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【環(huán)球網(wǎng)科技綜合報(bào)道】12月30日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，近日有知情人士透露，特斯拉一家供應(yīng)商最終交付的電池材料量，與這家車企近三年前訂單量相比，僅有極小一部分，其中部分緣由和 Cybertruck 存在的問(wèn)題緊密相關(guān)。
外媒報(bào)道截圖
韓國(guó) L&F 公司于周一披露，其與特斯拉在2023年2月首次公布的供貨合同出現(xiàn)大幅變動(dòng)。原本這份合同價(jià)值高達(dá)3.83萬(wàn)億韓元（按現(xiàn)匯率約合186.56億元人民幣），如今已被縮減至僅973萬(wàn)韓元（按現(xiàn)匯率約合47395元人民幣），規(guī)？s減幅度高達(dá)99%。L&F 公司在備案文件中表明，合同規(guī)模如此大幅縮水的原因是供貨量進(jìn)行了調(diào)整。
這位知情人士進(jìn)一步稱，L&F 原本的計(jì)劃是在2024年1月至本月期間，向特斯拉供應(yīng)高鎳正極材料，這些材料原定用于 Cybertruck 的電池生產(chǎn)。然而，Cybertruck 的研發(fā)過(guò)程可謂一波三折，進(jìn)度多次推遲。與此同時(shí)，消費(fèi)者的購(gòu)車選擇也發(fā)生了變化，他們更多地轉(zhuǎn)向了特斯拉 Model 3和 Model Y 等其他車型。受這些因素影響，L&F 最終實(shí)際交付給特斯拉的電池材料量寥寥無(wú)幾。（青山）
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