1月17日，以“科技有AI”為主題的2026奇瑞汽車AI之夜在安徽蕪湖舉行?；顒訃@奇瑞在人工智能領(lǐng)域的階段性成果與未來規(guī)劃展開，系統(tǒng)展示了其在智能汽車及相關(guān)技術(shù)方向的整體布局。

活動現(xiàn)場，奇瑞汽車集中介紹了全域AI戰(zhàn)略的技術(shù)框架，并展示了包括超級AI智能體“小奇同學(xué)”、獵鷹（參數(shù)丨圖片）智駕系統(tǒng)、靈犀智艙、墨甲系列機器人在內(nèi)的多項AI應(yīng)用成果。

持續(xù)推進(jìn)全鏈路AI能力建設(shè)

在活動分享中，奇瑞回顧了其在智能化領(lǐng)域的長期投入。自2003年開展車載語音相關(guān)探索以來，奇瑞圍繞智能技術(shù)持續(xù)進(jìn)行技術(shù)積累，并逐步將AI能力延伸至研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈、銷售及服務(wù)等環(huán)節(jié)。目前，相關(guān)智能化能力已在企業(yè)內(nèi)部形成覆蓋多個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的應(yīng)用體系，為后續(xù)產(chǎn)品和技術(shù)演進(jìn)提供支撐。

智能駕駛與智能座艙持續(xù)迭代

在技術(shù)成果發(fā)布環(huán)節(jié)，奇瑞介紹了獵鷹智駕和靈犀智艙的最新進(jìn)展。獵鷹智駕在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了產(chǎn)品序列和功能升級，涵蓋不同層級的駕駛輔助需求，并進(jìn)一步明確了高階智能駕駛方案在乘用和商用場景中的應(yīng)用方向。

在智能座艙方面，靈犀智艙基于新一代AI技術(shù)架構(gòu)進(jìn)行了升級，重點圍繞交互方式、記憶能力以及隱私安全等方面進(jìn)行優(yōu)化?；顒又邪l(fā)布的超級AI智能體“小奇同學(xué)”，被定位為車內(nèi)智能交互的統(tǒng)一入口，通過持續(xù)學(xué)習(xí)和個性化記憶，為用戶提供更貼近使用習(xí)慣的服務(wù)體驗。在數(shù)據(jù)與隱私保護(hù)方面，奇瑞表示將按照較高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，確保相關(guān)信息安全。

與此同時，底盤和動力系統(tǒng)也引入了更多AI相關(guān)應(yīng)用。飛魚數(shù)智底盤通過數(shù)據(jù)分析與智能調(diào)節(jié)，優(yōu)化車輛行駛狀態(tài)；鯤鵬動力系統(tǒng)則結(jié)合AI算法，對能耗、性能和靜謐性進(jìn)行綜合管理，提升整車運行效率與穩(wěn)定性。

AI技術(shù)向更廣泛產(chǎn)業(yè)場景延伸

除智能汽車領(lǐng)域外，奇瑞也在活動中介紹了其在具身智能方向的探索成果。目前，相關(guān)技術(shù)已應(yīng)用于人形機器人、四足機器人以及車機協(xié)同等多個場景，并在部分工業(yè)和服務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)落地。

活動現(xiàn)場，奇瑞001號AI員工“墨茵”參與了開場環(huán)節(jié)。作為已完成多項國際認(rèn)證的人形機器人產(chǎn)品，“墨茵”目前已在多個國家和地區(qū)投入使用，覆蓋工廠巡檢、展廳服務(wù)等應(yīng)用場景。近期，基于同一技術(shù)體系的交警機器人也已在蕪湖投入試運行，為城市管理提供技術(shù)支持。

AI賦能車型集中亮相

在新產(chǎn)品展示環(huán)節(jié)，風(fēng)云T9L、風(fēng)云A9、iCAR V27等AI賦能車型在現(xiàn)場亮相。相關(guān)車型在動力系統(tǒng)、智能駕駛和座艙體驗等方面引入了最新AI技術(shù)方案。活動同時公布了后續(xù)產(chǎn)品與技術(shù)升級規(guī)劃，包括智能座艙、駕駛輔助及續(xù)航能力等方面的持續(xù)推進(jìn)計劃。

寫在最后：通過本次AI之夜，奇瑞系統(tǒng)性展示了其在人工智能領(lǐng)域的階段性成果及未來方向。圍繞智能汽車主業(yè)，同時向更廣泛產(chǎn)業(yè)場景拓展，奇瑞正嘗試構(gòu)建以AI為核心支撐的技術(shù)體系，為后續(xù)產(chǎn)品迭代和產(chǎn)業(yè)布局奠定基礎(chǔ)。