1月3號，關(guān)于重慶火了，“8樓大巴”拔地而起，刀郎歌詞“停靠在八樓的2路汽車”具象化的新聞，沖上熱搜。

從想象變現(xiàn)實，意外點燃文化尋根熱，然而，網(wǎng)友卻紛紛吐槽。

據(jù)悉，在重慶南岸區(qū)，一輛被切成兩半的廢棄大巴，一半“沖進”一棟樓，另一半從隔壁樓的八層“探出”，成為了重慶新晉網(wǎng)紅打卡點。

“停靠在八樓的2路汽車”，這句來自刀郎《2002年的第一場雪》中令人費解的歌詞，曾困擾了無數(shù)人的童年。

他們將一輛大巴車切成兩半，分別安裝在了兩棟樓的墻體上，制造出“大巴穿樓，停在八樓”的奇觀。

從特定角度看，仿佛一輛完整的公交車正從一棟樓疾馳而出，車頭部分剛好懸停在大約八層樓的高度。

項目負責人直言，靈感正是源自刀郎的歌詞，同時也借鑒了重慶本地“李子壩輕軌穿樓”的成功經(jīng)驗。

在重慶南岸區(qū)的街頭，這個新奇的裝置格外醒目。物業(yè)公司買來一輛大巴車，從中間切成兩段，經(jīng)過設(shè)計和固定，讓車頭和車尾分別“嵌”入兩棟相鄰建筑的墻體中。

雖然有網(wǎng)友吐槽這是勞民傷財?shù)牟幻髦侵e，但當?shù)仨椖控撠熑嗣鞔_表示，重慶選擇實現(xiàn)這個創(chuàng)意，有其必然性，借鑒了李子壩“輕軌穿樓” 的成功經(jīng)驗。

李子壩站因軌道交通2號線列車從一棟居民樓中間穿行而過的獨特景象，早已成為重慶頂流網(wǎng)紅地標，日均吸引數(shù)萬游客。重慶軌道交通巧妙利用復(fù)雜地形，將交通功能與視覺奇觀結(jié)合，打造出一系列現(xiàn)象級IP。

“大巴穿樓”可視為在“輕軌穿樓”的城市網(wǎng)紅邏輯下，一次更為大膽和具象的創(chuàng)意延伸。

在重慶的“網(wǎng)紅大巴”吸引眼球的同時，烏魯木齊真實的“八樓”和2路汽車也在2025年迎來了新的關(guān)注。

2025年4月，停運多年的烏魯木齊2路公交車以 “城市暢游專線” 的全新面貌回歸。新車身披米黃色外衣，線路串聯(lián)起國際大巴扎、紅山公園等核心景點，并特意在八樓車站設(shè)站。

車內(nèi)還布置了復(fù)古售票臺、票夾等元素，頂部標牌介紹了“刀郎的第一場雪”與這條線路的淵源，成為一輛移動的“時光班車”。這趟專線的開通，被當?shù)厥忻窈偷独筛杳砸暈橐淮螠嘏摹盃斍嗷亍薄?/p>

在重慶“八樓大巴”的打卡照評論區(qū)，總能看到這樣的對話：“錯了錯了，真的八樓在烏魯木齊！”“沒關(guān)系，這里是重慶分的樓！”

對此，你怎么看？