砥礪奮進(jìn)五載路，開發(fā)開放譜新篇。“十四五”時(shí)期，北侖區(qū)勇挑大梁、勇立潮頭，以“六促六優(yōu)”專項(xiàng)行動(dòng)為抓手，堅(jiān)定不移放大開放這一“最大優(yōu)勢(shì)”，持續(xù)鍛強(qiáng)樞紐能級(jí)、深化制度創(chuàng)新、激發(fā)市場(chǎng)活力，穩(wěn)步擴(kuò)大制度型開放，在服務(wù)和融入國(guó)家戰(zhàn)略中展現(xiàn)了北侖擔(dān)當(dāng)。

浙江自貿(mào)區(qū)寧波片區(qū)。方宇舟/攝

1月1日9時(shí)，伴隨“達(dá)飛巴塔哥尼亞”輪緩緩靠泊，世界第一大港寧波舟山港迎來(lái)了“十五五”的首艘貨輪。

“大家都干勁十足，希望在新的一年開個(gè)好頭。”橋吊司機(jī)鄭正旭在船舶靠穩(wěn)后立即投入裝卸作業(yè)。“我的師父就是去年起吊全港年度第4000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的‘90后’吳起飛。新的一年里，我會(huì)像我?guī)煾敢粯樱^續(xù)精進(jìn)技能！”

“達(dá)飛巴塔哥尼亞”輪靠泊。楊江琦/攝

新年首個(gè)工作日，亞集物流常務(wù)副總經(jīng)理俞旭鳳正與海關(guān)緊密對(duì)接物流報(bào)關(guān)事務(wù)，爭(zhēng)分奪秒。就在一個(gè)月前，亞馬遜宣布在華布局全球智能樞紐倉(cāng)（GWD），面向中國(guó)賣家開放倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)。

“作為亞馬遜全球物流網(wǎng)絡(luò)的一環(huán)，我們必須搶抓機(jī)遇，推動(dòng)GWD寧波倉(cāng)落地！”俞旭鳳干勁滿滿。這份底氣源于“十四五”：北侖持續(xù)推進(jìn)跨境貿(mào)易便利化，助力亞集物流跨境電商出口前置倉(cāng)面積增至10萬(wàn)平方米，累計(jì)出口貨物突破9萬(wàn)票。

亞集物流前置倉(cāng)。嚴(yán)健中/攝

山海尋夢(mèng)，不覺(jué)其遠(yuǎn)；前路迢迢，闊步而行。站在“十五五”新起點(diǎn)，回望來(lái)路，是為了凝聚闖關(guān)奪隘的信念與力量，港城北侖亦然。

“十四五”期間，全區(qū)以高水平對(duì)外開放贏得經(jīng)濟(jì)發(fā)展與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)，開放型經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)新跨越：

寧波經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)綜合考核成績(jī)?cè)谌珖?guó)229家國(guó)家級(jí)經(jīng)開區(qū)中位列第9，保稅區(qū)、綜保區(qū)排名均實(shí)現(xiàn)大幅提升；獲評(píng)全省“十佳開放平臺(tái)”和“十佳外貿(mào)強(qiáng)區(qū)（縣）”，跨境電商零售進(jìn)口連續(xù)8年位居全國(guó)綜試區(qū)單區(qū)第一；實(shí)際使用外資在國(guó)家級(jí)經(jīng)開區(qū)中排名第三，營(yíng)商環(huán)境無(wú)感監(jiān)測(cè)指數(shù)位居全省第一梯隊(duì)……

萬(wàn)千氣象，源于堅(jiān)實(shí)的戰(zhàn)略支點(diǎn)。

沈穎俊 攝

世界第一大港鍛造“硬核力量”——

“十四五”期間，寧波舟山港貨物吞吐量穩(wěn)居全球第一，集裝箱吞吐量歷史性突破4000萬(wàn)標(biāo)箱；穿山、梅山兩大港區(qū)年集裝箱吞吐量均超1000萬(wàn)標(biāo)箱，使寧波舟山港成為全球唯一擁有兩座“千萬(wàn)箱級(jí)”單體集裝箱碼頭的港口；海運(yùn)航線輪番上新，全球首條中歐北極集裝箱快航航線開通，更為“冰上絲綢之路”核心通道建設(shè)注入“寧波動(dòng)能”。

“18天左右直抵歐洲，企業(yè)綜合成本直降40%，‘中歐北極快航’為應(yīng)對(duì)全球貿(mào)易不確定性、拓展國(guó)際物流新通道提供了有力支撐。”海杰航運(yùn)（香港）有限公司首席運(yùn)營(yíng)官李曉斌說(shuō)。

第4000萬(wàn)個(gè)集裝箱吊裝中。湯健凱/攝

高能級(jí)開放平臺(tái)賦能高質(zhì)量發(fā)展——

“放在以前，光找不同機(jī)構(gòu)確認(rèn)單據(jù)就得好幾天，現(xiàn)在平臺(tái)一鍵搞定，還能享受印花稅減免?！?/strong>在全省首個(gè)離岸貿(mào)易數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)上，工作人員輕點(diǎn)鼠標(biāo)，就能完成一筆木漿離岸轉(zhuǎn)手買賣的真實(shí)性核驗(yàn)。以往動(dòng)輒數(shù)周的“麻煩事”，如今全程不過(guò)1小時(shí)，令寧波冠保倉(cāng)儲(chǔ)有限公司負(fù)責(zé)人倍感驚喜。

這樣的“減法”，在浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)寧波片區(qū)屢見不鮮：全國(guó)首創(chuàng)的“先查驗(yàn)后裝運(yùn)”監(jiān)管模式，將跨境電商貨物通關(guān)時(shí)間從3天壓縮至1天內(nèi)；“浙江寧波舟山港”國(guó)際船舶登記船籍港政策落地實(shí)施，3個(gè)工作日完成所有18項(xiàng)業(yè)務(wù)，總體時(shí)限壓縮95%……五年間，295項(xiàng)制度創(chuàng)新、44項(xiàng)全國(guó)首創(chuàng)成果，生動(dòng)詮釋了寧波片區(qū)“大膽試、大膽闖、自主改”的擔(dān)當(dāng)。

全省首個(gè)離岸貿(mào)易數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)上線。林思諭/攝

改革“一子落”，市場(chǎng)“滿盤活”。

港區(qū)泊位里，新能源汽車在集裝箱內(nèi)“疊羅漢”，或通過(guò)框架箱、集裝箱和滾裝船“三合一”出口裝運(yùn)，已成為常見場(chǎng)景。物流供應(yīng)鏈的“花式”創(chuàng)新，為國(guó)產(chǎn)新能源車“出口熱”再添一把火。

大榭島上，隨著全國(guó)首本地下洞庫(kù)國(guó)有建設(shè)用地使用權(quán)三維不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證頒發(fā)，“向地下要空間”從設(shè)想走進(jìn)現(xiàn)實(shí)?！斑@里地質(zhì)條件優(yōu)越，后續(xù)會(huì)根據(jù)發(fā)展需要進(jìn)行開發(fā)。”寧波華泰盛富聚合材料有限公司副總經(jīng)理任建松敏銳捕捉到新機(jī)遇。

梅山綜保區(qū)內(nèi)，“穩(wěn)拓調(diào)優(yōu)”組合拳為民營(yíng)企業(yè)注入信心。“區(qū)委組織部、開發(fā)區(qū)商務(wù)局多次入企問(wèn)需求、解難題，我們提出的‘物流行業(yè)公共數(shù)據(jù)開放互聯(lián)’已經(jīng)形成具體框架！”亞集物流常務(wù)副總經(jīng)理俞旭鳳說(shuō)。

新能源汽車出海。應(yīng)俊/攝

向改革要?jiǎng)恿?，以營(yíng)商贏未來(lái)。開放的北侖步履不息，高質(zhì)量發(fā)展必將行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

區(qū)委九屆九次全體（擴(kuò)大）會(huì)議暨區(qū)委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，“十五五”時(shí)期，將奮力建設(shè)融通內(nèi)外、自由便利的開放新北侖。開局之年，全區(qū)上下更要堅(jiān)持吃“改革飯”、走“開放路”、打“創(chuàng)新牌”，聚焦自貿(mào)片區(qū)制度創(chuàng)新、大宗商品資源配置樞紐建設(shè)、外貿(mào)韌性提升、重點(diǎn)領(lǐng)域改革深化等方面持續(xù)發(fā)力，牢牢把握發(fā)展主動(dòng)權(quán)。

如椽巨筆，已蘸新墨，且看開放氣象新。

來(lái)源丨記者 張凱凱

編輯、一審丨張璐 二審丨王昱嘯 三審丨陳旻茗

責(zé)編丨沈焰焰