作為一個深耕中國車市多年的汽車品牌，東風本田憑借可靠的品質以及出色的技術實力搭建起了堅實的用戶口碑。而面對時代的變化，這一合資車企中的代表性品牌也在不斷調整自身的發(fā)展節(jié)奏去適應市場的變化以及用戶的多元化需求。

據《汽車商評》了解，1月8日，東風本田旗下經典汽車產品——新款HR-V正式上新，新車官方指導價10.99-11.29萬，不僅給到了更加誠意的價格，產品體驗也得到了多個維度的優(yōu)化。

MM理念空間設計，駕乘更舒適

作為一個擁有充足用戶基盤的汽車品牌，東風本田對中國消費者對“空間感”的喜好與追求有著充分了解。

而駕乘舒適度還受配置影響，此次新車采用了基于人體工程學打造的座椅，能夠充分貼合身體曲線帶來更具支撐感的駕乘體驗，實現(xiàn)久坐不累，部分車型還支持主駕電動調節(jié)，便于不同身材與體型的駕駛者調整舒適坐姿。

到了視聽層面，新車部分款型設計了可開啟全景天窗，能夠帶來更加通透的視野體驗，而行至夜晚還能點亮氛圍燈，搭配8揚聲器音響系統(tǒng)，來點或舒緩或快節(jié)奏的音樂帶來更沉浸式的體驗。除此之外，自動空調也是確保冬季溫暖舒適、夏季涼爽清透的重要保障之一。

智能科技到位，安全與便捷都有保障

對于當代消費者而言，智能科技也是汽車的一大“加分項”。

首先，新款HR-V搭載了一臺10.1英寸中控屏，以及一臺7/10.2英寸的TFT儀表盤，營造了不錯的科技氛圍感。車機內置Honda Connect車機系統(tǒng)，集成了多元化的生態(tài)資源，包括地圖導航在內的多個行車常備功能悉數在列。

當然，對于消費者而言便捷的語音控制也沒缺席，支持免喚醒+連續(xù)識別，動動嘴就能進行諸如空調溫度調節(jié)、音樂聲大小調整等操作，搭配遠程控制進一步為用車創(chuàng)造便捷。而對于那些依然更喜歡使用手機生態(tài)的用戶而言，新車還支持CarLife，能夠很好的打通手機與車機之間的生態(tài)鏈接。

到了駕駛輔助板塊，新車此次繼續(xù)搭載Honda SENSING輔助駕駛系統(tǒng)，集成諸如全速自適應巡航、并線輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、前向碰撞預警、主動剎車以及倒車影像、倒車車側預警、開門碰撞預警等多重駕駛輔助功能，還給安排了確保駕駛者有一個良好駕駛狀態(tài)的疲勞提醒功能，既能夠帶來更輕松的駕駛體驗，行車安全也能夠同步得到很好的保障。

CR-V同款動力三件套，好開又經濟

出色的動力技術一向是東風本田的特色之一。

新款HR-V此次搭載的是在東風本田旗下產品進行過大量裝機驗證的CR-V同款 240Turbo發(fā)動機，以及一臺CR-V同款的CVT無級變速箱。

其中這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率134kW、最大扭矩240N·m，擁有領先于同級的動力性能表現(xiàn)。其最大扭矩轉速區(qū)間為1800rpm-4500rpm，擁有不錯的低扭爆發(fā)力，讓起步加速更快、爬坡上看動力更足，同時寬泛的區(qū)間也表示其中后段也將保持不錯的動力表現(xiàn)。

而官方數據顯示，新款HR-V在WLTC工況下的百公里綜合油耗為6.96L，只需加注92號汽油就能正常使用，擁有相較于其他油車不錯的經濟性表現(xiàn)。

值得一提的是，新車還擁有CR-V同款的底盤配置，搭載前麥弗遜獨立懸架，以及后多連桿獨立懸架，匹配專業(yè)性的優(yōu)化調校帶來更穩(wěn)定、靈活的駕控體驗。

寫在最后：今天的中國車市，燃油車與新能源汽車同樣擁有每年千萬量級的龐大用戶規(guī)模，現(xiàn)如今，東風本田在新能源賽道持續(xù)發(fā)力的同時，也并未忘記燃油車用戶對更優(yōu)質體驗的訴求，此次新款HR-V上市，給到用戶依然誠意的價格，同時又帶來了越級的空間與性能體驗，以及智能科技賦能的便捷與安全，加上大廠品質保障，對于追求可靠、舒適與智能全面體驗的消費者而言，是一個值得被考慮的務實之選。