更多閱讀......

一起回憶！13年前的郴州街頭（2012年實拍多圖）

沉寂8年重啟！郴州八一步行街，能否恢復(fù)往日繁華？

郴州資興撤市設(shè)區(qū)？官方：不是最迫切

京港澳高速為界！郴州城區(qū)劃分“東、西城區(qū)”成為發(fā)展方向

宜章縣位于湖南省郴州市南部，與廣東省韶關(guān)市樂昌市接壤，全縣總面積2117平方公里，總?cè)丝?4.24萬人，是片區(qū)脫貧縣、生態(tài)旅游縣，也是革命老區(qū)縣。

宜章縣城

宜章境內(nèi)國道、高速公路發(fā)達，擁有G4、G76、G0421等多條高速公路通往全國，但鐵路方面一直是宜章交通的痛點。

郴州交通圖

郴州交通圖

雖京廣鐵路、京廣高鐵途經(jīng)宜章縣境內(nèi)，卻并未在縣城區(qū)周邊規(guī)劃客運站點，初期京廣鐵路設(shè)置的“太平里站”及“白石渡站”早已停辦客運業(yè)務(wù)，而09年通車的京廣高鐵直接跳過宜章，向東方向進入樂昌境內(nèi)，設(shè)置了樂昌東站，讓宜章民眾想要搭乘火車或高鐵，只能前往坪石站或郴州站。

宜章北站 概念圖 （AI生成）

宜章北站 概念圖 （AI生成）

而規(guī)劃中的“興永郴贛鐵路”給宜章帶來了希望。2021年，該鐵路規(guī)劃出現(xiàn)在湖南“十四五”規(guī)劃中；25年8月，省發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于2025年重大投資項目前期工作經(jīng)費擬支持項目的公示》，“興義經(jīng)永州經(jīng)郴州至贛州鐵路（湖南段）項目”列入其中。從規(guī)劃到專項經(jīng)費落地，一系列推進動作，讓項目離最終落地穩(wěn)步向前邁進一步。

宜章北站 概念圖 （AI生成）

宜章北站 概念圖 （AI生成）

25年12月，有網(wǎng)友在市長信箱中咨詢興永郴贛鐵路宜章設(shè)站的情況，市發(fā)改委回復(fù)為：明確會過境宜章縣，正在開展前期規(guī)劃工作，已協(xié)調(diào)技術(shù)咨詢公司設(shè)置了宜章北站。爭取將該鐵路列入國家鐵路“十五五”發(fā)展規(guī)劃并早日開工。

宜章北站 概念圖 （AI生成）

除了興永郴贛鐵路設(shè)置宜章北站外，郴州還積極推動廣清永高鐵兼顧宜章的方案，提出設(shè)置京廣高鐵與廣清永高鐵聯(lián)絡(luò)線，在現(xiàn)有的“太平里站”附近布局設(shè)置宜章北站，聯(lián)絡(luò)線擬從郴州西站引出，經(jīng)宜章北站、臨武東站后接入廣清永高鐵連州站，目前相關(guān)方案還處于論證中。

莽山國家森林公園

對于宜章而言，鐵路客運站的建成通車，不僅滿足百姓的出行需求，更憑借著其湘粵邊境的區(qū)位優(yōu)勢，為承接粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、發(fā)展全域旅游業(yè)帶來積極作用。

對此你有什么看法？歡迎評論留言！