（來源：邯鄲網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺(tái)）

轉(zhuǎn)自：邯鄲網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺(tái)

“要想富，先修路”，這句老百姓口口相傳的樸素話語，既是對(duì)修路致富實(shí)踐的真切認(rèn)可，也是農(nóng)村群眾謀發(fā)展的共同心聲。

道路不暢，商貿(mào)不旺。一些鄉(xiāng)村守著“金飯碗”餓肚子，水果滿枝卻無銷路、爛在枝頭，十分可惜。近年來，邯鄲市持續(xù)將“四好農(nóng)村路”建設(shè)與改造列入民生實(shí)事，截至目前，全市農(nóng)村公路建設(shè)改造已完工494.193公里。

如今，一條條提升改造后的農(nóng)村公路，如同充滿生機(jī)的毛細(xì)血管，不僅連接起千家萬戶、暢通了城鄉(xiāng)要素流動(dòng)，更承載起百姓對(duì)美好生活的向往，為鄉(xiāng)村振興注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。

邯鋼新城（西戌—南寨）快速路。

通路暖心：從“出行難”到“心安路”

一條公路何以改變一個(gè)村莊、帶富一方百姓？邱縣新馬頭鎮(zhèn)閆村黨支部書記孫貴明對(duì)此深有感觸。

閆村緊靠老沙河西岸，過去村北的出村路是一條坑洼土路，村民出行，“晴天一身土，雨天一身泥”成了閆村人難忘的生活印記。

“出行難，農(nóng)副產(chǎn)品出村更難�！睂O貴明道出了大家的心聲。閆村村民多種植西瓜和紅薯，每到豐收季節(jié)，運(yùn)輸車開不進(jìn)村里，只能�？吭诖逋鈨晒锏拇舐飞�。

“要想讓農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)出村，就得用農(nóng)用機(jī)械從田里運(yùn)到大路，無形中增加了種植成本�！睂O貴明幫村民算過一筆賬，畝產(chǎn)4000斤的紅薯，單是出村運(yùn)輸這一項(xiàng)，每畝就要多花400元運(yùn)費(fèi)。

那些年，“村口有條柏油路”，成了村民最深切的期盼。

去年，邱縣交通運(yùn)輸局將這條路列入農(nóng)村道路提升工程，此次改造落地三項(xiàng)硬措施：主體路面拓寬至7米，徹底根除錯(cuò)車難題；臨河路段全線加裝防護(hù)欄，關(guān)鍵路口科學(xué)設(shè)置警示標(biāo)志與減速帶；采用高標(biāo)準(zhǔn)工藝提升路面質(zhì)量。

路一通，最大的變化是“心安”。“路寬了、好走了，心也不慌了�！睂O貴明的感慨樸實(shí)而真切。這份安全感，滲透在日常的點(diǎn)點(diǎn)滴滴里：雨雪天孩子上學(xué)不用再蹚泥濘，夜晚出行有路燈、有護(hù)欄，心里格外踏實(shí)。

12月23日上午10時(shí)，閆村公交站旁已聚起三五位村民，他們跺著腳、呵著手，臉上卻洋溢著笑容。

“車快來了！”一位村民望向村口那條嶄新的柏油路。以往，大家要深一腳淺一腳走二里地到村外等車；如今，公交車直接開到了家門口。

“方便太多了！”村民們紛紛細(xì)數(shù)變化：老人出行、攜帶重物不用再長途步行；進(jìn)城逛街、辦事、看病，省時(shí)又省錢；年輕人通勤、學(xué)生往返家校，也多了可靠選擇。

“感覺和城里的距離拉近了，生活圈變大了，幸福感是實(shí)實(shí)在在的提升。”孫貴明笑著說。曾經(jīng)制約發(fā)展的“瓶頸路”，如今已成通往安心與便利的民生坦途。

通路興業(yè)：從“制約點(diǎn)”到“致富帶”

農(nóng)村公路，既關(guān)乎鄉(xiāng)村文旅發(fā)展的宏大布局，也連著百姓日常出行的細(xì)枝末節(jié)。

武安市上團(tuán)城鎮(zhèn)西營井村至大北莊村的村道，全長不足兩公里，卻是沿線六個(gè)村莊、三萬余名群眾心頭多年的堵點(diǎn)。

“以前下雨天，路上滿是泥坑，自行車都推不動(dòng)�！碧崞疬^往，村民呂鵬宇連連搖頭。這條土路，路窄坑洼，不僅讓村民出行不便，更牢牢制約著大家的生計(jì)發(fā)展。

福學(xué)家庭農(nóng)場坐落于兩村之間，負(fù)責(zé)人高福田深耕農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營已有8年�！斑^去農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)，因道路顛簸、貨車難進(jìn)，損耗大、成本高，路就是發(fā)展的命脈。”高福田感慨道。

改變始于去年，為破解這一民生堵點(diǎn)、發(fā)展難點(diǎn)，武安市將西營井至大北莊道路列為重點(diǎn)暢通工程，對(duì)這條1.933公里的道路實(shí)施全面升級(jí)改造。

路通，則百通。升級(jí)后的道路路面平坦開闊、標(biāo)線清晰，以往難進(jìn)村的貨車，如今能穩(wěn)穩(wěn)開到農(nóng)場門口。

“最大的變化是運(yùn)輸成本降低了至少三成，貨品損耗也大幅減少。”高福田說，運(yùn)輸瓶頸被打破，農(nóng)場的經(jīng)營半徑隨之延伸，農(nóng)產(chǎn)品也順利銷往武安城區(qū)乃至更遠(yuǎn)的市場。

時(shí)值年末，福學(xué)家庭農(nóng)場里機(jī)器轟鳴，金黃的谷子、飽滿的小麥，經(jīng)現(xiàn)代化加工設(shè)備打磨，變成圓潤的小米與雪白的面粉，封裝入袋后整裝待發(fā)。

高福田站在車間里，望著忙碌的生產(chǎn)場景，臉上滿是踏實(shí)與期盼。他告訴記者，農(nóng)場前不久剛拿下新的經(jīng)營資質(zhì)，計(jì)劃在現(xiàn)有基礎(chǔ)上拓展養(yǎng)殖項(xiàng)目、開發(fā)共享菜園，探索循環(huán)農(nóng)業(yè)發(fā)展新模式。

通路強(qiáng)脈：從“瓶頸段”到“產(chǎn)業(yè)軸”

12月24日凌晨5時(shí)，天還未亮，涉縣邯鋼新城（西戌—南寨）快速路上，已是一片流動(dòng)的光帶。重型貨車的車燈劃破晨曦，引擎聲低沉而有力，滿載鋼材的車輛駛向遠(yuǎn)方，空車則源源不斷返程，一來一往在寬闊平整的雙向四車道上有序通行、川流不息。

邯鋼新城（西戌—南寨）快速路，全長4.59公里，它并非傳統(tǒng)的鄉(xiāng)村小道，而是涉縣邯鋼新城物流基地的核心配套，更是區(qū)域發(fā)展的“中樞軸”。

項(xiàng)目建設(shè)前，該區(qū)域存在突出交通瓶頸：原有過村路段常年擁堵，嚴(yán)重制約物流運(yùn)輸效率；全線路段多為濕陷性黃土，遇水易下沉，不僅給路基施工帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，更埋下道路質(zhì)量隱患。

“我們采取基底強(qiáng)夯、層間強(qiáng)夯、沖擊碾壓等多項(xiàng)工藝�！表�(xiàng)目技術(shù)人員介紹，通過多重工藝改善土質(zhì)結(jié)構(gòu)，最終打造出均勻密實(shí)的路基，保障工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)落地。

項(xiàng)目通車后，成效立竿見影。這條路順暢銜接國道234，實(shí)現(xiàn)擁堵路段車輛快速分流，極大緩解了區(qū)域交通壓力；更深遠(yuǎn)的意義在于，它為邯鋼新城產(chǎn)業(yè)布局、物流資源整合鋪平了發(fā)展道路。

“這條路的通車，既為沿線群眾出行打通了快捷通道，也進(jìn)一步優(yōu)化了區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)�！鄙婵h交運(yùn)局地方道路管理站楊浩說，“它助力整合物流運(yùn)輸市場，推進(jìn)城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)，為縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能�！�

從邱縣閆村的民生安心坦途，到武安家庭農(nóng)場的產(chǎn)業(yè)致富通途，再到涉縣鋼鐵新城的發(fā)展核心動(dòng)脈，三條路，三種維度，共同詮釋了“小公路，大民生”的深刻內(nèi)涵。它們不僅是物理空間的連接線，更是城鄉(xiāng)融合的催化劑、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的輸送帶、百姓幸福的支撐點(diǎn)。當(dāng)一條條農(nóng)村公路由“堵”變“暢”、由“線”成“網(wǎng)”，鄉(xiāng)村振興的美好藍(lán)圖，便在這日益堅(jiān)實(shí)的路網(wǎng)上照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

邯鄲新聞傳媒中心記者 趙鴻粼