如今用車，語音助手早已不是新鮮配置，但多數(shù)產(chǎn)品仍停留在“機械執(zhí)行指令”的層面——想聊聊天緩解枯燥卻只得到標準化回復(fù)，問個復(fù)雜問題就卡頓，連簡單的車輛功能控制都要反復(fù)核對指令。這種“答非所問”的交互體驗，讓本應(yīng)便捷的智能功能淪為雞肋。而隨著AI技術(shù)在汽車領(lǐng)域的深度滲透，用戶對語音助手的期待早已升級為“能共情、會思考”的伙伴。在此背景下，領(lǐng)克Z20正式推送LYNK Flyme Auto 2.0.0版本OTA更新，其語音助手接入雙AI大模型，不僅能實現(xiàn)情感對話、行程規(guī)劃，還能通過自然語言控制車輛功能，甚至支持深度思考指令調(diào)用，重新定義了人車交互的智能高度。

除了語音交互的革新，本次升級在車機互聯(lián)方面也實現(xiàn)了全面突破。針對不同品牌手機用戶的互聯(lián)困擾，領(lǐng)克Z20打破設(shè)備邊界，全面支持CarPlay、HiCar、CarLink三大主流互聯(lián)方案，覆蓋蘋果、華為、小米、OPPO、vivo等主流品牌，讓導(dǎo)航、音樂、通訊、日程等功能在手機與車機間自然流轉(zhuǎn)，徹底消除了跨設(shè)備使用的壁壘，實現(xiàn)生態(tài)無縫銜接。

場景模式的優(yōu)化則讓出行體驗更具溫度，其中新增的寵物模式尤為亮眼。當車主臨時離車且寵物留在車內(nèi)時，該模式會自動開啟離車不下電、空調(diào)外循環(huán)，關(guān)閉小窗并屏蔽狀態(tài)欄與任務(wù)欄，中控屏同步展示寵物關(guān)懷界面，為寵物構(gòu)筑起安全舒適的移動空間，讓車主無需再為寵物留車而焦慮。同時，升級后的哨兵模式在車輛異常觸發(fā)監(jiān)控后，會將視頻按時間倒序排列并區(qū)分高、低風(fēng)險類別，云端分別保留10條對應(yīng)記錄，更多視頻可在車機內(nèi)查看，為車輛安全提供全方位保障。

車機界面與細節(jié)操作的優(yōu)化同樣值得關(guān)注。新增的Alive動態(tài)壁紙能隨車速、電量、擋位實時變化，讓車機更具生命感；多媒體、座椅舒適、能量管理等桌面大卡片，可一鍵展開快捷操作，簡化了功能調(diào)用流程。液晶儀表新增導(dǎo)航紅綠燈倒計時、電池電量百分比顯示，HUD抬頭智顯則加入巡航紅綠燈倒計時、綠波車速、目的地剩余里程與時間等信息，讓行車關(guān)鍵數(shù)據(jù)一目了然。

車控車設(shè)方面，優(yōu)化了輔助駕駛相關(guān)的RPA泊車輔助功能，方向盤自定義按鍵新增雙擊指令，同時支持氛圍燈亮度調(diào)節(jié)與地圖導(dǎo)航音量記憶，每一處調(diào)整都貼合用戶日常使用習(xí)慣。更令人驚喜的是新增的“AI音樂律動”功能，可基于歌曲節(jié)奏與意境自動生成專屬MV畫面，配合氛圍燈同步律動，從視覺到聽覺打造沉浸式車載音樂體驗。

不再是機械應(yīng)答，領(lǐng)克Z20的語音助手已成為能共情、善思考的出行伙伴。本次OTA升級以用戶需求為核心，從智能交互、互聯(lián)體驗到場景關(guān)懷、細節(jié)優(yōu)化全面發(fā)力，讓車輛徹底跳出工具屬性。這一系列升級不僅回應(yīng)了用戶對智能出行的高階期待，更夯實了其15萬級純電SUV市場新標桿的地位，證明了真正的智能是懂需求、有溫度的貼心陪伴。