人民網(wǎng)石家莊12月30日電 (于雪晴)近期，河北高速集團捷報頻傳：自主研發(fā)系統(tǒng)取得國家軟件著作權(quán)、企業(yè)躋身國家高新技術(shù)企業(yè)行列、多項實用創(chuàng)新裝置獲專利或投入使用。一系列科技創(chuàng)新成果集中落地，賦能智慧交通建設(shè)與公路安全高效運營。

聚焦安全隱患痛點 智能監(jiān)測預(yù)警體系持續(xù)升級

大廣分公司侯武嶺機電創(chuàng)新工作室自主研發(fā)的“高速公路行人及非機動車監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)V1.0”獲得國家版權(quán)局頒發(fā)的《計算機軟件著作權(quán)登記證書》。該系統(tǒng)針對行人、非機動車闖入這一高速公路安全頑疾，通過先進技術(shù)實現(xiàn)實時監(jiān)測與智能預(yù)警，有效防范相關(guān)交通事故，為道路運營安全筑牢技術(shù)屏障。

專利證書。河北高速公路集團有限公司大廣分公司供圖

同樣來自大廣分公司的“欄桿機陀螺儀報警裝置”斬獲國家實用新型專利，補齊了傳統(tǒng)ETC車道報警設(shè)備僅對黑名單卡、無OBU等常規(guī)特情響應(yīng)的短板。該裝置由發(fā)射器與報警器組成。發(fā)射器內(nèi)置陀螺儀芯片可精準檢測欄桿X、Y、Z三軸位置變化，當欄桿出現(xiàn)異常抬升或移動時，能即刻向監(jiān)控室發(fā)送無線信號，有效解決設(shè)備故障、撞桿闖口等導(dǎo)致的通行費流失與稽核難題。經(jīng)6個收費站12個月試用成效顯著。

專利證書。河北高速公路集團有限公司大廣分公司供圖

此外，京滬分公司吳橋收費站田寶新創(chuàng)新工作室研發(fā)的ETC車道欄桿異常報警器已正式投入使用。該報警器融合集成電源、繼電器等電子元件，通過無線傳輸實現(xiàn)欄桿異常抬起的秒級警報響應(yīng)，實現(xiàn)了ETC車道欄桿異常抬起從“事后處理”到“事前預(yù)警”的質(zhì)變。

機電人員田寶新反復(fù)測試，安裝ETC車道欄桿異常報警器。程景麗攝

攻克運營管理難題 實用創(chuàng)新方案落地見效

京秦分公司機電管理中心秦皇島機電運維專班聯(lián)合劉云飛創(chuàng)新工作室，通過“硬件加長+軟件優(yōu)化”的綜合方案，成功解決超寬車道小型車輛“闖口”難題。針對原欄桿機攔截范圍不足的問題，團隊軟硬件協(xié)同改造方案——將欄桿臂伸出距離增至4米，并升級控制模塊與配重結(jié)構(gòu)，同時優(yōu)化控制算法提升系統(tǒng)響應(yīng)靈敏度。該方案在秦皇島轄區(qū)收費站推廣后，與“防摩托車闖口裝置”形成完整攔截體系，從根源上遏制了闖口行為，化解了交通安全隱患與通行秩序混亂問題。

秦皇島機電運維專班人員優(yōu)化車道欄桿機控制算法，精準匹配車輛通行速度，提升系統(tǒng)響應(yīng)靈敏度。馬守鋒攝

大廣分公司杜琳智慧通行創(chuàng)新工作室研發(fā)的“自動精準封路”裝置，則有效化解了傳統(tǒng)匝道封道、開道作業(yè)存在的安全風(fēng)險。該裝置通過遠程控制系統(tǒng)實現(xiàn)監(jiān)控室與收費崗?fù)υ训罊跅U的“一鍵開關(guān)”，并配備毫米波防撞雷達精準感知人車動態(tài)，目前已在大名收費站完成調(diào)試并投入試用，相關(guān)專利申報有序推進。

工作人員操作作業(yè)車安裝自動封路裝置的護欄立柱。王瑞娜攝

強化創(chuàng)新主體培育 技術(shù)研發(fā)實力穩(wěn)步提升

河北高速集團工程咨詢有限公司順利通過國家高新技術(shù)企業(yè)認定，正式躋身國家高新技術(shù)企業(yè)行列。作為集團科技創(chuàng)新的重要力量，該公司始終以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，聚焦智能巡查技術(shù)裝備、路面結(jié)構(gòu)分析評價系統(tǒng)、路面養(yǎng)護決策技術(shù)、綠色養(yǎng)護技術(shù)及材料工藝四大方向，深耕全壽命周期智慧管養(yǎng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與集成。通過逐年加大研發(fā)投入、與高�？蒲袡C構(gòu)合作、組建高素質(zhì)研發(fā)團隊等舉措，該公司已累計斬獲多項國家專利，研發(fā)出多款擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新技術(shù)。

這些創(chuàng)新成果覆蓋高速公路安全監(jiān)測、ETC運營管理、車道管控、匝道作業(yè)等關(guān)鍵領(lǐng)域，或填補傳統(tǒng)設(shè)備空白，或破解運營頑疾，既提升了通行安全與便捷性，也推動了高速公里運營管理向精細化、智能化轉(zhuǎn)型。