1. 哈嘍，各位軍迷朋友好，小銳本期國(guó)際防務(wù)觀察聚焦一個(gè)耐人尋味的現(xiàn)象：中國(guó)戰(zhàn)機(jī)出海進(jìn)程中呈現(xiàn)出鮮明反差——定位中端的“梟龍”在海外持續(xù)熱銷，巴基斯坦產(chǎn)線晝夜不停；而性能更優(yōu)、實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)更為出色的殲-10卻未能打開大規(guī)模出口局面。

2. 僅2025年一年，依托梟龍項(xiàng)目，巴基斯坦便實(shí)現(xiàn)約120億美元的軍品出口收入。利比亞、沙特阿拉伯等11個(gè)國(guó)家相繼提出采購(gòu)計(jì)劃，緬甸、尼日利亞等國(guó)已將其納入空軍主力序列，形成常態(tài)化部署與作戰(zhàn)能力。

3. 殲-10無(wú)論是機(jī)動(dòng)性、航電系統(tǒng)還是多任務(wù)執(zhí)行能力均優(yōu)于梟龍，為何國(guó)際市場(chǎng)對(duì)其興趣寥寥？這場(chǎng)訂單格局的背后，折射出怎樣的軍貿(mào)決策機(jī)制與地緣現(xiàn)實(shí)？

4. 梟龍爆單與殲 - 10 遇冷的核心疑問

5. 當(dāng)前全球軍火貿(mào)易呈現(xiàn)出兩極分化態(tài)勢(shì)：一端是梟龍戰(zhàn)機(jī)需求激增，截至2026年初，已有蘇丹、孟加拉國(guó)、印度尼西亞、沙特阿拉伯、利比亞等多個(gè)國(guó)家正式表達(dá)引進(jìn)意愿；阿塞拜疆、緬甸、尼日利亞等國(guó)空軍已完成接收并投入實(shí)際使用，巴基斯坦本土組裝工廠維持全年無(wú)休運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

6. 另一端則是殲-10外銷進(jìn)展緩慢，盡管其在五七空戰(zhàn)中展示了卓越的制空能力和戰(zhàn)場(chǎng)適應(yīng)性，整體作戰(zhàn)效能高出梟龍整整一代水平，卻始終未能引發(fā)類似搶購(gòu)熱潮。

7. 巴基斯坦所取得的軍貿(mào)成果尤其引人注目。作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，僅靠一款聯(lián)合研制的輕型戰(zhàn)斗機(jī)，在2025年度就創(chuàng)造了近120億美元的出口額，這一數(shù)字在全球武器交易榜單中名列前茅。

8. 長(zhǎng)期以來(lái)，高端軍備市場(chǎng)被歐美強(qiáng)國(guó)主導(dǎo)，中小國(guó)家能在國(guó)際防務(wù)舞臺(tái)上斬獲如此規(guī)模訂單實(shí)屬罕見。這背后反映出各國(guó)在裝備選型時(shí)，并非單純追逐技術(shù)先進(jìn)性，而是基于多重現(xiàn)實(shí)因素進(jìn)行綜合權(quán)衡。

9. 性價(jià)比主導(dǎo)的務(wù)實(shí)選擇

10. 在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力的大環(huán)境下，國(guó)防開支必須精打細(xì)算，成為多數(shù)國(guó)家不可回避的課題。根據(jù)英國(guó)國(guó)際戰(zhàn)略研究所發(fā)布的《2025年軍力平衡報(bào)告》，2024年全球平均國(guó)防支出占GDP比重僅為1.94%。

11. 對(duì)于廣大中小國(guó)家而言，人均軍費(fèi)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家水平——美國(guó)的人均國(guó)防投入是中國(guó)的13倍，歐洲部分小國(guó)也高出中國(guó)4至5倍。預(yù)算有限迫使這些國(guó)家必須追求“花小錢辦大事”的最優(yōu)解。

12. 梟龍精準(zhǔn)契合了這一市場(chǎng)需求：其單機(jī)售價(jià)控制在6000萬(wàn)美元以內(nèi)，相較之下，瑞典“鷹獅”E/F型基礎(chǔ)單價(jià)超過(guò)8500萬(wàn)美元，即便配置簡(jiǎn)化版仍顯著高于梟龍價(jià)格區(qū)間。

13. 而殲-10雖裸機(jī)報(bào)價(jià)約為5000萬(wàn)美元，但若計(jì)入配套彈藥、維護(hù)支持體系以及飛行員培訓(xùn)等全生命周期成本，最終落地總價(jià)接近7000萬(wàn)美元，反而略高于梟龍終端交付價(jià)。

14. 對(duì)財(cái)政緊張的發(fā)展中國(guó)家來(lái)說(shuō)，梟龍既能承擔(dān)基本防空任務(wù)，又不會(huì)造成沉重經(jīng)濟(jì)壓力，這種“低門檻高效益”的特性，使其成為大多數(shù)客戶的首選機(jī)型。

15. 夠用即優(yōu)的戰(zhàn)力匹配邏輯

16. 國(guó)際軍購(gòu)的本質(zhì)在于作戰(zhàn)需求與裝備能力之間的精準(zhǔn)對(duì)接，而非一味追求參數(shù)領(lǐng)先。采購(gòu)梟龍的國(guó)家普遍不具備區(qū)域擴(kuò)張意圖，軍事戰(zhàn)略以本土防衛(wèi)為核心。

17. 其主要任務(wù)涵蓋邊境監(jiān)控、空中巡邏、打擊恐怖組織等常規(guī)行動(dòng)，無(wú)需配備具備遠(yuǎn)程打擊和高強(qiáng)度對(duì)抗能力的重型雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)。若強(qiáng)行引進(jìn)高端機(jī)型，不僅采購(gòu)與運(yùn)維成本飆升，還會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的能力冗余。

18. 梟龍Block3型號(hào)的技術(shù)升級(jí)恰好滿足此類需求：換裝推力更強(qiáng)的動(dòng)力裝置，集成先進(jìn)的有源相控陣?yán)走_(dá)，全面升級(jí)電子偵察、數(shù)據(jù)鏈通信及電子對(duì)抗系統(tǒng)，整體性能達(dá)到4.5代標(biāo)準(zhǔn)。

19. 同時(shí)可掛載霹靂-15E遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈，具備超視距攔截能力，完全勝任現(xiàn)代中低強(qiáng)度沖突場(chǎng)景。緬甸空軍利用該機(jī)型加強(qiáng)邊境管控，尼日利亞則用于清剿極端武裝，實(shí)戰(zhàn)反饋積極。

20. 相比之下，殲-10雖然綜合作戰(zhàn)能力更強(qiáng)，但對(duì)于僅需完成基礎(chǔ)防御任務(wù)的國(guó)家而言，額外性能難以轉(zhuǎn)化為實(shí)際價(jià)值，反而增加訓(xùn)練與保障難度。這種“恰到好處”的適配度，使梟龍更具市場(chǎng)吸引力。

21. 地緣規(guī)避與交付能力的雙重加持

22. 除顯性的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)外，地緣政治安全性和交付穩(wěn)定性構(gòu)成了梟龍熱銷的關(guān)鍵隱性條件。國(guó)際軍貿(mào)常受外部政治干預(yù)影響，美國(guó)頻繁動(dòng)用“長(zhǎng)臂管轄”手段限制他國(guó)防務(wù)合作。

23. 五角大樓曾評(píng)估認(rèn)為，若殲-10在敏感地區(qū)廣泛列裝，可能削弱美軍在局部戰(zhàn)場(chǎng)的信息主導(dǎo)權(quán)，因而極有可能出手阻撓相關(guān)交易。而梟龍以巴基斯坦為主導(dǎo)方生產(chǎn)并出口，政治標(biāo)簽較弱。

24. 加之美國(guó)為維系與巴關(guān)系，傾向于默許此類交易，使得沙特等財(cái)力雄厚但注重規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的國(guó)家，將梟龍視為“合規(guī)且穩(wěn)妥”的替代選項(xiàng)。

25. 生產(chǎn)與履約能力進(jìn)一步強(qiáng)化了梟龍的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。國(guó)際市場(chǎng)上延遲交貨現(xiàn)象屢見不鮮，歐美軍工企業(yè)常因產(chǎn)能瓶頸或供應(yīng)鏈斷裂導(dǎo)致交付周期大幅延長(zhǎng)。

26. 例如希臘于2024年訂購(gòu)的F-35戰(zhàn)機(jī)，全部交付預(yù)計(jì)要等到2033年，等待時(shí)間長(zhǎng)達(dá)九年。而中國(guó)擁有完整自主的軍工制造體系，作為“世界最大工業(yè)基地”，能夠嚴(yán)格依照合同時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成生產(chǎn)和交付。

27. 對(duì)急需提升防空能力的中小國(guó)家而言，快速形成戰(zhàn)斗力遠(yuǎn)比紙面性能更重要。這種高效可靠的供應(yīng)保障，比單純的技術(shù)優(yōu)勢(shì)更具現(xiàn)實(shí)意義。

28. 中國(guó)軍工梯度出海的共贏棋局

29. 梟龍的成功并非孤立事件，而是中國(guó)國(guó)防工業(yè)實(shí)施“分層輸出”戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)。通過(guò)推出高性價(jià)比機(jī)型率先打入國(guó)際市場(chǎng)，讓更多國(guó)家接觸并熟悉中國(guó)裝備體系，再逐步引導(dǎo)高端客戶向殲-10等先進(jìn)平臺(tái)過(guò)渡。

30. 一旦某國(guó)批量列裝中國(guó)戰(zhàn)機(jī)，便會(huì)深度嵌入中國(guó)的后勤支援網(wǎng)絡(luò)——包括零部件供應(yīng)、技術(shù)培訓(xùn)、軟件升級(jí)等專屬服務(wù)體系。這種綁定雖非正式軍事聯(lián)盟，卻能構(gòu)建長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作生態(tài)。

31. 在這一合作框架下，巴基斯坦獲得生產(chǎn)線運(yùn)營(yíng)收益，激活本國(guó)航空工業(yè)鏈條；中國(guó)通過(guò)提供核心子系統(tǒng)獲取利潤(rùn)，同時(shí)擴(kuò)大全球影響力；采購(gòu)國(guó)則以較低成本填補(bǔ)空中力量空白，實(shí)現(xiàn)國(guó)防自主化。

32. 更重要的是，中國(guó)裝備在設(shè)計(jì)之初便預(yù)留充足擴(kuò)展接口，用戶可在后續(xù)階段按需付費(fèi)升級(jí)雷達(dá)、火控、電子戰(zhàn)模塊及武器掛載能力，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)力漸進(jìn)式躍升。

33. 再加上中國(guó)堅(jiān)持“實(shí)標(biāo)實(shí)配”的設(shè)計(jì)理念，拒絕虛標(biāo)參數(shù)、過(guò)度包裝，相比歐美廠商更具誠(chéng)信優(yōu)勢(shì)，從而贏得越來(lái)越多國(guó)家的信賴與長(zhǎng)期合作意愿。

34. 梟龍的全球熱賣，不只是單一產(chǎn)品的商業(yè)成功，更是中國(guó)軍工立足多樣化國(guó)際需求、科學(xué)規(guī)劃出海路徑的戰(zhàn)略勝利。它揭示了一個(gè)核心規(guī)律：國(guó)際軍貿(mào)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，從來(lái)不是“誰(shuí)的飛機(jī)飛得更快”，而是“誰(shuí)能真正解決買家的實(shí)際困境”。

35. 隨著中國(guó)裝備可靠性、兼容性與服務(wù)響應(yīng)能力持續(xù)提升，更多國(guó)家開始認(rèn)可這套務(wù)實(shí)高效的解決方案。未來(lái)，隨著市場(chǎng)信任基礎(chǔ)不斷夯實(shí)，殲-10等高性能機(jī)型有望循序漸進(jìn)打開出口通道，在全球防務(wù)版圖中占據(jù)應(yīng)有地位。