委內(nèi)瑞拉的防空系統(tǒng)為啥在美軍行動(dòng)中徹底啞火了。這事兒說起來可真有點(diǎn)諷刺，他們可是裝備了不少中俄的先進(jìn)玩意兒，比如S-300VM防空導(dǎo)彈、山毛櫸-M2系統(tǒng)，還有一堆雷達(dá)和戰(zhàn)機(jī)，但結(jié)果呢？

美軍輕輕松松就闖進(jìn)來了，把馬杜羅總統(tǒng)都給帶走了，防空系統(tǒng)連個(gè)響都沒放。最近簡(jiǎn)式防務(wù)2022年的報(bào)道和infodefensa2023年的數(shù)據(jù)都被人扒出來了。咱們就基于這些實(shí)打?qū)嵉馁Y料，扒一扒背后的原因。裝備再先進(jìn)，不好好保養(yǎng)就是一堆廢鐵。

先說說委內(nèi)瑞拉防空系統(tǒng)的家底兒。他們從俄羅斯引進(jìn)了S-300VM遠(yuǎn)程防空系統(tǒng)，這玩意兒理論上能攔截250公里外的目標(biāo)。還有山毛櫸-M2中程系統(tǒng)，射程30公里，以及老舊的S-125近程系統(tǒng)。

這些裝備都裝在履帶車上，機(jī)動(dòng)性不錯(cuò)，按理說應(yīng)該能組成一道堅(jiān)固的防線。但問題來了，根據(jù)2023年的報(bào)道，委內(nèi)瑞拉的雷達(dá)系統(tǒng)早就爛到根兒了。

超過50%的中國出口JYL-1和JY-11B雷達(dá)因?yàn)槿鄙賯浼?，直接停擺了。這雷達(dá)就像是防空系統(tǒng)的眼睛，一半都瞎了，還咋探測(cè)敵機(jī)？更別提攔截了。

蘇-30MK2戰(zhàn)機(jī)操作受嚴(yán)格限制，飛起來都費(fèi)勁；F-16就剩幾架能用的，AT-27純粹是訓(xùn)練用的玩具；K-8W機(jī)隊(duì)使用率不到30%，連空對(duì)空雷達(dá)都沒有，只能裝模作樣地去禁毒。

整體來看，國外咨詢機(jī)構(gòu)的戰(zhàn)略報(bào)告給他們的防空能力打了2分，雷達(dá)覆蓋1分，攔截能力2分，滿分10分。

為啥會(huì)這樣？首要原因就是維護(hù)保養(yǎng)太差。委內(nèi)瑞拉經(jīng)濟(jì)不行，外匯短缺，備件買不來，技術(shù)人員也流失嚴(yán)重。簡(jiǎn)式防務(wù)2022年就指出，SU-30MK2的備件供應(yīng)鏈斷了，戰(zhàn)機(jī)只能在地上吃灰。

雷達(dá)系統(tǒng)更是如此，JYL-1和JY-11B這些中國產(chǎn)的雷達(dá)，本來性能不錯(cuò)，但缺了備件，就成了擺設(shè)。更糟的是，內(nèi)部腐敗嚴(yán)重，犯罪集團(tuán)比如“太陽卡特爾”都滲透到軍方了，有人故意關(guān)雷達(dá)給毒品走私開綠燈。

去年那起YV3217飛機(jī)墜毀事件，死了指揮官家屬，還曝出士兵逃亡，這說明系統(tǒng)內(nèi)部早就千瘡百孔了。

中國和伊朗倒是幫過忙，但都是選擇性支持——中國只通過民用渠道給點(diǎn)零碎備件，伊朗送了些無人機(jī)，可這些都集中在保護(hù)首都加拉加斯和拉奧奇拉島，根本沒法恢復(fù)全國防空。

再說說美軍這次行動(dòng)。美軍出動(dòng)前，EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機(jī)就在委內(nèi)瑞拉沿海轉(zhuǎn)悠了，這玩意兒專干干擾雷達(dá)的活兒。美軍電子戰(zhàn)能力全球第一，能精準(zhǔn)定位防空系統(tǒng)，然后一波導(dǎo)彈打過來，直接癱瘓陣地。

委內(nèi)瑞拉的S-300VM和山毛櫸系統(tǒng)雖然先進(jìn)，但都是老型號(hào)，軟件沒升級(jí)，抗干擾能力弱。美軍還用直升機(jī)和V-22魚鷹機(jī)低空飛行，完美避開雷達(dá)探測(cè)。2023年美軍F-18戰(zhàn)機(jī)甚至公開飛越馬拉開波市上空，委內(nèi)瑞拉雷達(dá)都沒反應(yīng)，可見系統(tǒng)有多遲鈍。

那么教訓(xùn)是啥？很簡(jiǎn)單：買了裝備就得好好伺候。需要定期維護(hù)、更新備件、培訓(xùn)人員。光有先進(jìn)武器不行，還得有配套的后勤體系。比如雷達(dá)，每隔幾年就得升級(jí)軟件；戰(zhàn)機(jī)飛行小時(shí)數(shù)到了，就得大修。否則，關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子，損失的可不只是面子，而是國家安全。

總之，委內(nèi)瑞拉防空系統(tǒng)的失敗，不是裝備不行，而是人不行。維護(hù)不到位、腐敗橫行、外部干擾，這些因素疊加起來，讓原本強(qiáng)大的系統(tǒng)成了擺設(shè)。