù)字化管理、多系統(tǒng)集成聯(lián)動，實現(xiàn)故障預警、精準定位與閉環(huán)處置，讓燈光運維從“被動檢修”轉(zhuǎn)向“主動預防”，大幅提升了運行可靠性。

此次成功轉(zhuǎn)場，是太原機場推進“四型機場”建設、提升區(qū)域航空樞紐功能的重要里程碑，也為后續(xù)T3航站樓轉(zhuǎn)場工作奠定了堅實基礎。下一步，太原機場將持續(xù)優(yōu)化運行流程，全面提升區(qū)域航空樞紐的輻射能級和服務水平，為山西省建設內(nèi)陸地區(qū)對外開放新高地提供強有力的航空支撐。