剛出爐的乘聯(lián)會數(shù)據(jù)太關鍵了！2025年國內乘用車市場完美收官，全年零售2377.9萬輛同比增長4%，12月零售229.6萬輛環(huán)比漲3%，看似平穩(wěn)的數(shù)字背后，其實藏著車市格局的大變化。2025車市收官揭秘：新能源滲透率破60%，銷量增長4%藏著這些信號!

最讓人意外的是新能源汽車的爆發(fā)力！12月新能源零售138.7萬輛同比增長7%，滲透率直接沖到60.4%——意味著每賣出5輛車，就有3輛是新能源。全年更是賣出1285.9萬輛，同比大增18%，遠超整體市場增速，徹底坐穩(wěn)車市C位。反觀燃油車，12月純燃料車型生產同比下降29%，混動車型生產也下滑26%，產能收縮趨勢明顯。

12月車市的"前低后高"走勢也很有看點。第一周日均零售才4.2萬輛，同比暴跌32%；隨著新能源車購置稅免稅窗口期臨近，消費需求集中釋放，第五周日均銷量直接飆到12.3萬輛，同比增長17%，年末翹尾效應顯著。這種波動背后，政策調整是核心推手：去年12月以舊換新政策加碼抬高基數(shù)，今年政策收緊讓消費者年初觀望，而年末免稅政策到期又催生了集中購車潮。

值得關注的是，12月30日新發(fā)布的2026年以舊換新政策有了新變化：乘用車補貼改為按比例發(fā)放，雖然力度比之前縮水，但可持續(xù)性更強。加上行業(yè)"反內卷"成效顯現(xiàn)，促銷力度回歸溫和，車市競爭已經(jīng)從價格戰(zhàn)轉向價值戰(zhàn)，這對消費者和行業(yè)都是好消息。

對于打算2026年買車的朋友來說，這些信號要留意：新能源滲透率還會漲，技術迭代會更快；燃油車通過智能化、混動化升級堅守陣地，性價比可能更高；隨著"十五五"開局，年初車市大概率會迎來開門紅，政策紅利值得期待。

2025年車市已經(jīng)交出高質量答卷，2026年你更看好新能源還是燃油車？打算什么時候入手新車？評論區(qū)聊聊你的看法！

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