戰(zhàn)斗民族的跨界日常！ AK-47 制造商 卡拉什尼科夫 推出 Izh Enduro 邊車與拖車版，油電雙驅(qū)任你選

提到卡拉什尼科夫，大家腦海中第一個(gè)浮現(xiàn)的畫面絕對(duì)是那把叱咤風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）、出現(xiàn)在無數(shù)射擊游戲與戰(zhàn)場上的AK-47步槍，但這家俄羅斯軍火大廠近年來可不僅僅是造槍造炮，他們自2020年起就開始涉足二輪領(lǐng)域，甚至還推出過復(fù)古電動(dòng)車。

就在 2025 年底，這群戰(zhàn)斗民族工程師又有了新點(diǎn)子，針對(duì)旗下的 Izh Enduro 越野車款推出了兩款全新變體：邊車（Sidecar）與拖車（Trailer）版本，而且在動(dòng)力選擇上更是充滿了「俄式暴力美學(xué)」的創(chuàng)意。

重點(diǎn)整理
俄羅斯軍火商 卡拉什尼科夫 替 Izh Enduro 越野車推出邊車與拖車兩款新版本。
邊車版本提供傳統(tǒng) 450cc 燃油引擎與純電馬達(dá)兩種動(dòng)力形式。
特殊的雙驅(qū)動(dòng)電動(dòng)版，可在后輪與邊車輪分別安裝3kW或5kW馬達(dá)，實(shí)現(xiàn)二輪驅(qū)動(dòng)。
車輛定位軍民兩用，但受限于國際局勢，西方與亞洲市場入手機(jī)率極低。

卡拉什尼科夫 的創(chuàng)辦人 Mikhail 卡拉什尼科夫 雖然已于 2013 年過世，但這家公司顯然繼承了他那種實(shí)用至上、堅(jiān)固耐用的精神，這次更新的主角 Izh Enduro 本身并非全新車款，但原廠為其開發(fā)的「外掛裝備」卻相當(dāng)有看頭。

對(duì)于需要在惡劣地形運(yùn)輸物資的軍方或硬派玩家來說，單純的二輪越野車載運(yùn)量有限，于是 卡拉什尼科夫 簡單粗暴地加上了拖車與邊車，拖車版本相對(duì)單純，就是為了增加載貨容積，但邊車版本的動(dòng)力配置可就展現(xiàn)了這家軍火商的技術(shù)力了。

最讓人感興趣的是邊車版本的動(dòng)力單元選擇多得驚人，如果你是傳統(tǒng)派，可以選擇搭載 450cc 四行程內(nèi)燃機(jī)引擎的版本，享受燃油車的續(xù)航力與聲浪; 如果你偏好安靜潛行或是響應(yīng)環(huán)保（雖然這跟軍火商形象有點(diǎn)違和），他們也提供 4kW 的電動(dòng)馬達(dá)版本。

更狂的是，為了應(yīng)付俄羅斯那種泥濘雪地的極端路況，原廠還設(shè)計(jì)了一種特殊的「雙驅(qū)動(dòng)」電動(dòng)配置：你可以在機(jī)車后輪與邊車輪上，分別安裝一顆 3kW 或 5kW 的電動(dòng)馬達(dá)，這意味著這臺(tái) Sidecar 具備了真正的 2WD 能力，脫困能力絕對(duì)比傳統(tǒng)單輪驅(qū)動(dòng)的邊車強(qiáng)悍許多。

官方表示這樣的多樣化配置是為了讓客戶能根據(jù)特定需求選擇最完美的車型，當(dāng)然，考慮到 卡拉什尼科夫 目前的主要業(yè)務(wù)還包括生產(chǎn)導(dǎo)彈、火炮彈藥以及無人攻擊機(jī)，這些車輛的首要客戶群肯定是俄羅斯軍方，但同時(shí)也開放一般平民購買。

價(jià)格方面目前官方尚未公布，但這類產(chǎn)品的定價(jià)通常也不會(huì)太親民。 看著這臺(tái)外型粗獷、功能性爆表的Izh Enduro，不得不佩服戰(zhàn)斗民族在造車這件事上，確實(shí)有著與眾不同的思維，雖然我們買不到，但光是看著那組能獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的邊車輪設(shè)計(jì)，就足以讓喜歡機(jī)械結(jié)構(gòu)的車迷們津津樂道了，這或許是除了AK-47之外，卡拉什尼科夫帶給世界的另一個(gè)硬派驚喜。