2026年，理想汽車想賣更多的車！

就在今天，理想汽車推出了7年超低月供購(gòu)車方案。方案顯示，自2026年1月20日起，購(gòu)買理想汽車，首付只需3.25萬(wàn)元起，月供低至2578元。

事實(shí)上，2026年剛開(kāi)年，特斯拉就已經(jīng)發(fā)起了“7年超低息政策攻勢(shì)”，Model 3/Y首付7.99萬(wàn)起，月供可低至1918元；Model Y L首付9.99萬(wàn)起，月供可低至2947元。

小米汽車緊隨其后，于2026年1月15日，同樣給出相應(yīng)「7年低息」政策：首付4.99萬(wàn)元起，月供低至2593元起，1月16日0點(diǎn)開(kāi)始，截至2月28日24點(diǎn)前。

很顯然，各大車企從“5年免息”到“7年超低息”的目的只有一個(gè)：降低購(gòu)車門檻，刺激消費(fèi)者，以賣出更多的車。

但不容忽略的一點(diǎn)在于，目前新能源汽車更新?lián)Q代太快，7年之后，同一款車說(shuō)不定已經(jīng)更新?lián)Q代了7、8次。

所以這就又引出了另外一個(gè)問(wèn)題：究竟是早買早享受，還是等等黨永遠(yuǎn)勝利？

而在我看來(lái)，除了理想、小米汽車之外，將會(huì)有更多的車企加入到“5年0息”“7年超低息”的促銷之中。

盡管最后能否得到市場(chǎng)和消費(fèi)者的青睞，還是要以真正的產(chǎn)品實(shí)力“取勝”。

但最怕的是，那些具備硬實(shí)力的產(chǎn)品，同樣用上了“5年0息”“7年超低息”的手段，甚至剛剛上市，就直接上強(qiáng)度、搞促銷。

所以，這種情況之下，你會(huì)選擇持幣觀望，還是一擲千金呢？