參考來源：《中越邊境作戰(zhàn)實錄》《對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)全記錄》相關(guān)軍事檔案及戰(zhàn)史資料
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1987年10月5日下午，廣西龍州縣上空。

一架銀灰色的米格-21P型偵察機正在超低空飛行，機身幾乎貼著山巒的輪廓線。發(fā)動機的轟鳴聲撕裂了邊境的寧靜，驚起山林中的飛鳥。

戰(zhàn)機已經(jīng)深入中國領(lǐng)空30多公里。機腹下的偵察設(shè)備持續(xù)工作，鏡頭不停拍攝著地面的軍事目標。

飛行員熟練地操縱著戰(zhàn)機，在山谷間穿梭自如。

地面雷達站的屏幕上，一個光點正在快速移動。

值班軍官緊盯著顯示器，手指懸在通話按鈕上方。這樣的情況在過去幾年里出現(xiàn)過多次，越南戰(zhàn)機總是能全身而退。

雷達告警器突然響起尖銳的鳴叫。兩道橘紅色的火焰從地面升起，拖著長長的白色煙柱，以驚人的速度直沖云霄。

導彈準確命中了目標。巨大的爆炸聲在山谷間回蕩，戰(zhàn)機尾部冒出滾滾黑煙，開始失控旋轉(zhuǎn)。一朵白色的降落傘在空中展開，緩緩飄向地面。

這一天，中越邊境的天空發(fā)生了一件改變戰(zhàn)局的大事...

【1】十年對峙中的空中暗戰(zhàn)

1979年2月17日，中國對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)正式打響。

戰(zhàn)爭持續(xù)了一個月，中國軍隊攻占了越南北部20多個重要城鎮(zhèn)。

3月16日，中國宣布撤軍，所有部隊全部撤回國內(nèi)。許多人以為這場戰(zhàn)爭就此結(jié)束了，實際上，這只是十年邊境沖突的開始。

撤軍后不久，越南就在邊境地區(qū)制造新的摩擦。

他們占據(jù)一些有利地形，修筑工事，向中國境內(nèi)開槍開炮。中國軍隊被迫采取防御姿態(tài)，雙方在邊境線上展開了長期對峙。

這場對峙從1979年一直持續(xù)到1989年，整整十年時間。

地面上打得熱火朝天，天空中同樣不太平。越南空軍頻繁派遣戰(zhàn)機侵入中國領(lǐng)空，進行軍事偵察活動。

1984年3月18日，中國地空導彈部隊在廣西中越邊境擊傷越南米格-21P偵察機一架。

這是邊境沖突以來，中國軍隊第一次對入侵戰(zhàn)機采取行動。那架戰(zhàn)機帶傷逃回了越南境內(nèi)。

這次交鋒并沒有讓越南收斂。

相反，他們認為中國軍隊只是偶爾警告，并不會真的下狠手。越南空軍繼續(xù)派遣戰(zhàn)機進行偵察，次數(shù)反而越來越頻繁。

越南使用的主要是米格-21戰(zhàn)斗機。這是蘇聯(lián)制造的第二代超音速噴氣式戰(zhàn)機，在全球范圍內(nèi)裝備廣泛。

米格-21速度快，最高可達2.2馬赫，機動性能出色，爬升率高，特別適合執(zhí)行截擊和偵察任務(wù)。

越南將一批米格-21進行了專門改裝。他們拆除了機身上的武器系統(tǒng)，包括雙管23毫米機炮。

在機腹位置安裝了三臺高性能偵察相機，可以在高速飛行中進行清晰拍攝。

機身兩側(cè)加裝了電子偵察設(shè)備，用于收集中國軍隊的雷達信號和無線電通訊。

機背安裝了電子干擾系統(tǒng)，可以干擾地面雷達的探測。

為了提高速度，他們還加裝了固體助推火箭，將最高速度從2.2馬赫提升到2.5馬赫。

經(jīng)過這些改裝，米格-21從戰(zhàn)斗機變成了專業(yè)偵察機。它的任務(wù)不是空戰(zhàn)，而是深入中國境內(nèi)，拍攝軍事目標，收集情報。

越南飛行員摸索出了一套侵入戰(zhàn)術(shù)。他們采用超低空飛行，高度保持在150到300米之間。

這個高度正好處于山區(qū)雷達的盲區(qū)，很難被及時發(fā)現(xiàn)。

飛行員會沿著山谷和河道飛行，利用地形遮蔽。

他們熟記邊境地區(qū)的地形特點，知道哪些地方有雷達站，哪些地方是盲區(qū)。每次侵入都會選擇最隱蔽的航線。

戰(zhàn)機進入中國領(lǐng)空后，會迅速完成拍攝任務(wù)，然后加速返航。

整個過程通常只有十幾分鐘到半小時。等中國軍隊反應(yīng)過來，戰(zhàn)機已經(jīng)飛回越南上空了。

這種戰(zhàn)術(shù)在1984年到1987年間屢試不爽。

越南飛行員完成了數(shù)十次偵察任務(wù)，獲取了大量軍事情報。他們拍攝到中國軍隊在邊境的部署情況，雷達站的位置，導彈陣地的分布等等。

越南軍方對這些情報非常滿意。他們認為掌握了中國軍隊的虛實，可以在地面沖突中占據(jù)優(yōu)勢。

越南空軍司令部多次表彰執(zhí)行偵察任務(wù)的飛行員，稱他們?yōu)?空中英雄"。

【2】921團的歷史淵源

越南空軍371師921團，是一支有著特殊歷史的部隊。

1964年2月到3月，這個團在中國云南蒙自機場組建。

當時越南剛剛建立空軍不久，缺乏經(jīng)驗和裝備。中國派出空軍教員，幫助訓練越南飛行員。

921團成立時，有空勤人員30多人，地勤人員60多人。

裝備32架米格-17戰(zhàn)斗機，4架米格-15UTI雙座教練機。中國空46團團長擔任專家組長，帶領(lǐng)8名優(yōu)秀戰(zhàn)斗機飛行員當教員。

這些中國教員手把手教越南飛行員駕駛戰(zhàn)機。

從基礎(chǔ)的起降訓練，到復雜的空戰(zhàn)機動，每一個科目都嚴格把關(guān)。經(jīng)過幾個月集訓，921團的飛行員已經(jīng)能夠獨立執(zhí)行任務(wù)。

1964年8月6日，921團4個編隊從蒙自轉(zhuǎn)場到越南內(nèi)排機場，正式參加抗美戰(zhàn)爭。

中國無償援助了40多架戰(zhàn)機，包括蘇制米格-17和國產(chǎn)殲-5、殲教-5。

在越南戰(zhàn)爭期間，921團參加了多次空戰(zhàn)。

1965年4月4日，921團飛行員駕駛4架老舊的米格-17，在清化橋上空伏擊美軍F-105戰(zhàn)斗轟炸機編隊，擊落2架。

這是越南空軍第一次取得確認戰(zhàn)果的空戰(zhàn)。

整個越戰(zhàn)期間，921團擊落擊傷美機數(shù)十架。

他們的戰(zhàn)術(shù)是利用米格-17機動靈活的特點，采取打了就跑的游擊戰(zhàn)術(shù)。美軍雖然裝備先進，但在低空纏斗中往往處于劣勢。

戰(zhàn)爭結(jié)束后，921團成為越南空軍的王牌部隊。他們換裝了更先進的米格-21戰(zhàn)斗機，繼續(xù)擔負防空任務(wù)。

到1980年代，這個團已經(jīng)發(fā)展成為越南空軍最精銳的戰(zhàn)斗單位。

921團的飛行員都是精心挑選的。他們必須飛行時間超過1000小時，參加過實戰(zhàn)，技術(shù)過硬。

團里定期組織對抗訓練，模擬各種復雜情況。

1984年，越南空軍決定將921團的部分飛行員抽調(diào)出來，專門執(zhí)行對華偵察任務(wù)。

這些飛行員要接受額外訓練，學習超低空飛行技術(shù)，掌握偵察設(shè)備的使用。

超低空飛行是一項高難度技術(shù)。飛行員必須在距離地面只有幾百米的高度，以每小時800公里的速度飛行。稍有不慎，就會撞山墜毀。

飛行員還要學會快速判斷地形，選擇最佳航線。

他們要記住邊境地區(qū)的山川河流，知道哪里可以隱蔽飛行，哪里容易被雷達發(fā)現(xiàn)。

偵察設(shè)備的使用也需要專門訓練。飛行員要掌握相機的操作，知道什么時候拍攝，怎樣才能獲得清晰的照片。

電子偵察設(shè)備的使用更加復雜，需要了解無線電技術(shù)和雷達原理。

經(jīng)過數(shù)月訓練，這批飛行員具備了執(zhí)行偵察任務(wù)的能力。

從1985年開始，他們輪流駕駛改裝后的米格-21，深入中國境內(nèi)進行偵察。

【3】中國軍隊的隱忍與準備

中國邊防部隊對越南戰(zhàn)機的侵入并非毫無察覺。

每次越南戰(zhàn)機進入中國領(lǐng)空，地面雷達都會發(fā)現(xiàn)。

值班軍官會立即向上級報告，請示如何處置。得到的答復通常是：跟蹤監(jiān)視，發(fā)出警告，但不要輕易開火。

這種克制是有原因的。邊境地區(qū)人口密集，村莊星羅棋布。

如果發(fā)射導彈，萬一打偏了，可能會傷及無辜百姓。戰(zhàn)機殘骸墜落也可能造成地面人員傷亡。

另一個考慮是避免事態(tài)擴大。

中越兩國雖然在邊境對峙，但還沒有全面開戰(zhàn)。如果擊落越南戰(zhàn)機，可能引發(fā)更大規(guī)模的軍事沖突，這不符合中國的整體戰(zhàn)略。

越南正是看準了這一點，才敢一次次派戰(zhàn)機侵入。他們認為中國軍隊不敢真的開火，最多就是警告驅(qū)離。這種誤判讓他們越來越大膽。

中國邊防部隊的指戰(zhàn)員對此感到憤怒。

眼看著越南戰(zhàn)機在頭頂飛來飛去，拍攝軍事目標，卻不能還擊，這種憋屈可想而知。

一些基層軍官多次向上級反映情況，建議采取更強硬的措施。他們認為一味忍讓只會助長越南的囂張氣焰，應(yīng)該給他們一個教訓。

1986年下半年，情況開始發(fā)生變化。

越南戰(zhàn)機的偵察活動越來越頻繁，有時一天就有好幾架次。他們不僅偵察邊境地區(qū)，還試圖深入內(nèi)陸，拍攝更多目標。

這種情況引起了高層的重視。南疆前線指揮部召開專門會議，研究對策。會議認為，不能再這樣被動挨打，必須采取主動措施。

會議決定：加強邊境防空力量，做好擊落入侵戰(zhàn)機的準備。一旦越南戰(zhàn)機再次侵入，可以根據(jù)情況采取行動。這是一個重大的政策調(diào)整。

1987年初，防空部隊開始行動。他們調(diào)集最先進的武器裝備，部署到邊境一線。雷達網(wǎng)進行了優(yōu)化升級，覆蓋范圍更廣，探測精度更高。

地空導彈部隊也加強了訓練。他們反復演練快速反應(yīng)、精確打擊等課目，確保一旦需要就能準確擊中目標。

9月底，地空導彈第3團97營接到命令，開赴廣西寧明縣執(zhí)行警戒任務(wù)。這個營裝備的是紅旗-2改進型防空導彈。

紅旗-2是中國自行研制的第一代地空導彈，從1960年代開始裝備部隊。

經(jīng)過多次改進，性能大幅提升。改進型的射程達到30公里，射高可達25000米，能夠?qū)Ω陡鞣N高度的目標。

導彈采用無線電指令制導加半主動雷達尋的制導。發(fā)射后，地面雷達持續(xù)跟蹤目標，計算攔截點，向?qū)棸l(fā)送指令。

接近目標時，導彈的雷達導引頭開機，自動搜索并鎖定目標，最后精確命中。

這套系統(tǒng)經(jīng)過實戰(zhàn)檢驗，在援越抗美戰(zhàn)爭中擊落過多架美軍戰(zhàn)機?，F(xiàn)在，它將再次發(fā)揮作用。

97營到達指定位置后，迅速展開部署。雷達車、發(fā)射車、指揮車各就各位，構(gòu)成一個完整的火力單元。技術(shù)人員對設(shè)備進行全面檢查，確保萬無一失。

營長召集全體官兵開會，傳達上級指示：如果發(fā)現(xiàn)越南戰(zhàn)機侵入我領(lǐng)空，可以自主決定是否開火。

這在過去是不可想象的，現(xiàn)在終于等到了這一天。

戰(zhàn)士們摩拳擦掌，等待著機會。他們已經(jīng)忍耐太久了，現(xiàn)在終于可以堂堂正正地反擊。

10月5日清晨，一架小型教練機從越南克夫機場起飛，朝邊境方向飛來。這是越南的慣用手法——先派小飛機試探，觀察中國軍隊的反應(yīng)。

教練機在邊境線上空盤旋了一會兒，然后返航。地面雷達全程跟蹤了這架飛機，記錄下它的航跡。

下午，雷達屏幕上再次出現(xiàn)目標。這一次不是教練機，而是高速飛行的戰(zhàn)斗機。從速度和航跡判斷，應(yīng)該是米格-21。

目標越過邊境線，進入中國領(lǐng)空。它降低高度，開始超低空飛行。雷達信號時有時無，顯然是在利用地形規(guī)避探測。

值班軍官立即向上級報告。指揮部命令：繼續(xù)跟蹤，隨時準備攔截。

導彈營進入戰(zhàn)斗狀態(tài)。雷達全力搜索目標，計算機不停運算攔截參數(shù)。發(fā)射手檢查導彈狀態(tài)，隨時準備發(fā)射。

目標已經(jīng)深入領(lǐng)空30多公里。

按照以往經(jīng)驗，越南戰(zhàn)機會很快完成偵察任務(wù)然后返航。留給中國軍隊的時間窗口很短，必須抓住機會。

雷達牢牢鎖定了目標。盡管戰(zhàn)機在超低空飛行，利用地形遮蔽，但新型雷達的性能足以持續(xù)跟蹤。計算機飛速運算，得出最佳攔截方案。

營長下達命令：準備發(fā)射。

發(fā)射手按下按鈕。第一發(fā)導彈呼嘯著沖出發(fā)射架，拖著橘紅色的尾焰直沖天空。

空中，越南飛行員剛剛完成一組拍攝任務(wù)，準備調(diào)整航向。突然，座艙內(nèi)警報大作。雷達告警器顯示，有導彈來襲。

飛行員下意識做出規(guī)避動作，釋放干擾彈。

戰(zhàn)機猛然轉(zhuǎn)向，發(fā)動機開到最大推力。第一發(fā)導彈被干擾彈騙過，從旁邊掠過。

飛行員剛要松一口氣，第二發(fā)導彈已經(jīng)逼近。這一次沒有任何僥幸。

爆炸的沖擊波撕裂了戰(zhàn)機尾部，液壓系統(tǒng)瞬間失效，發(fā)動機停止工作。

戰(zhàn)機失去控制，開始急速下墜。座艙內(nèi)所有警報燈同時閃爍，刺耳的警報聲響成一片。

飛行員知道，戰(zhàn)機已經(jīng)救不回來了。他拉動彈射手柄......